[Guigui74]

Ce téléski à enrouleurs monoplace ,d'une longueur de 460m tout de même, a deux buts distincts:
-le réaménagement de l'espace débutant du sommet du télécabine du Rosay .
-le doublement du téléski de la Côte servant à rallier,depuis le Chinaillon,le Grand Bornand village.
Des engins arrivent sur le site:

Ce message a été modifié par chin@ill - 15 octobre 2007 - 15:28 .

[Los Fecos]

A priori, des travaux d'enfouissement d'une partie de la ligne electrique ont été réalisés.

En revanche, pour les travaux de construction du TK, le permis de construire n'a toujours pas été délivré...

Soyons patients...

[Guigui74]

Cette fois ci,plus de doute,les travaux du téléski à enrouleurs(TKE)monoplace des Raîches débutent bel et bien :le piquetage est fait !
Ayant arpenté la zone selon la totalité de l’axe de ce futur appareil de 460 m de long,je suis en mesure de vous en faire connaître l’orientation et le tracé exacts :

Ce téléski constituera bel et bien ,aussi minime soit elle,une extension du domaine (la première depuis 1984) car le bas se situe sur une zone jusque là vierge et inaccessible aux skieurs.
Les piquetages sont numérotés en ordre décroissant de bas en haut.

Ce message a été modifié par chin@ill - 23 octobre 2007 - 00:13 .

[riclusaz74]

Merci pour ces infos! Ce Téléski sera surement plus utulisé que l'ancien qui était un peu court et ne servait que pour les supers débutants! Là, je pense qu'ils vont créer une nouvelle petite piste verte adjacente au TK. Quelle était la longueur de l'ancien pour comparer avec les 460m de celui-ci?

Ce message a été modifié par riclusaz74 - 01 octobre 2007 - 17:43 .

[Guigui74]

L'actuel téléski du Rosay ,que l'on aperçoit sur mes photos car son tracé recoupe celui du futur TKE1, fait 182 m de long...
Mais on ne saurait décemment pas comparer cette "merdouille" amovible sans fondations au niveau des gares et à peine plus glorieuse qu'un tapis roulant avec un téléski à enrouleurs digne de ce nom comme le sera celui du bois des Raîches!

Ce message a été modifié par chin@ill - 02 octobre 2007 - 21:19 .

[Guigui74]

Sur le chantier du téléski des Raîches,des ferraillages pour les massifs sont arrivés,deux arbres malades menaçant la future ligne ont été abattus et trois piquetages ont été renumérotés en bleu...
A mon avis,la numérotation bleue pourrait désigner les pylônes nécessitant le coulage d’un massif en béton armé(G1,G2,P1,P2)tandis que P3 et P4 seraient juste fixés sur des socles métalliques en croix,voire supprimés …simple hypothèse !

Ce message a été modifié par chin@ill - 23 octobre 2007 - 00:04 .

[Guigui74]

Le terrassement pour le téléski des Raîches a été effectué cette semaine,entraînant des changements de piquetages et même du nombre total de pylônes,qui seront plus nombreux qu'annoncé dans le dernier post(on sait désormais avec certitude que le téléski comptera finalement 6 pylônes).
Le profil de la ligne est donc enfin fixé,après deux changements...
Ce terrassement est relativement important et ça m’a surpris que l’on terrasse autant pour un simple appareil à enrouleurs supposé suivre les mouvements naturels du terrain (à fortiori un pré)sans difficultés:

Du coup,le profil de ligne est très homogène après le « raidillon » du début de parcours :

La plateforme de départ a été réalisée :

J’ai noté à l’arrière de la plateforme d’embarquement nommée « G1 »un nouveau piquetage,dans l’axe du futur appareil :

Peut être que l’embarquement se fera au niveau de P1 et non de G1 ?
Le reste de la ligne terrassée :



La ligne va franchir un petit ouvrage(fossé bordé de pierres plates dressées que l’on dit dater de l’époque gallo-romaine) :

Le téléski du Rosay,qui croisait le futur tracé,a été enlevé.
Suite la semaine prochaine !

Ce message a été modifié par chin@ill - 16 octobre 2007 - 22:40 .

[Guigui74]

Pour monter à la Floria (suivi de la construction du TSD6),je me suis garé au pied du Lachat.
La route passant à proximité du téléski des Raîches ,j’ai fait quelques photos.
Les ferraillages pour les massifs sont terminés et les socles métalliques enterrés sur site :



Les pylônes,les câbles,les balanciers et les enrouleurs sont arrivés :



Au moment où je redescendais de la Floria,j’ai eu la chance d’assister à « l’hélicoulage » des deux massifs G1 et G2 !
Ma voiture était encerclée de camions-remorques,de pelleteuses,de bétonneuses arrivés entre temps sur le site devenu le théâtre de la fabrication du béton et de son chargement par l’hélico en de fréquentes rotations :



Et voici la vidéo de l’héli-coulage ,la première pour laquelle j’ai utilisé le montage vidéo mais sûrement pas la dernière!

Ce message a été modifié par chin@ill - 23 octobre 2007 - 00:43 .

