Les combinaisons de sièges et cabines sur les téléportés
#41
Posté 13 octobre 2005 - 13:41
Alors effet d'optique ou réalité?
Merci pour vos réponses
#42
Posté 13 octobre 2005 - 13:54
C'est vrai que sur le Grand cerf, elles semblent classiques, peut être parce que les cabines sont moins hautes ...
Voici une photo du Combi naturn :
et une photo d'un telemix/combi (??) garaventa, les suspentes sont classiques :
#43
Posté 13 octobre 2005 - 16:40
#44
Posté 23 mars 2006 - 23:22
- Le numéro de chaque siège et chaque cabine est détecté à l'entrée en gare.
- Les cabines vont effectivement moins vite mais seulement dans le secteur d'embarquement, elles accélère ensuite pour ne pas gêner les skieurs qui embarquent sur le siège qui suit.
- Les sièges eux vont certes plus vite mais ils ne péercuteront jamais une cabine ou ne se pércuteront pas entre eux puis que l'automate gère également la distance entre chacun.
- Enfin, en sortie de gare, l'automate retiens la position du siège ou de la cabine à l'aide d'une valeur numérique puis la compare lorsque le siège ou la cabine arrive en gare suivante. Il indique si le siège ou la cabine est en retard ou en avance. Cette information pas très significative en exploitation normale s'avère importante pour étalonner les sections de pneu et pour détecter un problème de cheminement en gare.
J'espère avoir été a peu près clair.
#45
Posté 24 mars 2006 - 00:30
C'est très bien expliquer...Qu'est ce que la technologie permet, c'est fou!!! En même temps c'est bien utile...
Merci pour ces renseignements!!!
#46
Posté 24 mars 2006 - 01:06
#47
Posté 24 mars 2006 - 09:00
#48
Posté 24 mars 2006 - 14:54
#50
Posté 25 mars 2006 - 00:48
#51
Posté 26 avril 2006 - 10:28
Flanby, le 13 10 2005, 14:40, dit :
Ha ha ha on pourra modifier les Alpha aussi parce que dans les vosges il y en a 2 et leur débi ne suffi plus
#52
Posté 26 avril 2006 - 10:40
Ce message a été modifié par Boy - 26 avril 2006 - 10:41 .
La Montagne, ça Nous gagne ! =)
#53
Posté 26 avril 2006 - 12:54
La pinceT n'est plus produite vu que maintenant utilise la pince OmegaT et maintenant d'autres technologies sont utilisées (cheminement grace a des pneus...)
#55
Posté 09 juillet 2006 - 16:02
http://www.remontees...d/video-78.html
vous remarquerez donc le cadencement particulier d'une telle remontée.
#56
Posté 09 juillet 2006 - 19:35
Ce message a été modifié par tkservas - 10 juillet 2006 - 10:40 .
#57
Posté 09 juillet 2006 - 20:13
#58
Posté 09 juillet 2006 - 20:52
#59
Posté 09 juillet 2006 - 20:54
#60
Posté 09 juillet 2006 - 20:55