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D'accord, ce pneu tourne plutôt doucement en fait, et je ne comprenais pas son utilité car il ralentissait la cabine dans le contour gravitaire. Mais dans ce cas comment la cabine ralentie fait-elle pour repartir, car le rail est plat à l'arrière du contour (du moins il en a l'air) ?
TCD4 de la Forêt (†) - Courchevel (Les 3 Vallées) Poma - 1970>2014
#22
Geofrider 
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Posté 13 mars 2011 - 18:27
Il est placé au milieu du contour donc il y'a encore suffisamment de pente pour que la cabine puisse reprendre sa course grâce à son propre poids. Après le contour, coté lanceur, il y'a la chaine avec des crochets qui est là de nouveau pour effectuer le trainage.
Vive la neige et la montagne
#23
Boy
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Posté 13 mars 2011 - 19:02
Puisque le sujet est remonté, j'en profite.
Une cabine Diamond4 se trouve dans le garage aval de la télécabine (pas de photo, désolé). Faut-il y voir une rénovation pour l'été 2011?
Une cabine Diamond4 se trouve dans le garage aval de la télécabine (pas de photo, désolé). Faut-il y voir une rénovation pour l'été 2011?
Guillaume
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#24
Geofrider
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Posté 13 mars 2011 - 19:16
A mon avis non. Le garage en gare aval est commun aux deux appareils. Il se peut simplement qu'ils ont eu besoin de décycler une cabine car elle présentait un problème.
Vive la neige et la montagne
#25
phil91
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Posté 13 mars 2011 - 20:32
On aperçoit la cabine Diamond dans le garage de la TCD Forêt sur cette vidéo qui a l'air récente (à 1'05'') :
http://www.youtube.c...h?v=BDMcsSJJwkE
http://www.youtube.c...h?v=BDMcsSJJwkE
#27
phil91
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Posté 27 juin 2013 - 16:00
Quelqu'un a déjà vu l'oeuf rouge et vert sur la ligne de la TCD, que l'on voit sur la 13ème photo de ce site, ou s'agit-il simplement d'un montage du type photoshop ?
http://www.christian...paques-2013-166
http://www.christian...paques-2013-166
#28 Invité_001_*
Posté 27 juin 2013 - 16:16
Ce n'est pas un montage... incroyable car j'étais précisement en train de réduire un cliché de cette rénovation pour le mettre dans le topic "insolite", et je tombe sur ce post... une photo toute récente, sinon je l'ai empruntée cet hiver. Je l'ajoute ici, prête à affronter le P1 hardiment !!
Vidange des cuves utilisées en ligne pour les tests en charge, effectués ces derniers jours :
Vidange des cuves utilisées en ligne pour les tests en charge, effectués ces derniers jours :
Ce message a été modifié par Persil - 27 juin 2013 - 16:35 .
#30
phil91
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Posté 20 septembre 2013 - 00:08
Persil, le 18 septembre 2013 - 15:47 , dit :
Etant donné que la plupart voire la totalité des cabines de la TC Forêt proviennent de la TC du Praz (plus récentes car datant des années 1980, elles ont été transférées d'une TC à l'autre quand les Diamonds sont arrivées au Praz), je doute que les cabines mises en vente soient d'origine comme le prétend l'article du Dauphiné...Non ?
#31 Invité_001_*
Posté 20 septembre 2013 - 00:45
Plus récentes je ne sais pas, en vingt ans d'exploitation commune tout a du être mélangé ? dans quelle proportion ?
En effet, il aurait peut-être été plus honnête d'indiquer "dans leur aspect d'origine" la seule différence notable étant l'assise et le dossier des banquettes en contreplaqué, remplacées par du composite... mais allez demander à un journaliste non-spécialisé de faire la différence
(il en restait une ou deux, bien vite réservées par des employés)
Voici l'article complet :
En effet, il aurait peut-être été plus honnête d'indiquer "dans leur aspect d'origine" la seule différence notable étant l'assise et le dossier des banquettes en contreplaqué, remplacées par du composite... mais allez demander à un journaliste non-spécialisé de faire la différence
(il en restait une ou deux, bien vite réservées par des employés)Voici l'article complet :
#32
nicoco@742000
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Posté 20 septembre 2013 - 17:49
4000 HEROOOOOOS sérieux c'est 8 fois plus cher que d'habitude.
hum hum
ma chaine you tube :[url="https://www.youtube.com/channel/UCbC7iEBYGr3Lw3mxhp72DhA/videos"]liker obligatoire[/url]
ma chaine you tube :[url="https://www.youtube.com/channel/UCbC7iEBYGr3Lw3mxhp72DhA/videos"]liker obligatoire[/url]
ils ne se sont pas trompés par hazard ?? 
)
#34
Plantrey
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Posté 20 septembre 2013 - 18:37
Oui tu as raison : ces cabines ne sont absolument pas "dos à dos" 
Dans les cabines on est bien face à face. Je pense que le journaliste ne s'y connait pas forcement très bien en remontées mécaniques (ce que je veux dire que c'est un journaliste et pas forcément un passionné) 
C'est vrai que leurs prix est excessivement chères mais après c'est vrai que ce sont les dernières cabines type "œufs" de la vallée de Courchevel (les cabines des 3 autres télécabines 4 places ont été remplacées)
Dans les cabines on est bien face à face. Je pense que le journaliste ne s'y connait pas forcement très bien en remontées mécaniques (ce que je veux dire que c'est un journaliste et pas forcément un passionné) C'est vrai que leurs prix est excessivement chères mais après c'est vrai que ce sont les dernières cabines type "œufs" de la vallée de Courchevel (les cabines des 3 autres télécabines 4 places ont été remplacées)
Ce message a été modifié par Plantrey - 20 septembre 2013 - 21:45 .
#36
PomAntoine
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Posté 20 septembre 2013 - 20:37
C'est 30.000 € !
#39 Invité_001_*
Posté 05 avril 2014 - 01:09
"Voilà, c'est fini"
Cet après-midi, dernières heures d'ouverture au public, derniers tours de ligne afin de prendre d'ultimes clichés - je n'étais pas le seul... Pour l'occasion les employés avaient bricolé un pantin qui a du tourner toute la journée accroché sur une cabine, portant à son cou une intéressante pancarte d'adieu
:
Ce message a été modifié par Persil - 06 avril 2014 - 23:40 .
