[Suisse] Les projets pour 2016/2017

#121 Artsinol

TPH Vanoise Express

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Posté 27 janvier 2016 - 17:04

FRUEMSEN - TPH/TCV8 Staubernbahn

Le project de remplacement de la TCV6 du Staubern à Frumsen (BMF - 2001) , dans le canton de saint gall , autre appareil utilisé en ète à but "Panoramique" , est confirmé pour cette ète (dixit bergbahnen.org). L'appareil à demonter est plutot nouveau et je suppose que il sera vendù , mais je ne sais pas ou.Le constructeur doit etre un'autre fois le locàl Bartholet BMF

Voici plusieurs liens

Bergbahnen.org que mentionne ce project comme confirmé

http://www.fm1today....warteraum/72014

http://zeitung.dav.c...id=6801&search=

Je pense que ça peut etre ajouté à la liste , indipendentement si elle serà realisé en ète ou en hiver 2016

Un rêveur comme beaucoup d'autres, nostalgique d'histoires qu'il n'a hélas jamais vécues.

Je m'excuse si les textes sont parfois difficiles à comprendre, le français n'étant pas ma langue maternelle.

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#122 Ropeways94

TSF1 Proctor Mountain

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Posté 27 janvier 2016 - 20:01

benbel, le 09 janvier 2016 - 22:24 , dit :

Gondelbahn Monde, le 09 janvier 2016 - 21:37 , dit :

benbel, le 09 janvier 2016 - 20:22 , dit :

TSD6 La Chaux 2 - Verbier

La mise à l'enquête du TSD6 a été publiée dans le Journal Officiel du Valais il y a 2 jours. Le débit de la nouvelle installation sera de 2000 P/h (pour 1200 pour le TSF4 actuel)

Source : Le Nouvelliste

Le TSF4 a 1200p/h ? Ah bon j'avais demandé à pas mal des connaisseurs, si c'était 2000 ou 2400p/h et tout le monde m'a dit 2400 p/h et même plus ...

J'ai repris l'information publiée qui indique 1200 P/h comme étant le débit actuel du TSF4 (sans possibilité de la vérifier).

Lorsque tu as posé la question en avril 2015 , j'ai moi-même répondu que ne connaissais pas la réponse mais qu'un débit maximal théorique de 2400 P/h ne paraissait pas impossible au vu de la vitesse maximale de 2,6 m/s (avec tapis d'embarquement) et du nombre élevé de sièges. Ceci permettait théoriquement d'atteindre un intervalle de 6 secondes entre les sièges (le minimum selon la réglementation), ce qui correspond à un débit de 2400 P/h.

Mais j'avais également indiqué que le chiffre réel risquait d'être plus bas.

Etant donné l'âge de l'installation, n'a-t-on pas entretemps réduit le nombre de sièges et diminué la vitesse d'exploitation ? Je ne connais pas la réponse.
Il est possible que ce TSF4 ait eu un débit maximal théorique de 2400 P/h mais que la réalité soit bien différente aujourd'hui.

EDIT : Garaventa94 pourra peut-être nous éclairer à ce sujet ?

Bonsoir,alors pour répondre à votre question au niveau du débit de la chaux deux actuelle est de 2400 p/h mais vu la vitesse et le nombre de ralenti et de stoppage c est pas possible d arriver à cela.

Pour ce qui est de la nouvelle installation voici quelques photos des panneaux qui son affichés au départ du téléphérique du jumbo

Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !

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Le débit initiale est de 2400 p/h et le débit final sera de 2800 p/h
Voilà en espérant que cela réponde à vos questions

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Ce message a été modifié par garaventa94 - 27 janvier 2016 - 22:03 .

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#123 Gondelbahn Monde

TPH de l'Aiguille du Midi

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Posté 27 janvier 2016 - 20:06

Merci pour tout ça

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#124 benbel

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Posté 28 janvier 2016 - 22:51

TSD6 La Chaux 2 - Verbier

Garaventa94, un grand merci pour les informations.

TPH8 Frümsen - Staubern (Sennwald - SG)

Artsinol, merci pour l'info et les liens.

Actuellement il s'agit effectivement d'une TCV6 (télécabine va-et-vient) BMF de 2001. Toutefois cette installation a repris les stations et pylônes de l'ancienne remontée 4 places de 1980. La dénivellation est d'environ 1240 mètres pour une longueur oblique d'environ 2280 mètres.

