[alspace]

Redécouvrez le téléphérique de transport urbain de Valmorel. Un appareil unique qui vaut le détour...



N'hésitez pas à déposer vos commentaires, suggestions d'amélioration, photos supplémentaires, remarques diverses et questions sur ce reportage.

[rtrucks73]

je crois que le cable vient d'être changé cet été ou l'année dernière

[Geofrider]

Pas de tension du câble ?? Comment ils font pour maintenir une bonne adhérence du câble sur la poulie motrice au fur et à mesure de l'allongement de ce dernier??

Merci pour le reportage

[Valmo*]

c'est possible car il était en grande visite cet été ...
Édit : pour ta réponse Géo il est sur qu'il ne dispose pas de tension et pour ce qui est du câble il très peu tendu ...

Ce message a été modifié par valmo* - 08 janvier 2007 - 19:52 .

[pap's]

valmo*, le 8 01 2007, 18:50, dit :

c'est possible car il était en grande visite cet été ...
Édit : pour ta réponse Géo il est sur qu'il ne dispose pas de tension et pour ce qui est du câble il très peu tendu ...

mdr

[Valmo*]

le seul endroit possible pour la tension serait la poulie souterainne qui pourrait etre flottante aven des poids supendus .... je vérifierai ça lors de mon prochain séjour

[Thomas]

franchement il y a eu craquage complet pour la gare intermédiaire, tout ça pour ne mettre qu'une boucle de câble et une seule poulie motrice ..
vu que c'est deux tronçons entre guillemet indépendants (les véhicules ne sont pas les mêmes donc faut débarquer si tu veux faire le trajet complet) ils auraient mis une poulie à double gorge et deux boucles de câble ça aurait été bien plus simple ...
mais bon, qu'est ce qu'on y peut, à cette époque il fallait absolument inover ...

de même qu'ils auraient mis la motrice en amont ou en aval (même avec un poste de conduite centralisé en inter) une boucle de câble ... un virage bizare comme ils savent en faire (comme celui des 2 alpes fait 2 ans après et puis voila ...) pas besoind e changer de bennes ... là ça impose un fonctionnement en va et vient si je ne m'abbuse ... (enfin je pense que oui

[Valmo*]

oui tout a fait j'ai oublier de le mettre , mais pour le fonctionnement des tronçons independant je pense qu'il s'agit d'un choix car attention les deux tronçon ne sont pas destinés a se suivre , ils desservent chacun une zone bien particulière ....

[pap's]

valmo*, le 8 01 2007, 18:40, dit :

Vitesse d'exploitation : 4.2 selon le FIRM moi je dirais plus (6 voir 7 m/s !! )

heu et la marmotte le chocolat dans le papier d'alu...
à tu une notion des vitesses valmo?

[Valmo*]

Citation

heu et la marmotte le chocolat dans le papier d'alu...
à tu une notion des vitesses valmo?

6 m/s me semble vraiment possible car après accelération il tourne assez vite , ce qui l'on pris peuvent en témoigné en tout cas 4.2 m/s je pense que c'est trop lent ...
ok 7 m/s impossible

[fufu]

La tension est en effet effectuée à l'aide d'un contre-poids et poulie flottante en gare inter.

Ce qui me fait halluciner, c'est l'enroulement ridicule du cable dans la poulie motrice...

Et question, son fonctionement est 100% automatisé ?

[Valmo*]

he oui , il est juste controlé , mais les heures de pointe il fonctionne souvent de facon manuel (temps d'ebarquement reduit ) pour la poulie c'est sur que je me suis toujours demandé comment une si petite zone de frottement pouvait faire tourner 4 cabine et 2 tronçons

Ce message a été modifié par valmo* - 08 janvier 2007 - 20:34 .

[Valmo*]

voila le projet télébourg tel qu'il aurait du etre au depart :

et voici le pilier symbole de l'excistance de ce projet (cf: reportage )

(image flake )

[noufoun]

Merci Valmo pour ce reportage

La dernière fois que j'ai pris le Télébourg, c'était en 1988

D'ailleurs, j'ai une ou 2 photos de la gare amont, va falloir que je les retrouve.

ça sera pas de la qualité numérique

[Valmo*]

pas grave poste toujours

[pap's]

valmo*, le 8 01 2007, 21:29, dit :

pas grave poste toujours

pour la vitesse j'ai toujours mon doute

[Valmo*]

je sais pas 4.2 m/s me semble lent car lorsque l'on est dedans la vitesse semble plus élevée que sur un tsd ... je me renseignerai également sur ce point

[benj]

Thomas, le 8 01 2007, 19:04, dit :

(comme celui des 2 alpes fait 2 ans après et puis voila ...)

Aux 2 Alpes t'es sûr ??
A l'Aple d'Huez, le Télécentre fut construit par Montaz-Mautino en 1982 mais l'étude de la ligne a été réalisée par Denis Creissel.

[Thomas]

oui, enfin je pense que technologiquement ce qui a été réalisé en 1982 aurait pu l'être en 1980.. par qui que ce soit ...
car c'est quand même l'usine à gaz cette remontée ...

[Valmo*]

que veut tu dires par usine a gaz moi j'ai toujours trouvé le télébourg merveilleusement conçu ...

Ce message a été modifié par valmo* - 09 janvier 2007 - 23:20 .