TCD6 de Pierrafort (†) - Valmorel (Le Grand Domaine) Montaz Mautino - 1981>2011
#41
Posté 11 mai 2006 - 21:18
La gare aval possède une mécanique assez complexe a première vue ... Mais sinon, oui la ligne est bien avec ces pylones
Par contre pour les cabines, ca me parait vachement dangereux; je me demande comment c'est encore autorisé ...
#42
Posté 11 mai 2006 - 21:24
Satellit, le 11 05 2006, 20:18, dit :
c'est peut être que ce n'est pas autorisé
#43
Posté 12 mai 2006 - 01:40
#44
Posté 12 mai 2006 - 11:12
pap73, le 12 05 2006, 01:40, dit :
euh nan je ne l'ai reprise, pas fou
#45
Posté 12 mai 2006 - 13:21
Qui filmait et qui est dans la cabine pendant le montée?
#46
Posté 12 mai 2006 - 13:31
Ce message a été modifié par Geofrider - 12 mai 2006 - 13:32 .
#47
Posté 12 mai 2006 - 17:06
Maintenant je sais...
#48
Posté 12 mai 2006 - 19:38
Citation
Alors, là, je suis étonné...
Si je ne me trompe pas ce sont les meme cabines que la TC De Carosello
et sur cette photo:
on peut voir en bas a droite a coté du porte ski; la signature de Pinni Farina
#49
Posté 12 mai 2006 - 19:58
La Montagne, ça Nous gagne ! =)
#51
Posté 12 mai 2006 - 22:50
#52
Posté 14 octobre 2006 - 10:42
parce que quand j'y suis allé en fevrier elle était tagées
#53
Posté 14 octobre 2006 - 19:23
jeje, le 14 10 2006, 10:42, dit :
parce que quand j'y suis allé en fevrier elle était tagées
Non on n'a pas vu de cabines taguées avec pap's
#54
Posté 18 octobre 2006 - 14:36
#55
Posté 18 octobre 2006 - 17:27
#56
Posté 01 février 2007 - 23:18
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www.skigranddomaine.net
#57
Posté 01 février 2007 - 23:58
#58
Posté 02 février 2007 - 10:42
voila j'espère avoir été compréhensif
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www.skigranddomaine.net
#59
Posté 02 février 2007 - 21:46
Sinon, en gare, on entends nettement le bruit du cable qui ralentit et accélère... un manque de tension ?
Le site d'information pratique et technique du Grand Domaine.
http://www.skigranddomaine.net/
#60
Posté 02 février 2007 - 23:06