Forums Remontées Mécaniques: TCD6 de Pierrafort (†) - Valmorel (Le Grand Domaine) - Forums Remontées Mécaniques

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TCD6 de Pierrafort (†) - Valmorel (Le Grand Domaine) Montaz Mautino - 1981>2011

#41 L'utilisateur est hors-ligne   Satellit 

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Posté 11 mai 2006 - 21:18

Merci pour cette vidéo très interessante pap73.
La gare aval possède une mécanique assez complexe a première vue ... Mais sinon, oui la ligne est bien avec ces pylones ;) :ph34r:
Par contre pour les cabines, ca me parait vachement dangereux; je me demande comment c'est encore autorisé ... :)
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#42 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 11 mai 2006 - 21:24

Satellit, le 11 05 2006, 20:18, dit :

je me demande comment c'est encore autorisé ... ;)

c'est peut être que ce n'est pas autorisé :)
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#43 L'utilisateur est hors-ligne   pap's 

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Posté 12 mai 2006 - 01:40

en tout cas je ne sais pas si geofrider a osé la reprendre quand il y est retourné :) ;)
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#44 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 12 mai 2006 - 11:12

pap73, le 12 05 2006, 01:40, dit :

en tout cas je ne sais pas si geofrider a osé la reprendre quand il y est retourné :ph34r: :ph34r:

euh nan je ne l'ai reprise, pas fou ;) :)
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#45 L'utilisateur est hors-ligne   skietmontagne 

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Posté 12 mai 2006 - 13:21

Tiens une question....
Qui filmait et qui est dans la cabine pendant le montée?
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#46 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 12 mai 2006 - 13:31

C'est pap qui filmait et c'est moi qui suis avec lui dans la cabine ;)

Ce message a été modifié par Geofrider - 12 mai 2006 - 13:32 .

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#47 L'utilisateur est hors-ligne   skietmontagne 

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Posté 12 mai 2006 - 17:06

Ok. Je me demandait qui était l'horreur qui était en face du cameraman...
Maintenant je sais... :mdr: ;) :) ;) B) :) :mdr:
;) :) :ph34r: :ph34r: :ph34r: :Poma: ;) :P
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#48 L'utilisateur est hors-ligne   P'tit Suisse 

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Posté 12 mai 2006 - 19:38

Citation

Pininfarina 
Alors, là, je suis étonné...


Si je ne me trompe pas ce sont les meme cabines que la TC De Carosello

et sur cette photo:
Image IPB

on peut voir en bas a droite a coté du porte ski; la signature de Pinni Farina
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#49 L'utilisateur est hors-ligne   Boy 

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Posté 12 mai 2006 - 19:58

Pininfarina réussit mieux les voitures ;)
Guillaume

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#50 L'utilisateur est hors-ligne   P'tit Suisse 

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Posté 12 mai 2006 - 20:16

;)
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#51 L'utilisateur est hors-ligne   skietmontagne 

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Posté 12 mai 2006 - 22:50

Oui c'est excatement les mêmes cabines
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#52 L'utilisateur est hors-ligne   Jéjé 

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Posté 14 octobre 2006 - 10:42

oui pinin farina réussit mieux les voitures mais il a des point faibles et des points forts au fait pap's quand tu avait fait le reportage les cabines était tagées??

parce que quand j'y suis allé en fevrier elle était tagées :P :D ;)
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#53 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 14 octobre 2006 - 19:23

jeje, le 14 10 2006, 10:42, dit :

oui pinin farina réussit mieux les voitures mais il a des point faibles et des points forts au fait pap's quand tu avait fait le reportage les cabines était tagées??

parce que quand j'y suis allé en fevrier elle était tagées :P :D ;)

Non on n'a pas vu de cabines taguées avec pap's :P
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#54 L'utilisateur est hors-ligne   Jéjé 

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Posté 18 octobre 2006 - 14:36

donc il les avait nétoyés tu était allés en fevrier?
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#55 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 18 octobre 2006 - 17:27

Non je ne suis pas allé en février mais fin janvier ;)
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#56 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 01 février 2007 - 23:18

Thomas demandais il y a quelques temps de cela une vue general d'un pylone ;) de la ligne voila une photos , j'espère que ça ira , sinon l'an dernier un pylone a été changé remplacé encore par un skirail mais un peu plus recent ;)

Image IPB
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#57 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 01 février 2007 - 23:58

tu connais la raison de ces changements ? Surement que le pylone avait une soudure fatigué ?
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#58 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 02 février 2007 - 10:42

oui , la cause est en fait que la ligne a légèrement été modifier , au niveau des hauteur de survol de certain pylône , c'est pourquoi tous le début de la ligne comporte des pylône skirail , si tu regarde la ligne , tu vois bien qu'elle descend dans une combe et ensuite elle remonte , et bien c'est a ce niveau que la ligne a été changé , la hauteur de survol a surement du être rabaissé et contenue du vécu des pylône ils ont préférés les changé ;)
voila j'espère avoir été compréhensif ;)
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#59 L'utilisateur est hors-ligne   CedricG 

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Posté 02 février 2007 - 21:46

J'ai déjà passé plusieurs vacances à Valmorel mais je n'ai jamais vu de portes qui ne se fermaient pas lors de mes passages sur ce TC mais par contre, la porte avait toujours un entrebaillement...

Sinon, en gare, on entends nettement le bruit du cable qui ralentit et accélère... un manque de tension ?
Ski Grand Domaine
Le site d'information pratique et technique du Grand Domaine.
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#60 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 02 février 2007 - 23:06

Je pense plus a un moteur qui "broute" et qui à du mal à garder une vitesse constante
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