TSD4 Choucas - Avoriaz (Portes du Soleil) Poma - 1998
#1
Posté 07 octobre 2005 - 20:24
Mise à jour du reportage : Décembre 2009 (par kilano18)
Reportage actuel -> http://www.remontees...rtage-2962.html
#2
Posté 07 octobre 2005 - 20:36
Lacpse, le 7-10-2005 - 19:24, dit :
C'est rare sur un TSD, non ?
En tout cas, sur les TSD, je n'en avait jamais vu ...
Merci pour ce reportage ! Super, comme toujours !
La Montagne, ça Nous gagne ! =)
#3
Posté 07 octobre 2005 - 20:59
merci
#5
Posté 07 octobre 2005 - 21:30
c'est un peu comme les galets anti-givre ?
#6
Posté 07 octobre 2005 - 21:54
#7
Posté 07 octobre 2005 - 22:07
Comme aux menuires/Saint-Martin : 2 tsd 4 en 1997/98 et ils n'ont pas de Doudouk
#8
Posté 07 octobre 2005 - 22:11
#9
Posté 08 octobre 2005 - 03:32
#10
Posté 08 octobre 2005 - 08:14
KoUiToU, le 7-10-2005 - 22:07, dit :
donc les piétons n'ont pas le droit de l'emprunter à la descente(l'été)
est-il ouvert l'été?
encore merci pour ton reportage lacpse
dis moi au fait,tu tombe toujours à la bonne heure sur les r-m,on voit
qu'il y a peut de monde
#11
Posté 08 octobre 2005 - 08:22
pap73, le 8-10-2005 - 08:14, dit :
En tout cas dans le rond rouge sur le siège qui descent il y a quelqu'un, mais ça doit-être une personne qui travaille sur le tsd.
#12
Posté 08 octobre 2005 - 08:36
KoUiToU, le 8-10-2005 - 08:22, dit :
en effet
peut être y à t-il une autre raison que la hauteur de survol alors?
#13
Posté 08 octobre 2005 - 09:46
Ce télésiège est fermé l'été.
#14
Posté 08 octobre 2005 - 14:16
#16
Posté 20 décembre 2009 - 20:31
^^ cliquez sur la bannière pour visualiser le reportage^^
N'hésitez pas à poster vos commentaires, remarques et autres
#17
Posté 20 décembre 2009 - 20:51
un petit détail tu as oublié de reporter la puissance du moteur dans ton commentaire de la gare amont
#18
Posté 20 décembre 2009 - 21:06
#19
Posté 24 décembre 2009 - 18:59
Sur ces magnifiques photos, le télésiège parait particulièrement moderne et la station amont est plutôt futuriste, aujourd'hui encore.
#20
Posté 27 décembre 2009 - 11:56
A l'époque, la construction de ce TSD4 était franchement tombée à point nommé ... grâce au rabaissement de la nouvelle ligne au niveau des G1 des TKDs Chavanette --> garantissant dès lors l'accessibilité du nouvel appareil depuis Avoriaz / Arare (ce qui n'était pas le cas avec l'ancienne remontée depuis la suppression du TSF3 Lac en 2000). En outre, il était plus que nécessaire d'augmenter le débit car l'ancien télésiège - un TSF3 Delta à sièges "goutte d'eau" - était passablement surchargé. Bref, ce secteur avait bien besoin d'un tel renouveau (renouveau qui se confirmera avec la construction du TSD6 Fornet en 2004)...
A noter que l'implantation de la G1 du TSD4 a entraîné le déplacement des G1 des deux téléskis sur la gauche...
Ce message a été modifié par Nanouk - 27 décembre 2009 - 12:04 .