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Vercorin

Quelques infos publiées dans un article payant du Nouvelliste, qui revient sur la séance d'information public que vendredi passé :
- Un rapport d’impact environnemental a été commandé l'année passée en vue de concrétiser à terme la liaison entre les domaines de Vercorin et Grimentz. Il sera encore remis au canton cette année normalement. Il s'agit vraiment du début de la procédure, dont rien de concret n'est encore fixé.
- Le VTT se développe à Vercorin. Outre la piste "familiale" entre Sigeroulaz et Vercorin qui a ouvert en cours de saison passé, une piste plus technique va ouvrir le 1er juillet entre le Crêt du Midi et Sigeroulaz. Auquel s'ajoute aussi l'itinéraire enduro déjà existant des Tsabloz et la zone d'apprentissage du Lavioz (pump track). En valais, Vercorin sera donc, avec Saint-Luc, la station Magic Pass proposant le plus grand "Bike Park" (mais il sera à priori plus orienté famille que Saint-Luc)
- 500'000 CHF vont être investis pour moderniser l'enneigement artificiel du bas du domaine.
- Le dossier du TPH Chalais - Vercorin est désormais à l'OFT suite au rejet des recours au tribunal fédéral fin 2023. Décision attendue d'ici 6 mois.


Source (payante) : https://www.lenouvel...elancee-1382165

ça fait quand même très cher l'abonnement d'été...

En prévente jusqu'au 31 mai, l'abonnement estival 4 vallées (vélo et piéton) est à 239 CHF par exemple (299 CHF sauf en plein tarif). Pour ce qui est probablement le plus grand bike park du Valais, et une des stations avec le plus d'itinéraires enduros.

Et pour le, Magic Pass, je relativiserai un peu les choses :

Loèche à une piste de VTT de descente de type Flowtrail (l'année passée uniquement ouverte sur la partie supérieure de la TCD), et d'autres itinéraires plutôt Cross Country.
Le Lötschental a une piste de type Flowtrail pour les familles et débutants (le long du TSD6) et un itinéraire enduro de niveau rouge (le long dur TPH)
Vercorin aura dès le 1er juillet une piste de descente de niveau familial (entre l'intermédiaire et Vercorin), une piste de niveau un peu plus avancé (nouveauté 2024, entre le sommet et l'intermédiaire) et un itinéraire enduro. Pour avoir été plusieurs fois sur la piste de niveau familial, c'est vraiment une réussite.
Saint-Luc a trois pistes de descente, désormais desservies toutes les 30 minutes par le funiculaire, durant toute la saison,
si on accepte de pousser sur le canton de Vaud, il y a aussi Gryon et Leysin avec des pistes VTT, et Villars avec 3 itinéraires mixtes VTT/trotinettes tout terrain.
etc.

Vichères - Liddes

Un article de Rhône FM parle de l'avenir de Télé Vichères - Liddes :
https://www.rhonefm....resident-416149

Au programme, un projet global qui comprend un remplacement du télésiège qui arrive en bout de vie, de l'enneigement artificiel, une rénovation/remplacement du restaurant, des dortoirs, etc. pour 12 à 14 millions de CHF, ce qui énorme pour un tel domaine (le chiffre d'affaires doit être d'environ 400'000 CHF par an)

Pour la piste de descente, faut bien remplacer Zermatt.

Mais sur le bas de la piste, cela va nécessiter de très gros travaux car la zone est très crevassée.

Est-ce qu'ils ont prévus de modifier la capacité des rames, ou est-ce qu'elle restera la même ?

En tout cas ça risque d'être un sacré chantier, et les images des rames suspendues au téléphériques promettent d'être intéressantes.