Construction du TSD6 Floria (2008) Le Grand Bornand - Doppelmayr
#41
Posté 06 avril 2008 - 14:10
#42
Posté 07 avril 2008 - 23:20
En effet, aurait déjà fabriqué les éléments de l'arrêt intermédiaire ,lesquels ne font pas à proprement parler partie du standard donc non "fourguables"pour d'autres projets...
De plus,l'arrivée du TSF4 du Châtelet se situant en plein sur le tracé et au niveau de cette estacade,il aurait donc fallu soit enlever malgré tout ce dernier,soit revoir tout le tracé ce qui serait au final revenu encore plus cher que la première solution...
Le garage à sièges est quant à lui maintenu pour "garantir" l'exploitation...
De bonne nouvelles,donc,en attendant (avec impatience)de voir redémarrer le chantier de ce TSD6 original abandonné en novembre dernier pour cause de neige précoce et tenace!
Ce message a été modifié par chin@ill - 14 avril 2008 - 18:37 .
#43
Posté 08 avril 2008 - 05:57
#44
Posté 08 avril 2008 - 21:27
Et puisqu'il y aura cet arrêt inter,il faudra obligatoirement démonter l'arrivée du TSF4 située en plein sur son futur emplacement...(voir photos).
Comme on ne pourra ni raccourcir ni allonger ce TSF4,il devra dégager,en l'occurrence ailleurs sur le domaine car il n'est pas vraiment vieux(1997).
A suivre quand même:des rebondissements conséquents pourraient survenir car la SAEM et sont encore en négociation...
Ce message a été modifié par chin@ill - 14 avril 2008 - 18:38 .
#45
Posté 08 avril 2008 - 21:29
#46
Posté 11 avril 2008 - 20:45
Celà étant, ils semblerait que la nouvelle équipe du Grand-Bo soit également pour la liaison avec La Clusaz (ce qui explique peut-être le fait qu'ils souhaitaient limiter le budget de Floria III pour garder plutôt les fonds pour cette liaison.)
#47
Posté 14 avril 2008 - 18:28
Suite à l'éventualité d'annulation pure et simple du projet, est venu sur place et aurait proposé à la SAEM du Grand Bornand des pénalités finalement bien moins élevées que prévu pour la modification du projet initial ...
Du coup,le tracé serait maintenu tel que défini initialement mais il serait à nouveau envisagé de supprimer l'arrêt intermédiaire!
Ceci ferait que:
-le TSF4 Châtelet resterait en place.
-le TSD6 Floria III deviendrait ,modulo son garage à siège et sa gare UNI-G "tavaillonnée",un banal TSD6 ...
Objectivement,cette solution aurait pour avantages d'être moins chère(car le TSF4 du Châtelet serait conservé),de faciliter le boulot des moniteurs(car immanquablement avec une estacade,une partie des groupes d'enfants ne descendrait pas au bon endroit,paniquerait voire chuterait ...),de raccourcir le temps de parcours et de conserver un second ascenseur vers le domaine skiable plus adapté aux nombreux débutants fréquentant la station.
Elle aurait en revanche comme inconvénient de maximiser les frais d'exploitation(2 appareils au lieu d'un),d'être visuellement beaucoup plus impactante(imaginez un TSF4 et un TSD6 en parallèle rapproché) et de poser de gros problèmes d'encombrement de l'espace au départ(l'imposante gare Alpha du TSF4 et sa file d'embarquement empêchant quasiment l'accès au TSD6 par sa gauche)car la route des pistes borde le front de neige...
A suivre au prochain épisode...car les négociations sont encore en cours
Ce message a été modifié par chin@ill - 24 avril 2008 - 18:24 .
#48
Posté 14 avril 2008 - 18:42
En revanche, je trouve un peu éxagéré la réaction des moniteurs, on en arrive a de l'assistanat pure. Comment font ils alors dans les stations ou il y'a d'autre remontées avec arret intermediaire?
#49
Posté 14 avril 2008 - 18:48
david 74, le 14 04 2008, 18:42, dit :
Il ne faut jamais sous estimer la c*nnerie des gens,en l'occurrence celle des usagers(les conducteurs de télésièges confirmeront sans doute...)
david 74, le 14 04 2008, 18:42, dit :
Ceci étant dit,je suis d'accord avec toi et je serais déçu de ne pas voir de TSD6 avec arrêt intermédiaire en France...de plus sur le long terme,le fait d'avoir un appareil supplémentaire à entretenir n'est peut être pas un si bon calcul.
Ce message a été modifié par chin@ill - 14 avril 2008 - 18:51 .
