Forums Remontées Mécaniques: TKF des Aviateurs - La Quillane (Pyrénées-Orientales) - Forums Remontées Mécaniques

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TKF des Aviateurs - La Quillane (Pyrénées-Orientales) Poma - 1972

#1 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 17 décembre 2015 - 18:53

Téléski des Aviateurs
La Quillane (66)


Image IPB

Bienvenue à La Quillane

La Quillane est une petite station de ski familiale située dans le département des Pyrénées-Orientales en Conflent, haut-canton placé entre le Capcir et la Cerdagne, sur la route départementale du col de la Quillane à environ 1710 mètres d'altitude.
Cette dernière fait partie intégrante du regroupement de stations nommé les Neiges Catalanes composées de huit stations : Puyvalador, Formiguères, Les Angles, Font-Romeu, Pyrénées 2000, l'Espace Cambre d'Aze, Porté-Puymorens, anciennement Err-Puigmal et la Quillane.

Placée entièrement sur la commune de la Llagonne, ce petit domaine skiable a été construit en 1972 par un particulier, autrefois bûcheron qui jamais n'imaginait construire un centre de ski. Après avoir rencontré par hasard Gilbert Rousseau, un ingénieur de chez Pomagalski, ce dernier mis en service en 1972 un téléski débrayable ainsi qu'un petit téléski fixe sur un dénivelé total d'environ cent mètres. Il installe par ailleurs aux pieds des pistes un vaste restaurant servant également de garage, local technique, et d'école de ski.
Aujourd'hui la station de ski est toujours en service et exploitée par la même famille. On y retrouve toujours les deux téléskis d'origine avec en plus deux petits fils neige installés à la fin des années 1990, et qui desservent un total de quatre pistes : une bleue et trois vertes ayant la particularité de porter comme dénomination les prénoms des enfants des propriétaires. Par ailleurs il est à noter que les deux pistes principales, la « Charlotte » et la « Laurent » sont équipés d'un dispositif d'enneigement artificiel, ce qui permet d'ouvrir la station de fin novembre à fin mars, début avril selon les saisons. Pour ce faire, l'exploitant a dû se doter d'un plan d'eau ainsi que d'une salle des machines qui a été placée dans le bâtiment du restaurant. La « Charlotte » est aussi équipée d'un éclairage nocturne afin de permettre parfois une ouverture jusque tard dans la soirée pour les clubs ou encore les touristes. Il est aussi à noter que depuis peu, la station s'est dotée d'une piste de voitures sur glace permettant d'attirer encore plus de clientèle sur ce domaine si petit, mais ô combien réputé pour ses nombreuses activités de jour et de nuit tout au long de la saison.

    Vue globale du domaine vue depuis le parking avec à gauche le téléski Mouscadou et la piste bleue de la Charlotte et à droite le téléski des Aviateurs et l'arrivée de la piste Laurent
    Image IPB

(Ou cliquez sur l'image pour accéder à la page de présentation de la station)

Aviateurs : La desserte de l'espace débutants

Le téléski des Aviateurs, en rappel à l'altiport placé juste devant la station de ski, est situé sur le front de neige de la Quillane sur la droite du domaine skiable. Accessible directement depuis le front de neige, cet appareil a été construit en 1972 par Poma et était à l'origine de couleur jaune et bleue. En raison de la proximité de l'altiport les ouvrages ont dû être colorés d'une autre teinte.
Cette installation permet la desserte de la partie basse de la station en compagnie des deux fils neige : les Marmottes et l'Eterlou. Il s'agit de la fin de la piste verte de la Laurent, équipée d'un dispositif d'enneigement artificiel, et exclusivement dédiée aux apprentis du ski. Il est à noter que souvent durant la saison on retrouve des sculptures de neige, représentant pour le plus souvent des châteaux, afin d'attirer l'attention du public et de créer des espaces un peu plus ludiques.