Elle sera remplacée par un TPH8 (donc câbles porteurs et tracteurs séparés) ce qui permettra de réduire le nombre de pylônes de 7 à 3. Le débit passera de 35 P/h à 71 P/h.
Pour éviter toute interruption dans l'exploitation (la remontée appartient aux propriétaires du restaurant se trouvant en amont), l'ancienne TCV6 ne sera démontée qu'après la construction du nouveau TPH8.

Sous réserve d'absence de problèmes dans l'obtention des autorisations (notamment pour un petit défrichement), les travaux devraient effectivement débuter en 2016 et j'incorpore donc cette remontée dans la liste.

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#125 Artsinol

TPH Vanoise Express

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Posté 28 janvier 2016 - 23:16

Merci benbel pour l'ajout , cependant tu as oublié le constructeur que probablement sera BMF si il n'y aura des eventuels inattendu changements

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#126 benbel

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Posté 28 janvier 2016 - 23:40

Artsinol, le 28 janvier 2016 - 23:16 , dit :

Merci benbel pour l'ajout , cependant tu as oublié le constructeur que probablement sera BMF si il n'y aura des eventuels inattendu changements

Je ne l'ai pas indiqué car je n'ai pas trouvé la confirmation pour BMF, si ce n'est sur Bergbahnen.org (mais Bergbahnen.org mentionne aussi toujours BMF pour la TCD Spielboden alors que ce sera Garaventa). J'ai ajouté "probablement BMF" comme remarque.

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#127 Chamois78

DMC du Pontillas

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Posté 29 janvier 2016 - 00:12

J'ai regardé la liste des projets sur le site www.Bergbahnen.org, et pour le projet de la nouvelle TCD Piste de l'ours, le site indique que la construction est encore incertaine (comme pour celle de Montana), alors que j'avais cru comprendre qu'elle allait être réalisé à coup sûr.

Donc va-t-elle être construite cette année à coup sûr? ou pas du tout?

Vidéos de remontées-mécaniques sur ma chaîne YouTube : --> "Remonte-pente"

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#128 Gondelbahn Monde

TPH de l'Aiguille du Midi

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Posté 29 janvier 2016 - 00:15

J'ai demandé à mon passage à Veysonnaz, le gars de l'installation m'a dit oui si c'est une bonne saison ski et presque sûr

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#129 Chamois78

DMC du Pontillas

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Posté 29 janvier 2016 - 00:21

D'accord, merci pour la réponse rapide.

C'est ce qui me semblait, mais l'info sur Bergbahnen.org m'a mis le doute.

Ce message a été modifié par Chamois78 - 29 janvier 2016 - 00:22 .

Vidéos de remontées-mécaniques sur ma chaîne YouTube : --> "Remonte-pente"

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#130 Artsinol

TPH Vanoise Express

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Posté 29 janvier 2016 - 12:11

Bonjour , j'ai Lu de la Construction d'une nouvelle telepherique de engstiligenalp , la question est? Elle remplacera tout et deux les appareils?

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#131 benbel

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Posté 29 janvier 2016 - 18:29

Artsinol, le 29 janvier 2016 - 12:11 , dit :

Bonjour , j'ai Lu de la Construction d'une nouvelle telepherique de engstiligenalp , la question est? Elle remplacera tout et deux les appareils?

Les travaux concernent une rénovation du TPH40 (Küpfer 1972)

L'ancien TPH12 (Küpfer 1963) n'est pas concerné par ces travaux.

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#132 Cablecar

TK du Mont-Cenis

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Posté 08 février 2016 - 15:21

Hello,
Pour la liaision Villars - Diablerets le 4CLD Conche - Mi Laouissalet sera de Garaventa et TSD Laouissalet - Meilleret de Poma.
Source constructeur

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#133 benbel

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Posté 08 février 2016 - 15:51

Cablecar, le 08 février 2016 - 15:21 , dit :

Hello,
Pour la liaision Villars - Diablerets le 4CLD Conche - Mi Laouissalet sera de Garaventa et TSD Laouissalet - Meilleret de Poma.
Source constructeur

Merci pour le message. J'avais reçu la même info pour le Poma, que j'ai postée presque simultanément dans le sujet consacré aux Alpes vaudoises. Je répète donc ici que le TSD Laouissalet - Meilleret sera un TSD6 Poma de la gamme Eezii avec un débit de 2800 P/h.
Par contre je n'étais pas tout à fait sûr pour le Garaventa. Je complète la liste en début de sujet.