#50
Posté 14 avril 2008 - 19:04
#51
Posté 14 avril 2008 - 19:06
loulou, le 14 04 2008, 19:04, dit :
ben c'est quand même eux qui l'utiliserons le plus avec les pisteurs...... dc qu'ils aient leurs mots à dire c'est normal comparé aux "touristes" qui se font max 2 semaines de vacances pour eux c'est leur taff!!! ne l'oubliez pas que pour que vous passiez de bons moments de loisirs des gens travaillent.... merci!! ( et j'en fais partis dc je monte un peu au créneau et je redescend tranquillement )
#52
Posté 14 avril 2008 - 19:45
#53
Posté 14 avril 2008 - 19:49
#54
Posté 15 avril 2008 - 08:22
dommage pour une fois qu'on allait avoir droit a une rm qui sort du commun en france
___________________________________________
www.skigranddomaine.net
#55
Posté 24 avril 2008 - 18:20
Cette webcam sera en principe arrêtée vers la fin du printemps...
Le télésiège se trouve à gauche mais il est évidemment plus visible en agrandissant l'image!
Pour le moment,RAS...mais si la webcam fonctionne encore cet été,on verra apparaître le nouveau TSD6 dont il est quasi certain aujourd'hui qu'il n'aura finalement pas d'estacade intermédiaire,le TSF4 du Châtelet étant conservé en l'état et ne venant pas remplacer le TSF3 de la Duche...
Il semble acquis que le Grand Bornand se dirige vers une longue période d'austérité concernant les investissements en nouvelles remontées mécaniques...
Ce message a été modifié par chin@ill - 26 avril 2008 - 19:06 .
#56
Posté 26 avril 2008 - 18:49
Hélas pour les passionnés de RM que nous sommes,la dernière rumeur qui courait depuis déjà un moment au sujet de ce TSD6 Floria vient d'être confirmée par un skipasseur sérieux ici...
Tout y est dit,avec en prime une image bonus!
Moi qui me faisait une joie depuis plus d'un an de couvrir à nouveau le chantier de ce télésiège qui a failli être unique en France,je suis très déçu...
Mais bon,maintenant qu'on sait enfin précisément où on va,y'a plus qu'à!
Ce message a été modifié par chin@ill - 29 avril 2008 - 18:51 .
#57
Posté 02 mai 2008 - 21:37
Le Chinaillon en avril 2008:
Le Chinaillon dans un an à la même époque:
Ce message a été modifié par chin@ill - 06 mai 2008 - 21:49 .
#58
Posté 05 mai 2008 - 16:57
Seriez vous pourquoi vont ils supprimer le TKD de la bournerie car comme le montre la photo, le TKD ne géne pas !
#59
Posté 07 mai 2008 - 18:56
le montagnard, le 5 05 2008, 16:57, dit :
Peut être:
-parce qu'il date de 1975,âge relativement respectable pour un téléski(et pour moi aussi car j'ai exactement le même )
-parce que la SAEM veut optimiser ses frais d'exploitation:en effet,le débit TK Bournerie(900 p/h)+ le débit TSF3 Floria(1500 p/h)= le débit TSD6 Floria(2400 p/h)
-parce que du bas de Pessotays qui arrive au pied du TSF3,il faudra bien rejoindre le départ du TSD6 situé beaucoup plus à gauche donc créer un chemin coupant le tracé du TKD Bournerie qui pour le coup,gênerait franchement!
Concernant les téléskis débrayables,l'usage au Grand Bo veut qu'hors saison seules les perches proprement dites soient enlevées,or,les agrès du TKD Bournerie ont été entièrement retirés:
J'ajoute que des bungalows de chantier sont arrivés sur le front de neige,au pied du TSF4 du Châtelet soit à une dizaine de mètres de la future G1 du TSD6 Floria:
Enfin,les sièges Goutte d'Eau du TSF3 Floria ont été retirés:
Ils sont d'ailleurs entièrement et soigneusement démontés,les différentes pièces étant rangées en lots attachés et par catégories:
Je ne sais pas si ils vont servir à la rénovation des 3 autres TSF3 Goutte d'Eau du domaine(Duche,Annes et Terres Rouges)ou si ils seront revendus...
Ce message a été modifié par chin@ill - 07 mai 2008 - 21:50 .
#60
Posté 08 mai 2008 - 17:08
chin@ill, le 7 05 2008, 18:56, dit :
Floria était je crois le moins vieux des 4 TSF3 du domaine, non? Et il était aussi plutôt confortable par rapport à La Duche ou aux Annes! Donc, il se pourrait peut-être qu'ils récupèrent les sièges de Floria pour un des 3 autres (Annes, Duche?). Qu'en pensez vous?