[lux]

Personne ne sait à quoi sert un pylône fusible !! Ca doit vraiment être un système unique
Sinon , ce TS comporte pas mal de support/compression , a quoi servent ces grosses bâches en plastique :

Ce message a été modifié par lux - 16 avril 2009 - 20:26 .

[lux]

Merci beaucoup pour ta réponse
A la place d'un pylône fusible , n'est t-il pas mieux de mettre un pylône en béton , ce qui éviterait de remplacer le pylône à chaque avalanche ?

Ce message a été modifié par lux - 16 avril 2009 - 20:40 .

[antidote]

A part protéger la tête des grands skieurs , je ne vois pas non plus... ou protéger les pièces sous la protection des intempéries ?

[lux]

Peut être pour protéger les amortisseur à la liaison suspente/arceau ?

[matval]

lux, le 16 04 2009, 20:39, dit :

Merci beaucoup pour ta réponse
A la place d'un pylône fusible , n'est t-il pas mieux de mettre un pylône en béton , ce qui éviterait de remplacer le pylône à chaque avalanche ?

On installe pas un télésiège dans une zone à fort risque d'avalanche ! c'est au cas où... On met des pylônes fusibles pour prévenir le pire mais ça n'arrive que très rarement (heureusement). La plupart des avalanches tapant un pylône sont sans conséquences.

[matval]

Par contre, est-ce une technique uniquement employée par Skirail ou non ?

[Geofrider]

Euh matval, je ne vois pas de pylônes fusible sur le TS des Saisies que tu nous mets en lien.

[matval]

Oups désolé erreur ! je l'enlève

[Geofrider]

J'avais pas vu ta photo de Col, mais également il ne me semble pas qu'il y ait cet équipement. La seule fois où j'ai vu ce genre d'équipement c'est sur l'Yret.

[matval]

Geofrider, le 16 04 2009, 21:52, dit :

J'avais pas vu ta photo de Col, mais également il ne me semble pas qu'il y ait cet équipement. La seule fois où j'ai vu ce genre d'équipement c'est sur l'Yret.

Il n'y aurait qu'un seul télésiège équipé avec ce type de pylône ? ça c'est de l'exclue !!!

[dj_jean_jean]

matval, le 16 04 2009, 21:55, dit :

Geofrider, le 16 04 2009, 21:52, dit :

J'avais pas vu ta photo de Col, mais également il ne me semble pas qu'il y ait cet équipement. La seule fois où j'ai vu ce genre d'équipement c'est sur l'Yret.

Il n'y aurait qu'un seul télésiège équipé avec ce type de pylône ? ça c'est de l'exclue !!!

Ou alors un système prototype.

Le TSF3 du Glacier à Val Thorens ne serait-il pas également équipé de ce système ?

Ce message a été modifié par dj_jean_jean - 16 avril 2009 - 23:46 .

[nicolas]

non je pense que vu l'emplacement du télésiège s'est pour rechausser le pylône si le glaciers continu a fondre

[Geofrider]

Le réhausser certainement pas. Il y a une hauteur maximale à ne pas dépasser. Cet appareil a subit des travaux pour rabaisser certains de ces pylônes a cause de la fonte du glacier.

[antidote]

Géof., ne peut-on pas imaginer que la fonte du glacier entraîne un affaissement du pylone concerné, qui du fait est trop bas par rapport au autres qui composent la ligne ? Ceci expliquerait qu'il faille le réhausser, afin de maintenir la ligne à hauteur constante. Tout particulièrment si un seul pylone (ou un plus que les autres) subit cet affaissement... et que la hauteur maxi n'est pas atteinte, bien sûr.

[dj_jean_jean]

antidote, le 20 04 2009, 12:08, dit :

Géof., ne peut-on pas imaginer que la fonte du glacier entraîne un affaissement du pylone concerné, qui du fait est trop bas par rapport au autres qui composent la ligne ? Ceci expliquerait qu'il faille le réhausser, afin de maintenir la ligne à hauteur constante. Tout particulièrment si un seul pylone (ou un plus que les autres) subit cet affaissement... et que la hauteur maxi n'est pas atteinte, bien sûr.

Surement pas car les pylônes sont tous implanté sur le sol stable. Le niveau de la glace diminuant il aurait fallut baisser le pylône et non pas rajouter des réhausses pour augmenter la hauteur du pylône. A souligner que ce pylône n'est pas d'origine et date de la rénovation de l'appareil.

[antidote]

D'accord... pour éviter, comme le niveau du sol baisse, et donc que la hauteur de la ligne augmente, que la hauteur réglementaire soit dépassée ?

[dj_jean_jean]

antidote, le 20 04 2009, 12:38, dit :

D'accord... pour éviter, comme le niveau du sol baisse, et donc que la hauteur de la ligne augmente, que la hauteur réglementaire soit dépassée ?

exactement

[Yann83]

Val'tho78, le 16 04 2009, 19:52, dit :

Sinon, auriez vous des exemples de remontées qui sont équipes de pylône(s) fusible(s)?

Réponse tardive pour les pylones fusibles:
Ici

Tu as un autre exemple de pylône fusible.
En regardant la ligne, tu verras que ce TSF3 a été construit dans un zone avalancheuse, et alterne un pylône fusible avec quelques pare-avalanches.

Ce type de construction reste exceptionnelle de nos jours il me semble.

[Yann83]

Quelques photos des terrassements en amont et de la réduction de la ligne.

Les P7 et P8 sont démontés

P5:


Le P6 décablé:


Les travaux de construction de l'arrivée du TSD6 Vallons et TSF4 Cucumelle:

[Yann83]

La nouvelle arrivée: