[Tams]

Pour répondre à Rideraussois, la TC de st pierre est une poma de 1982, c'est une 6 place...
Les oeufs sont les mêmes qu'à méribel (tougnète, platières) ou encore qu'à l'alpe d'huez (marmottesI)...
C'est la première TC à 5m/s

Sinon je n'ai pas de photo dsl

[jeanval]

pour les photos sa devrait pouvoir se résoudre sous peu...je suis de chartreuse et j'y vais assez souvent!

Ce message a été modifié par jeanval - 19 mai 2006 - 13:26 .

[Boy]

JPJP, le 18 05 2006, 20:04, dit :

Pardonne-moi, Boy, mais pour moi, quand j'ouvre ton lien, l'image s'affiche justement sur le bas du TS où il est écrit "Battour", puis en suivant le TS, on voit "n°3" : c'est ce qui m'avait un peu surpris dans ta numérotation...

Oups, je n'avais pas vu, mea culpa.
Désolé pour le hors sujet occasioné et désolé de m'être énervé, JPJP

[david 74]

HUm ca parle TSD4 la?
Pour le cout ca serait normal qu'il fasse le meme prix que celui des romains car il doit etre quasiment 2 fois plus long.

[Satellit]

De toute manière la longueur d'un TSD importe peu, le plus cher étant les gares.

[rider aussois]

a mon avis se ne sera pas un tsd 4 mais un tsd 6 avec le meme débit

[jeanval]

en tout cas je ne voudrais pas etre pessimiste mais je vois mal St pierre de chartreuse investir dans une remontée très couteuse. Cela fait deja plusieurs saisons moyennes qu'ils font du fait du manque de neige.

[Tams]

rideraussois,
il s'agirait plutot d'un TSD4 selon les rumeurs !!! et ca suffirait amplement !!

[rider aussois]

ouai mais bon regardez maintenant les tsd 6 sont moins cher en entretient que les tsd 4 mais plus cher a l'achat mais moi aussi je pense qu'un tsd 4 sera suffisent

[jeanval]

oui je suis bien d'accord avec vous, il n'y a pas besoin de débiter 2800 personnes à l'heure au battour!!!

[Boy]

D'autant plus, que St Pierre pourrait très bien acheter un TSD 4 qui débiterait 2000 p/h, qui pourrait être passé à un débit définitif de 2800 p/h

[jeanval]

en tout cas j'espère qu'il pourront le remplacer, la liaison avec le planolet permet un domaine non négligeable quand même. les deux stations séparées perdent beaucoupo d'interêt.

[Tams]

Et bien a première vue, tout a l'air de s'arranger...

cliquez ici

il s'agirait donc d'un TSD6, obtenu au prix d'un TSD4...
Comme cela l'a deja été dit, un TSD6 facilitera la maintenance (moins de sièges)

Je me demande si ce sera un Multix ou un Phoenix..
L'habillage bois de la gare serait le bienvenue dans une station si jolie et authentique...

Je ne pense pas que, si il s'agit d'un Multix, on aura le même qu'à l'Alpe d'Huez (multix XL) car un débit de 3600p/h avec tapis est cher, et inutile pour une station de ce gabarit...

Je parierai plus sur un TSD6 avec un débit de 2100p/h...

Voila qu'en pensez vous

[Valloire++]

On peut meme descendre en desosus de 2100pers/h, quitte a l'augmenter après si la fréquentation augmente ....

[Tams]

Je pense qu'il faut tabler direct sur 2100p/h, car en partant plus bas, et qu'un jour, il faille augmenter le débit, il faudra rajouter des sièges, et la, la question est : est ce que St Pierre pourra payer? car il y a la visite de la TC qui arrive

[rider aussois]

et voila encorre un tsd 6 au prix d'un tsd 4 c'est bien pour des petite station comme ça,par contre pour les gares en bois moi je ne pense pas,elles seront en toles comme a l'alpes d'huez si c'est un multix a par si c'est un phoenix qui pour moi est beaucoup plus beau.

[Valloire++]

question de coût surtout... si st pierre est juste sur son budget ils vont surement pas s'amuser à augmenter les coûts sur le design... enfin qui sait !

[leo]

étant passé il y a 15 jours à st pierre, je n'est rien remarqué qui indique un new tsd,

les siège sont démontés mais rien d'autre

[jeanval]

si il n'y a encore rien de fait et qu'il y a encore la ligne de l'ancien TSF2 du battour, alors ça va etre très dur de construire un nouveau TSD en peut de temps avant l'ouverture de la station pour l'hiver 2006-2007

[dj_jean_jean]

a moin que la station ai changé d'avis brusquement