Forums Remontées Mécaniques: TCD6 de Pierrafort (†) - Valmorel (Le Grand Domaine) - Forums Remontées Mécaniques

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TCD6 de Pierrafort (†) - Valmorel (Le Grand Domaine) Montaz Mautino - 1981>2011

#1 L'utilisateur est hors-ligne   pap's 

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Posté 06 mai 2006 - 19:13

voici un petit reportage la telecabine 6places Montaz Mautino Pierrafort à valmorel
cette télécabine désert 3 remontées-mécaniques:
-le tsf du mottet (qui permet d'accéder au col du mottet à 2403m)
-le teleski du prariond
-le teleski du morel

situation sur le plan des pistes:
Image IPB

plan des pistes: cliquer ici (format pdf)

les caracteristiques techniques:
donc constructeur: Montaz Mautino
année de fabrication: 1981
longueur développée: 1758m
altitude gare aval:1445m
altitude gare amont:1880m
dénivelée: 435m
pente maxi: 45%
débit: 1500 pers/heure
vitesse d'exploitation:4m/s
il est équipé de cabine 6 places agudio
tension aval et motrice amont

place aux photos:
la gare aval avec sa tension par contrepoids:
Image IPB

Photos Imageshakes OFF

quelques vidéos disponibles:
lanceur et ralentisseur aval

video1
video2
vidéo de la ligne
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 06 mai 2006 - 19:18

Merci pour ce reportage!
La couleur des cabines et un peu spéciale! :ph34r:

Citation

voici un petit reportage la telecabine 6places mm.gif Pierrafort à valmore


Tu es modeste ;) vu le nombre de photos et en plus deux vidéos! :)
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 06 mai 2006 - 20:02

moi surtout, ce qui me vient à l'esprit ça doit être le confort spartiate de cette TC ...
on le voit surtout bien sur la seconde vidéo !

la cabine part à gauche alors qu'elle n'est même pas ralentie .. secousses assurées ...
Working together keeps our ropeways in motion
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 07 mai 2006 - 12:13

Thomas, le 6 05 2006, 20:02, dit :

moi surtout, ce qui me vient à l'esprit ça doit être le confort spartiate de cette TC ...

ça se verra mieux encore sur la vidéo de la ligne ;) :)

Merci Pap pour le reportage :ph34r:
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 07 mai 2006 - 13:18

A noter que cette TC :) a une ligne mixte avec des pylones :ph34r: (comme sur la photo de ligne de Pap) et des pylones ;)

Image IPB
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 07 mai 2006 - 13:19

as tu une vue générale de ces pylônes Skirail ?
c'est un peu comme sur le TSF de Plan cardinal à Val Cenis, pylônes GMM et pylônes Skirail...
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 07 mai 2006 - 13:39

Voila ce que j'ai de mieux sur ces pylones ;)

Image IPB
Image IPB
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   pap's 

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Posté 07 mai 2006 - 13:43

la vidéo de la ligne arrive bientot,patience :) ,ya pas mal de mo à upper la ;)
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 07 mai 2006 - 22:14

les cabines :) ont également été changé aparament ici ;)
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 07 mai 2006 - 22:34

dj_jean_jean, le 7 05 2006, 22:14, dit :

les cabines :ph34r: ont également été changé aparament ici ;)

ce ne sont pas des cabine :Poma: mais des cabines agudio .... (c'est tres bien dit par Pap) :) :ph34r: :ph34r:


et de plus les cabines sont d'origines....
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   pap's 

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Posté 08 mai 2006 - 12:27

mise à jour avec la vidéo de la ligne disponible ;)
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 08 mai 2006 - 13:27

:ph34r: la vidéo de la ligne !!!

L'arrêt au départ, les compressions (même les supports), les trous dans la benne et vos commentaires sont excellents ! ;) :) :ph34r: :ph34r:
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   pap's 

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Posté 08 mai 2006 - 13:33

Lacpse, le 8 05 2006, 13:27, dit :

:Poma: la vidéo de la ligne !!!

L'arrêt au départ, les compressions (même les supports), les trous dans la benne et vos commentaires sont excellents ! :) :ph34r: :ph34r: :ph34r:

oui :P
il y a eu un léger soucis sur la cabine devant nous ;)
les portes ont oublié de ce fermées ;)
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 08 mai 2006 - 13:35

on remarquera la rapidité de l'intervention virile ;) :) de l'agent d'exploitation
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 08 mai 2006 - 13:36

Normal, ils doivent avoir l'habitude ! ;)
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 08 mai 2006 - 14:08

Geofrider, le 7 05 2006, 21:34, dit :

dj_jean_jean, le 7 05 2006, 22:14, dit :

les cabines ;) ont également été changé aparament ici ;)

ce ne sont pas des cabine :P mais des cabines agudio .... (c'est tres bien dit par Pap) :) :ph34r: :ph34r:


et de plus les cabines sont d'origines....

c'est pour celà que j'ai dit "aparament" vut que je n'étais pas sur quelles soit d'origine :ph34r: :Poma:
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Tams 

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Posté 09 mai 2006 - 11:46

Cette TC ressemble hormis la couleur des cabines à la TC Punta Bagna à Valfréjus, non ?
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 09 mai 2006 - 12:04

Tams, le 9 05 2006, 11:46, dit :

Cette TC ressemble hormis la couleur des cabines à la TC Punta Bagna à Valfréjus, non ?

pour les cabines, oui. Mais la tc de valfréjus est une tc ;) :)
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   TC 14 

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Posté 09 mai 2006 - 14:58

Le lien vers la vidéo de la ligne ne marche pas... :)

Bel engin en tout cas, on n'a pas l'habitude de voir des cabines de cette forme en France. :ph34r:

Sinon, le débit est-il suffisant ou on envisage un remplacement à moyen terme? ;)

Ce message a été modifié par TC 14 - 09 mai 2006 - 14:59 .

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#20 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 09 mai 2006 - 16:37

TC 14, le 9 05 2006, 14:58, dit :

Sinon, le débit est-il suffisant ou on envisage un remplacement à moyen terme? ;)

Non pas de remplacement prévu pour l'instant. La priorité de valmorel est d'améliorer sa liaison avec St François Longchamp en réaménageant le secteur de la Grande Combe :)
Vive la neige et la montagne
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