Voici sa situation sur le plan des pistes :

    Image IPB


Caractéristiques

Caractéristiques Administratives

TKF-Téléski à perches fixes : AVIATEURS
Exploitant : SARL Refuge de La Quillane
Constructeur : Poma
Année de construction : 1972

Caractéristiques d’Exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité des véhicules : 1 personne
Débit : 600 p/h
Vitesse d'exploitation : 2,3 m/s
Temps de trajet : 1 min 39 sec

Caractéristiques Géométriques

Altitude aval : 1713 mètres
Altitude amont : 1742 mètres
Dénivelée : 29 mètres
Longueur développée : 227 mètres
Longueur horizontale : 198 mètres
Pente maximale : 23 %
Pente moyenne : 15 %

Caractéristiques Techniques

Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Nombre de pylônes : 2
Nombre de perches : 32
Sens de montée : Gauche
Type de G2 : Poulie flottante
Type de motorisation : Asynchrone
Puissance électrique du moteur principal : 11 kW
Type de tension : Contrepoids
Diamètre de la poulie motrice : 1070 mm
Diamètre de la poulie retour : 1500 mm
Espacement des véhicules : 6 secondes

Caractéristiques du Câble

Date de pose : 1972
Type de câblage : Lang
Sens de câblage : Droite
Diamètre du câble : 12 mm
Composition du câble : 6×7 Fils
Âme : Textile
Résistance à la rupture : 9904 daN
Pas de câblage : 87 mm
Pas de toronage : 39,10 mm

Ligne et infrastructures du téléski des Aviateurs

Gare aval :

La gare aval est la station motrice de l'installation. Elle est située à 1713 mètres d'altitude juste à côté de celle du téléski du Mouscadou. On retrouve une classique infrastructure développée par Poma sur ce genre d'appareil durant la fin des années 1960. Le câble est mis en mouvement par un moteur électrique asynchrone développant une puissance de 11 kW.

    A gauche le téléski des Aviateurs et à droite celui du Mouscadou
    Image IPB

    La gare aval vue de profil
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    Le front de neige de la Quillane avec à gauche le téléski du Mouscadou et à droite celui des Aviateurs
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    La gare aval vue de face
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    La gare aval vue de trois-quarts
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    La gare aval vue depuis le téléski du Mouscadou
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La ligne :

La ligne est longue de 227 mètres et se compose de 2 pylônes. Le relief de la ligne n'est pas très prononcé puisque la pente moyenne n'est seulement que de 15 %. Dès la sortie de la gare, la pente est plutôt plate jusqu'au premier ouvrage qui amorce l'attaque d'une montée un peu plus raide.

Caractéristiques de la ligne :
  • P1 : 2S2C/S et Galet de déviation du câble
  • P2 : 2S/2S (Incliné de quelques dégrés)

    La ligne vue depuis l'aval
    Image IPB

    P1
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    Portée P1 - P2
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    P2
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Gare amont :

La gare amont, station tension de l'installation, est située à 1742 mètres d'altitude à la sortie de la forêt de la piste verte de la Laurent et du chemin arrivant de la piste bleue de la Charlotte. On retrouve une classique poulie flottante placée quelques mètres au dessus de l'aire de débarquement. La tension dynamique du câble est effectuée par un contrepoids.

    La gare amont vue depuis l'aire de débarquement
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    La gare amont vue de profil depuis le téléski du Mouscadou
    Image IPB

    Zoom sur la gare amont vue de l'autre côté
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    La gare amont vue en partant sur la piste verte de la Laurent
    Image IPB


J'ib, Décembre 2015

Photos : J'ib
Texte, bannière et mise en page : J'ib
Date des photos : 2 et 3 décembre 2015
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   arbisman 

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Posté 17 décembre 2015 - 19:27

Merci pour ce premier reportage sur La Quillane ! Par contre tu mets 2016 sur tes photos, à moins d'une machine à voyager dans le temps il semble compliqué que ce soit le cas...
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 17 décembre 2015 - 19:32

Voir le messagearbisman, le 17 décembre 2015 - 19:27 , dit :

Merci pour ce premier reportage sur La Quillane ! Par contre tu mets 2016 sur tes photos, à moins d'une machine à voyager dans le temps il semble compliqué que ce soit le cas...
De rien ! Oui je sais bien, simplement que j'avais prévu de publier ces deux reportages début 2016 mais j'ai eu le temps avant ... Pas bien méchant !
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