À mon tour de contribuer au sujet par quelques photos de ma propre collection...
Voici la télécabine du Mount Whittier près de Ossipee, New Hampshire (USA) à 3h de route du Québec. Cette télécabine Mueller (le seul autre exemplaire en Amérique a été installée au Mont Ste-Anne près de la ville de Québec) était particulière par le fait que sa station motrice était située de l'autre côté de la route 16.
À l'époque de son opération, il y avait une station intermédiaire en bas des pistes.
Sur les photos suivantes, remarquez que le tracé dans la montagne n'est pas celui de la télécabine, mais plutôt celui d'une ligne électrique qui alimente la tour de télécommunication au sommet.
La ligne de la TCD est toujours en place. La gare intermédiaire a été vandalisée, mais reste partiellement debout. Idem pour la gare amont.
Le câble ne touche pas le sol à aucun endroit, mais la végétation a repris ses droits. La dernière fois que le câble a bougé fût en 1985.
Autre fait intéressant, ce centre de ski ne possédait que 3 pistes (même si les cartes en indiquaient 8, on comptait la section supérieure et inférieure d'une même piste pour deux).
Une vue depuis le stationnement.
Une vue rapprochée. On y voit quelques pylones à droite de la ligne électrique et partiellement la gare amont.
Un resto typiquement américain est apparu à l'ombre du pylone no 1.
Une vue depuis l'autre côté de la route 16. On y voit la gare avale qui avait aussi un restaurant. Sur le parterre, trois cabines ont été conservées.
Une plaque d'origine à l'intérieur d'une des cabines. Tout de même intéressant, compte tenu que la guerre contre l'Allemagne nazie n'avait pas encore 20 ans au moment de la mise en place de cette Mueller... Bon je sais, ce n'est pas allemand Mueller, c'est suisse, mais connaissant la "grande ouverture sur le monde" de nos voisins américains, je me suis dit que certain devaient penser en lisant cette plaque avec une langue étrangère en premier lieu qu'Hitler n'était pas mort et qu'une invasion par télécabine se préparait! /> /> Des locaux de l'endroit m'ont que les inscriptions en langue étrangère avaient fait couler beaucoup d'encre à l'époque!
Une vue depuis la gare avale vers la ligne, juste au dessus de la motrice.
À quelques km à l'ouest de Mount Whittier se trouve Franconia Notch et Cannon Mountain. Rien de particulier à ce tram, si ce n'est qu'une cabine est jaune et porte le nom de "Mustard" alors que l'autre est rouge et se fait appeler "Ketchup".
Toujours tout près de Mount Whittier, mais au nord, se trouve North Conway, et tout près du centre-ville, Cranmore Mountain. Il y a déjà eu une remontée bizounnée par un monsieur de l'endroit, la "snowmobile". Étrangement, ce mot anglais désigne aujourd'hui la motoneige!
Il s'agissait de petites voiturettes tirées par une chaîne dans laquelle s'assoyeaient les skieurs.
Cette photo a été prise au pied du tram "ketchup-mustard" de Cannon Mountain, où une courte section est préservée. Mes enfants sont à bord.
Une vidéo de cette remontée en opération :
Toujours à Cranmore Mountain, les tapis ne servent pas qu'aux skieurs!
Près de là, se trouvait une montagne (Thorn Mountain) qui n'est plus en opération. Incapable de se payer une télésiège "de luxe" (Ribblet dominait le marché à l'époque), un autre "bricoleux" de l'endroit avait fabriqué un télésiège entièrement en bois (sauf pour le câble. L'unique galet à chaque poteau était fait d'essieux de motocyclette). Le survol de la ligne ne dépassait guère 1 mètre, et afin de ne pas avoir une pente trop forte. Il y avait deux télésiège un à la suite de l'autre. Une partie de la montagne avait été dynamité pour que le télésiège du bas conserve une pente constante.
L'été, on rentabilisait l'installation en organisant des "repas de clam" pour 3.75$, remontée compris. C'était très populaire auprès des citadins de Boston (situé à 2h de là).
Les photos ne sont pas de moi.
(Photo: SkiJournal)
(Photo : Teachski.com)
(Photo: Teachski.com)
(Photo : Bangor Daily News)
Finalement, un photo de mon porte-bonheur en ski, que je tiens dans mes doigts, avec en arrière-plan, une TCD8 /> au Massif de Charlevoix. On y voit la gare intermédiaire qui sert aussi de virage, et le fleuve St-Laurent en arrière-plan.
Voilà ma maigre contribution à cette chronique!
Martin />
Ce message a été modifié par Mont-Comi - 20 septembre 2014 - 04:58 .
An extremely long TCP in northern China! Unfortunately I was unable to locate it on my map. Une très longue TCP dans le nord de la Chine! Malheureusement, je n'ai pas pu le localiser sur ma carte.
Je m'excuse si ma grammaire est incorrecte. J'utilise un traducteur informatique.
Le SAPTor de Plagne Bellecôte était déjà passé sur Montagne Leaders l'année dernière avec sa magnifique statue… mais là on est encore un cran au-dessus
Petite surprise du jour : la magie des domaines fermés !
Webcam du Signal d'Arriondaz à Courchevel - image du 11 décembre 2014 à 13h30, regardez bien du côté des tables à gauche du TSD Signal Webcam du Signal
Ce message a été modifié par daphnis - 12 décembre 2014 - 01:55 .
Eh oui le pauvre... pas encore de touristes = pas de poubelle pique-nique bien garnie, rien à se mettre sous la dent pour l'instant !! Bien qu'en général les employés de l'exploitation essayent de rentrer les sacs tous les jours, sinon le goupil et autres bestioles éparpillent tout pendant la nuit...
A La Pierre Saint Martin, ce pylône sert à la fois de support pour le brin descendant du TKD Hermine, et de compression sur le brin descendant du TSF Soum Couy !