[rider aussois]

Merci pour ces photos

[Guigui74]

Le téléski des Raîches est presque achevé maintenant,le câble est épissuré et la ligne est presque entièrement câblée :j’ai visité l’appareil de haut en bas,donc la série de photos commence de G2 vers G1.
L'appareil montera à gauche.
G2(retour fixe,4S/):

L’imposant P6,très inesthétique à mon goût(C2SC/4S) :


Le milieu de ligne,avec un pylône qui me semble de traviole :

P5(C2SC/C2SC) :

Un engin de travaux est encore sur site :

P4 (4S/4S)me semble encore plus de travers de près :

P3 (2S/2S):

P2(4S/4S),déraillé en montée:

P1(C2SC/C2SC):

G1(motrice tension,4C/4C) :


La ligne depuis G1 :


Vue du départ de l’appareil et de son accès depuis la route de la Côte :

Vues éloignées montrant que l’appareil,avec ses pylônes quadrangulaires bas,s’intègre bien au paysage dans lequel il se fait discret :


Bon,bien sûr,on voit « la verrue » P6 de loin…
Personnellement,j’aurais mis le balancier retour sur G2 avec un p6 monovoie court.
De plus,il ne me semble pas qu’on pourra lâcher sous G2 ce qui va être très embêtant pour rejoindre les pistes situés de l’autre côté de la crête sur laquelle elle se situe : ça supprimera une partie de l’utilité de ce charmant appareil…

Ce message a été modifié par chin@ill - 14 novembre 2007 - 16:23 .

[Los Fecos]

chin@ill, le 12 11 2007, 23:37, dit :

Le téléski des Raîches est presque achevé maintenant,le câble est épissuré et la ligne est presque entièrement câblée

Salut,

Les agrès devaient être posés cette semaine ou début de semaine prochaine pour une réception avec le BDRM le 26 novembre (probablement!)

[Valmo*]

merci pour les photos que je n'avais pas vue et pour le suivie car je pense pas que tu remontes vue que pour Floria c'est fini :)

[Guigui74]

Valmo*, le 15 11 2007, 21:33, dit :

je pense pas que tu remontes vue que pour Floria c'est fini

Perdu!
Le point final est mis au chantier du téléski des Raîches,à savoir la pose des enrouleurs.
L’opération a commencé au moment pile ou j’arrivais,voici le tout premier enrouleur,fixé sur la ligne :

Les monteurs en action en G1 :

Quelques minutes après,il y a déjà plusieurs enrouleurs en place :

Entre chaque enrouleur,le téléski fait ses premiers tours :c’est trop mignon !!!

Ce message a été modifié par chin@ill - 20 novembre 2007 - 00:08 .

[Dani]

Pourqui en france on construit toujours des TKE1 et pas des TKE2? Moi, je préfère les TKE2

Ce message a été modifié par Dani - 20 novembre 2007 - 21:31 .

[Thomas]

Dani, le 20 11 2007, 20:31, dit :

Pourqui en france on construit toujours des TKE1 et pas des TKE2? Moi, je préfère les TKE2

car la France c'est la France, nous n'avons pas les mêmes habitudes que d'autres pays comme la suisse....
On a été summergé de téléskis débrayables ce qui nous a fait un peu oublié l'existance de TKE. ce n'est qu'a partir de maintenant qu'on voit de plus en plus de téléskis à enrouleurs, donc, patience, commençons déjà par les TKE1 après on verra

[Guigui74]

Dani, le 20 11 2007, 20:31, dit :

Pourquoi en France on construit toujours des TKE1 et pas des TKE2? Moi, je préfère les TKE2

[HS]Personnellement,je suis d'accord avec toi:meilleur débit et surtout beaucoup plus amusant et plus sportif à emprunter(le risque de "gaufrage"est permanent,rien n'est jamais acquis sur le TKE2 car tu es à la merci de la c*nnerie de ton voisin...).
C'est peut être pour celà qu'on ne les rencontre en France(ou la notion de sécurité vire à l'obsession au point de restreindre réglementairement les pentes maximales des téléskis)que sur les glaciers où il faut du débit et où on ne peut pas aisément mettre de téléportés...
Les faibles contraintes d'exploitation par rapport aux téléskis débrayables font que ces appareils descendent en altitude,relançent depuis quelques années chez nous l'intérêt pour le téléski et supplantent le si français téléski débrayable [/HS]

Ce message a été modifié par chin@ill - 21 novembre 2007 - 00:50 .

[Valmo*]

merci pour les photos chin@ill , comment font-ils pour respecter l'écartement entre les perches lors de la mise en place des enrouleurs ??

[Thomas]

Ils ont des marques.

Ils arrêtent l'enrouleur qu'ils viennent de mettre à une marque et fixent le suivant à une autre marque et ainsi de suite.

[Guigui74]

Thomas, le 21 11 2007, 11:05, dit :

Ils ont des marques.
Ils arrêtent l'enrouleur qu'ils viennent de mettre à une marque et fixent le suivant à une autre marque et ainsi de suite.

Et on fait de même pour les sièges des TSF,il me semble.
Je me demande si la configuration(étrange et inesthétique) de P6/G2 est destinée à permettre un lâcher sous poulie...
Il me semble que non à première vue...pourtant le balancier retour de G2 a été "reporté" sur le P6 qui a été "exagéré" en hauteur,peut être pour permettre ce lâcher sous poulie sans risque de faire dérailler ce balancier.
Qu'en pensez-vous?
Autre question:le téléski était prévu pour être exploité à 1.8 m/s,ce qui est très peu...
Il me semble pourtant(cf vidéo)qu'il puisse finalement tourner nettement plus vite,non?

Ce message a été modifié par chin@ill - 21 novembre 2007 - 12:40 .

[Valmo*]

ok tu parle de marque , des marques au sol ou sur le cable ??