Partez à la découverte du télésiège de la Montagnette, un appareil qui était dédié à l'apprentissage des jeunes skieurs sur le front de neige de la Croisette...
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TSF4 de la Montagnette (†) - Les Menuires (Les 3 Vallées) Poma - 2001 > 2015
#1
Posté 01 novembre 2016 - 20:44
www.skigranddomaine.net, le site dédié aux stations du Grand Domaine.
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#2
Posté 02 novembre 2016 - 00:29
Merci pour la trace de cet appareil atypique en ce sens que c'était un TSF4 doté d'une "mini" Alpha dont le gabarit pourrait à première vue faire douter du bon passage des véhicules!
Intéressant aussi, enfin pour moi, de savoir que les écoles de ski ne font pas partout la loi et que l'intérêt financier général prime parfois...
Intéressant aussi, enfin pour moi, de savoir que les écoles de ski ne font pas partout la loi et que l'intérêt financier général prime parfois...
In Ropeways I Trust
#3
Posté 02 novembre 2016 - 18:49
Caractéristiques d’exploitation
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 4 personnes
Débit à la montée : 1200 personnes/heure
Vitesse d'exploitation maximale : 2 m/s
Sens de la montée : Par la gauche
je pense plus à une montée à droite
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 4 personnes
Débit à la montée : 1200 personnes/heure
Vitesse d'exploitation maximale : 2 m/s
Sens de la montée : Par la gauche
je pense plus à une montée à droite
La montagne, ça vous gagne !
#4
Posté 02 novembre 2016 - 23:44
Merci à vous pour vos retours !
@Totole : Je corrige ça, merci du signalement.
@Totole : Je corrige ça, merci du signalement.
Ce message a été modifié par alspace - 02 novembre 2016 - 23:45 .
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#5
Posté 14 mai 2019 - 10:24
Salut à tous,
Déterrage pour apporter quelques précisions...
La motrice était une des rares Alpha Junior produite par ...
Le diamètre des tubes constituants la motrice sont en effet d'un diamètre inférieur à ce que nous avons l'habitude de rencontrer sur les autre modèles.
La motrice ne comportait que 5 vitres et la chaîne cinématique n'était pas disposé de la même manière que sur "les grandes soeurs"
Enfin, certains assemblages sont atypiques comme par exemple celui de la poutre arrière et des goussets sous le chemins de roulement.
Enfin es sièges étaient dépourvus de repose skis ce qui était particulièrement désagréable quand on a au pied des skis de 2 mètres même si la ligne était courte .
JC
Déterrage pour apporter quelques précisions...
La motrice était une des rares Alpha Junior produite par ...
Le diamètre des tubes constituants la motrice sont en effet d'un diamètre inférieur à ce que nous avons l'habitude de rencontrer sur les autre modèles.
La motrice ne comportait que 5 vitres et la chaîne cinématique n'était pas disposé de la même manière que sur "les grandes soeurs"
Enfin, certains assemblages sont atypiques comme par exemple celui de la poutre arrière et des goussets sous le chemins de roulement.
Enfin es sièges étaient dépourvus de repose skis ce qui était particulièrement désagréable quand on a au pied des skis de 2 mètres même si la ligne était courte .
JC
#6
Posté 14 mai 2019 - 13:02
Citation
La motrice ne comportait que 5 vitres et la chaîne cinématique n'était pas disposé de la même manière que sur "les grandes soeurs"
Est-ce que quelqu'un aurait une photo de la chaîne cinématique d'une Alpha Junior ?
#7
Posté 15 mai 2019 - 10:17
Salut,
Les rares photos que je possède n'étant pas exploitables ici, voici un schéma approximatif:
1: Centrale tension.
2: Moteur thermique de secours.
3: Centrale frein 2
4: Réducteur a plat logé dans le plancher de la motrice.
5: Moteur électrique.
6: Frein 1
La liaison entre le moteur électrique et le réducteur d'un côté et le réducteur etle moteur de secours de l'autre est assurée par courroies.
Bien cordialement.
JC
Les rares photos que je possède n'étant pas exploitables ici, voici un schéma approximatif:
1: Centrale tension.
2: Moteur thermique de secours.
3: Centrale frein 2
4: Réducteur a plat logé dans le plancher de la motrice.
5: Moteur électrique.
6: Frein 1
La liaison entre le moteur électrique et le réducteur d'un côté et le réducteur etle moteur de secours de l'autre est assurée par courroies.
Bien cordialement.
JC
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