[Sébastien]

Voici de nouvelles photos de la G1.
Le montage de la gare a bien avancé.
Elle est de type retour tension.

Quelques photos de la gare :




















Vues sous la gare avec le lorry, son vérin et sa poulie :






La cabane :


Les 3 premiers pylônes ne sont pas encore débout.
Les têtes attendent sur place et les tubes sur un parking de la station :


A suivre ...

[kilano18]

Un grand merci pour les photos...!

J'ai cependant toujours de la peine avec les couleurs d'Avoriaz...!

A Suivre= Photos de la gare amont?

[Pitou]

je suis désolé mais je suis pas très doué avec toute cette technologie et je n'arrive pas à mettre mes photos alors que j'en ais pleins du chantier ainsi que la G2 alors si quelqu'un pouvait m'aider, ca serait cool...

[Sébastien]

Pitou => http://www.remontees-mecaniques.net/forums...?showtopic=1319

Kilano => j'écris quasiment tout le temps "à suivre" sans pour autant que d'autres photos arrivent dans la foulé.
Cependant, oui, mes photos de la G2 étaient à suivre lol.

Le montage est beaucoup moins avancé qu'en G1.
Le treuil semble tout à fait classique pour une Mutix (ressemblant en tout point à Chaux Fleurie).
Le moteur est en tout cas très gros : 850kW.

Photos (dommage pour cette salté de nuage !) :



















Le ventilo du moteur :




Voilà voiliii ..

[Pitou]

[Pitou]

merci pour l'info
alors voila mes photo:



le coulage des socles:


le montage de la G1:






le montage de la G1:

[kilano18]

Merci et vivement les prochaines photos...

[sancy30]

Merci à vous deux pour les photos.
Il y a quand même eu pas mal de terrassement la haut.

[Greg°]

sancy30, le 9 09 2007, 21:00, dit :

Merci à vous deux pour les photos.
Il y a quand même eu pas mal de terrassement la haut.

ça ne m'étonne même pas moi mdr...

Si avoriaz pouvait installer un TSD6 dans une combe, je suis sûr qu'ils le feraient !

Je suis déjà loin ---[]-->

ps, merci pour les photos !

Ce message a été modifié par RG - 09 septembre 2007 - 23:26 .

[Pitou]

voilà une photo qui illustre bien le terrassement:


et voilà le trou qu'ils ont faient dans la montagne pour fnir le terrassement autour de la cabane:


et voici quelques photos avec le soleil:

[Pitou]

des photos de la G2:

[Pitou]

voici une photo de la G1 ou l'on peu voir aussi les pylonnes de départ:


voici maintenant des phots de la G2:










voici des photos de la préparation pour le tirage du cable:

[Geofrider]

Merci pour les photos

[Pitou]

voici une photo assé explicite sur les conditions météo d'aujourd'hui:



et voici une photo du groupe électrogène qui a été mis en place aujourd'hui:

[Pitou]

désolé de ne pas avoir mis de photos plus tot mais j'ai eu quelque problème informatique. Alors, voilà la suite:
voici l'arrivé des sièges:

[Los Fecos]

Le nom de cet appareil dvrait être le TSD des "Grandes Combes" (source exploitant)...

[Thomas]

D'après la fiche FIRM, ce TSD serait exploité à la vitesse de 5,50 m/s .. là ce n'est pas pour le débit mais simplement pour le temps de montée... (quitte à avoir froid autant que ça dure le moins longtemps ..)

AVORIAZ (74)

TSD-Télésiège à attache débrayable : TSD des Grandes Combes

Constructeur : POMAGALSKI
Année de construction : 2007
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 6 personne(s)
Dénivelée : 703 m
Longueur développée : 1930 m
Pente moyenne : 39%
Pente Maxi : 83%
Débit : 2640 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 5,5 m/s

[kilano18]

Merci pour ces informations.

Vivement cet hiver pour l'essayer...

[Los Fecos]

Salut,

Réception les 19,20 et 21 novembre avec le BDRM (merci COMAG)!

...

[Raclette man]

ça y est, tout roule à Avoriaz, le nouveau TSD6 Grandes Combes fonctionne à merveille. (on est beaucoup plus vite en haut qu'avec l'ancien 3pl.)... Et en plus avec les nouvelles perches entre la station avale de l'ancien TSF3 et la station avale du nouveau TSD6, les condition risque d'être bonne longtemps. Voila, et un 6place de plus pour les portes du soleil, et pas un des moindres, on n'a plus besoin de prendre le TSD4 Intrêts où il y a toujours bcp de monde, c'est vraiment trés confortable.