[Blick]

monchu, le 6 04 2009, 11:30, dit :

Nanouk, le 6 04 2009, 09:52, dit :

Est-ce que quelqu'un sait ce qui est advenu du conducteur de l'avion à la suite de l'accident ?

Sujet extrêmement polémique...

Pour rester factuel : le pilote était Bernard Ziegler, fils du célèbre Henri Ziegler (aviateur, résistant, un des pères du Concorde et d'Airbus). Fraîchement diplômé (X-Supaéro), il fait son service en 1961 à la BA de Luxeuil, n'est pas condamné après l'accident, devint pilote d'essais chez Dassault puis Airbus avant d'en prendre la direction technique en 1985.

Sans entrer dans la polémique, de nombreuses zones d'ombres entourent le dossier, aussi bien pour les circonstances du drame (que faisait le pilote à cet endroit ?), sur la version officielle présentée, sur les suites judiciaires très clémentes et sur sa brillante carrière aéronautique.

quelques liens concernant le personnage :
http://www.jacno.com/am4900.htm
http://www.lefigaro.fr/france/20060505.FIG...ur_ziegler.html
http://www.eurocockp...div/E007561.php
http://www.crash-aerien.aero/forum/bernard...rge-t16571.html
http://www.lepoint.fr/actualites-economie/...r/1963/0/350666

[Bertrand 2]

Bonsoir,

J'ai réalisé un film, seul dans une cabine de tête. (Suisse vers France )

En septembre 2008

Matériel : Camescope HD Sony Z1

Si cela intéresse je peux proposer une petite séquence en téléchargement.

Bertrand

[Boy]

Bien entendu que ça nous intéresse! Je suis impatient de le voir, n'hésite pas à le partager avec nous!

[dj_jean_jean]

Si tu veux je me propose pour en faire un montage ?

[dj_jean_jean]

Persil, le 14 décembre 2011 - 01:04 , dit :

On remarque bien ici des bouts de ferraille au-dessus des galets, qui ne sont pas présents sur d'autres photos... qu'est-ce que ça peut être ?

Surement pour des capteurs de passage de cabine. Par exemple quand les cabines dans toutes les gares sont détecté par cette pièce (qui marque la dernière cabine) autorise l'accélération automatique.

A l'image du téléphérique du Mont Faron où là une tôle cintré est placé sur le chariot permet la détection de l'approche de la cabine au niveau du P1 et demande le ralentissement automatique de l'appareil.



http://www.remontees...ortage-281.html

[rmfan]

Le magazine Alpes Loisirs n°78 (janvier-février-mars 2013) propose un article sur la reconstruction du téléphérique de la pointe Helbronner. Un petit paragraphe évoque la rénovation du Panoramic Mont-Blanc afin de le rendre débrayable pour faire face à l'afflux de touristes par le nouveau téléphérique.

[Nicolas91]

Cela manque de place la haut pour mettre un débrayable

Ce message a été modifié par Nicolas91 - 01 février 2013 - 17:06 .

[muresan]

Bonjour

Cela fait tres longtemps que je voulais comprendre la raison pour laquelle le TPH Helbronner ne fonctionne qu'en ete... je crois que c'est effectivement deux mois par annee, juillet et aout. Jadis il fonctionnait plus que ca, mais que je sache, jamais en hiver tout de meme.

Alors, pourquoi? C'est une raison commerciale (car pas d'interet hors vacances estivales), ou technique (par exemple, givre sur les cables)? Si c'est une raison technique, comme celle que je viens de suggerer, sans doute il y aurait des solutions (degivrage mecanique ou thermique, etc. -- vu que cela se fait sans probleme a La Grave ou bien au TPH Aiguille du Midi 2.

Tout commentaire serait le bienvenu. Merci d'avance.

[Chamonix]

Salut,

Les cabines du TPH sont en pleine révision !

lien

@+ Chamonix

Ce message a été modifié par Chamonix - 03 novembre 2013 - 21:30 .

[muresan]

muresan, le 01 mai 2013 - 01:45 , dit :

Bonjour

Cela fait tres longtemps que je voulais comprendre la raison pour laquelle le TPH Helbronner ne fonctionne qu'en ete... je crois que c'est effectivement deux mois par annee, juillet et aout. Jadis il fonctionnait plus que ca, mais que je sache, jamais en hiver tout de meme.