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#134 kilano18

3S Peak 2 Peak

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Posté 09 février 2016 - 17:32

Quelques informations concernant le télésiège de Gant - Blauherd à Zermatt !

http://inside.zermat...side-2016-1.pdf (page 10)

En bref:
Longueur développée: 953,92 mètres
Débit : 1800 p/h
Diamètre du câble: 43mm
Nbre de pylônes: 8

=> On remarque que la nouvelle gare amont est décalée vers l'amont, vers le bâtiment de la gare amont du télésiège débrayable 4 places "Patrullarve". Selon les images de synthèse, pas de bulles prévues mais la même sérigraphie que pour le télésiège débrayable "Hirli", soit des sièges noirs.

Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !

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#135 Artsinol

TPH Vanoise Express

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Posté 09 février 2016 - 23:29

Merci kilano pour l'information.

C'est remarquable que une ligne d'env. 900 m avéc 8 pylons (2 de compression) aura des portées assez longues

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#136 Néoto

TPH Vanoise Express

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Posté 10 février 2016 - 18:42

benbel, le 29 janvier 2016 - 18:29 , dit :

Artsinol, le 29 janvier 2016 - 12:11 , dit :

Bonjour , j'ai Lu de la Construction d'une nouvelle telepherique de engstiligenalp , la question est? Elle remplacera tout et deux les appareils?

Les travaux concernent une rénovation du TPH40 (Küpfer 1972)

J'ai quelques informations supplémentaires: seul le pylône sera remplacé cet été (le nouveau sera situé 12 mètres plus en amont par rapport à l'actuel) tandis que le reste des modifications aura lieu en 2017 et / ou 2018.

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#137 Combin123

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Posté 25 février 2016 - 18:21

Des nouvelles de Verbier!

Verbier: Remplacement TSF4 la Chaux 2:
Le futur TSD6 aura un embarquement latéral.
Par contre il aussi écrit que l'autorisation de construire n'est pas encore tombée.
À suivre...
Source: journal d'informations de Téléverbier

Verbier: construction télémix des Esserts:
Une médiation à été mise en place pour mettre d'accord les opposants privés et Téléverbier. Le cas est en instance de jugement au Tribunal Fédéral.
A noter que ces mêmes privés font également opposition sur la demande d'autorisation de construction d'un système d'eneigement mécanique sur Savoleyres et la Tzouma alors qu'ils ne possèdent pas de terrains sur la commune de Riddes...
A croire que ses gens on une dent contre Téléverbier...
Source: journal d'information de Téléverbier

Sinon il y est aussi écrit que le TPH du Mont-Gelé sera bien rénové en 2017.

Cela n'apporte quasiment rien de nouveau mais au moins on sait que les anciennes infos tiennent toujours debout....

Ce message a été modifié par Combin123 - 25 février 2016 - 18:22 .

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#138 Gondelbahn Monde

TPH de l'Aiguille du Midi

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Posté 25 février 2016 - 19:08

TSD6 La Chaux 2

Embarquement latéral = 90° ?
Vous connaissez des remontées à embarquement 180° ?

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#139 Artsinol

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Posté 25 février 2016 - 19:12

Gondelbahn Monde, le 25 février 2016 - 19:08 , dit :

TSD6 La Chaux 2

Embarquement latéral = 90° ?
Vous connaissez des remontées à embarquement 180° ?

TSD6 Cabane de bois crans montana + TSD6 Aebi-Sillerenbuhl á Adelboden

Cependant, Merci Combin pour ces nouvelles!! Je m'enquiéte , pourquoi s'opposer pour une chose comme les canons á neige , pourquoi!

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#140 Combin123

TSF2 du Glacier des Bossons

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Posté 25 février 2016 - 21:01

Gondelbahn Monde, le 25 février 2016 - 19:08 , dit :

TSD6 La Chaux 2

Embarquement latéral = 90° ?
Vous connaissez des remontées à embarquement 180° ?

Je n'en sais pas plus que toi.

Artsinol:
De rien.
A mon avis (attention ce n'est qu'une HYPOTHÈSE PERSONNELLE), à part d'être écologiste "extrémiste", faire opposition à ce genre de projet cache des rancunes personnelles.

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