Dans le topic consacré à la construction du TSD6 Grande Conche, j'ai récemment tenu les propos suivants :
Nanouk dit :
Sans vouloir aller un peu vite en besogne ... l'important terrassement du sommet ne profitera-t-il pas également à la G2 du futur télésiège destiné à remplacer le TKE1 Cuboré ?
Ce à quoi Kilano a répondu :
kilano18 dit :
Je ne sais pas si un remplacement est prévu. Aucun article relatant la construction de ce télésiège débrayable ne fait mention d'une éventuelle construction d'un télésiège de remplacement pour le téléski de Cuboré
Personnellement, je verrai d'un bon œil la réalisation d'un télésiège débrayable partant de la gare aval de Mossettes France avec une gare amont à côté de ce nouveau télésiège. Avec une ligne située dans la vallée de l'Abricotine et surtout moins exposée au vent, un avantage pour une liaison de qualité!
Il faudra pourtant bien qu'ils nous construisent une nouvelle remontée pour remplacer le TKE1 Cuboré, d'une manière ou d'une autre ... en tout cas, je ne vois pas vraiment d'un bon oeil à ce que cette liaison soit supprimée !
Kilano, ton TSD "Brocheaux-Grande Conche" ne manque pas d'intérêt mais il risque de ne pas être très populaire auprès des usagers qui viennent de la piste rouge "Mur du Cuboré" (survolée par le TSF3 Cuboré) et qui veulent basculer sur les Crosets : certains d'entre eux n'auront pas spécialement envie de se farcir la longue piste bleue "Abricotine" jusqu'aux Brocheaux. Je pense que le TSD4 Mossettes France reste un axe suffisant pour rejoindre le domaine des Crosets depuis le secteur Lindarets / Brocheaux. Et puis ... le sommet de Grande Conche n'est-il pas atteignable depuis le sommet des Mossettes en quelques minutes ?
Pour ma part, je suis pour la construction d'un TSF4 avec une G1 au même endroit que la G1 du téléski. En terme de liaison avec les Crosets, un tel appareil constituerait un axe bien plus direct. Cette solution serait également moins coûteuse et, qui plus est, ils pourraient réutiliser le TSF4 Pauvre Conche à cet effet --> voilà une initiative qui, à mon goût, serait pleine de sens !
Un TSD "Brocheaux-Grande Conche" nous conduirait exactement à la même situation qu'avec le TSD6 Bollin/Fresse à Tignes. En effet, les anciens TKDs Fresse I/II étaient bien pratiques car ils nous permettaient de basculer sur le domaine de Val d'Isère directement depuis la fin des pistes "Génépy" et "Cairn" tandis qu'aujourd'hui, il faut redescendre jusqu'à Val Claret (pistes bleues "Prariond" puis "H") pour emprunter ledit TSD6.
Ce message a été modifié par Nanouk - 23 juillet 2011 - 15:14 .