Alors, pourquoi? C'est une raison commerciale (car pas d'interet hors vacances estivales), ou technique (par exemple, givre sur les cables)? Si c'est une raison technique, comme celle que je viens de suggerer, sans doute il y aurait des solutions (degivrage mecanique ou thermique, etc. -- vu que cela se fait sans probleme a La Grave ou bien au TPH Aiguille du Midi 2.

Tout commentaire serait le bienvenu. Merci d'avance.

Toujours aucun reponse de personne a ce sujet?

[François05]

Un lien très intéressant avec témoignage de l'accident dont "monchu" relatait les évènements : http://www.chamonix-...121-le-blog.htm
Quelqu'un dispose t il du livre en question ici ? est il "réellement" intéressant ?

[François05]

Le câble tracteur de la télécabine va être changé à partir de cette semaine, pour cette occasion ce n'est pas moins de 5 tourets de câbles ! A la manœuvre VLM

Sur le parking devant la gare aval du THP de l'Aiguille,


Les caractéristiques,


Les cabines toute belle après leur rénovation,

[Guigui74]

Merci pour cette nouvelle!

[muresan]

Et toujours personne n'a aucun idee quant a la question que j'avais posee ici il y a plus d'un an?

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Bonjour

Cela fait tres longtemps que je voulais comprendre la raison pour laquelle le TPH Helbronner ne fonctionne qu'en ete... je crois que c'est effectivement deux mois par annee, juillet et aout. Jadis il fonctionnait plus que ca, mais que je sache, jamais en hiver tout de meme.

Alors, pourquoi? C'est une raison commerciale (car pas d'interet hors vacances estivales), ou technique (par exemple, givre sur les cables)? Si c'est une raison technique, comme celle que je viens de suggerer, sans doute il y aurait des solutions (degivrage mecanique ou thermique, etc. -- vu que cela se fait sans probleme a La Grave ou bien au TPH Aiguille du Midi 2.

Tout commentaire serait le bienvenu. Merci d'avance.

[Axelus]

Avis aux amateurs !

Les dates d'ouverture du téléphérique panoramic mont blanc sont désormais connues : 30 mai - 27 septembre soit quasiment quatre mois complets alors que l'ouverture était limitée à juillet - août ces dernières années. Je pense que l'on peut remercier l'expo universelle de Milan ainsi que la reconstruction des téléphériques Monte Bianco pour l’afflux de touristes engendré sur la zone et donc une ouverture du téléphérique bien plus longue qu'habituellement. Reste à savoir si ces quatre mois d'ouverture ne sont qu'un one-shot ou si ce format sera toujours d'actualité ces prochaines années.

[muresan]

Axelus, le 17 mai 2015 - 23:42 , dit :

Avis aux amateurs !

Les dates d'ouverture du téléphérique panoramic mont blanc sont désormais connues : 30 mai - 27 septembre soit quasiment quatre mois complets alors que l'ouverture était limitée à juillet - août ces dernières années. Je pense que l'on peut remercier l'expo universelle de Milan ainsi que la reconstruction des téléphériques Monte Bianco pour l’afflux de touristes engendré sur la zone et donc une ouverture du téléphérique bien plus longue qu'habituellement. Reste à savoir si ces quatre mois d'ouverture ne sont qu'un one-shot ou si ce format sera toujours d'actualité ces prochaines années.

Et donc on n'a toujours aucun idee pourquoi historiquement le TPH Helbronner n'etait ouvert que 2 mois par annee?

[Lolo42]

Comme le dit Persil " les cars de Japonais se font plus rare en automne - hiver - printemps". Et puis le Panoramic Mont-Blanc est un appareil qui peine à être rentable et dont l'exploitation nécessite de bonnes conditions météorologiques.

Dès qu'il y a un peu de vent, le Panoramic reste fermé ; si il ne fait pas beau, les touristes ne font pas le voyage ; en hiver dégivrer ces câbles serait plus contraignant, l'évacuation peut être plus problématique ; par grand vent, tracteur et porteur se chevauchent aussi facilement ; il faut aussi rapatrier les cabines ...