Forums Remontées Mécaniques: TSD8 des Glaciers I & II (†) - Les Deux-Alpes - Forums Remontées Mécaniques

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TSD8 des Glaciers I & II (†) - Les Deux-Alpes Doppelmayr - 2001 > 2018 (modifié)

#21 L'utilisateur est hors-ligne   guigui67 

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Posté 05 septembre 2010 - 14:06

Merci pour ce reportage complet et richement illustré :)

Est-ce que les TSD sont équipés d'un dispositif de anti-givre automatique ? Car je pense que la ligne doit être exposé à ce problème, non ?
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   RandSki  

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Posté 05 septembre 2010 - 14:17

Belle reprise,merci beaucoup pour ce reportage de qualité,il n'y a rien a dire :)
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#23 L'utilisateur est hors-ligne   Juli_1 

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Posté 05 septembre 2010 - 14:40

Voir le messageTheo05, le 5 09 2010, 10:28, dit :

J'ai hâte de prendre cette appareil en octobre prochain :)

En Octobre, à moins que le DMC2 soit en panne, ne t'attends pas à pouvoir les emprunter.

Voir le messageguigui67, le 5 09 2010, 14:06, dit :

Merci pour ce reportage complet et richement illustré :)

Est-ce que les TSD sont équipés d'un dispositif de anti-givre automatique ? Car je pense que la ligne doit être exposé à ce problème, non ?

De rien. :)

Pas de dispositif anti-givre sur ces appareils. Le givre n'est pas trop présent sur ces ligne. Pour le dégivrage il reste juste la bonne vieille méthode des "marches-arrêts".
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   piedmoutet 

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Posté 07 septembre 2010 - 07:13

superbe reportage..........mention spéciale pour les photos des sièges alignés dans le garage
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#25 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 09 septembre 2010 - 01:32

Des appareils qui fonctionnent sur une architecture de 2 appareil distincts se reliant par une gare intermédiaire et pouvant fonctionner indépendamment ou en synchronisation sont présent depuis longtemps chez Poma.

tu as la TC8 Pas du Lac et la TC12 Prorel par exemple.
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#26 L'utilisateur est hors-ligne   Juli_1 

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Posté 09 septembre 2010 - 22:29

Voir le messagedj_jean_jean, le 9 09 2010, 01:32, dit :

Des appareils qui fonctionnent sur une architecture de 2 appareil distincts se reliant par une gare intermédiaire et pouvant fonctionner indépendamment ou en synchronisation sont présent depuis longtemps chez Poma.

tu as la TC8 Pas du Lac et la TC12 Prorel par exemple.

Tout à fait mais sur tsd...
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#27 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 09 septembre 2010 - 22:35

On pourra citer Bollin Stress à Tignes, toujours par doppel en 97 je crois, qui peut fonctionner et être exploité avec tronçons indépendants; c'est d'ailleurs comme ça qu'il a tourné la fin de la première saison, avant que ne soit installé le double contour...
Working together keeps our ropeways in motion
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#28 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 10 septembre 2010 - 01:27

Voir le messageJuli_1, le 9 09 2010, 22:29, dit :

Voir le messagedj_jean_jean, le 9 09 2010, 01:32, dit :

Des appareils qui fonctionnent sur une architecture de 2 appareil distincts se reliant par une gare intermédiaire et pouvant fonctionner indépendamment ou en synchronisation sont présent depuis longtemps chez Poma.

tu as la TC8 Pas du Lac et la TC12 Prorel par exemple.

Tout à fait mais sur tsd...

Ben franchement que ça soit une TCD ou un TSD je ne voit pas trop ce que ça change.
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#29 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 12 avril 2014 - 19:40

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#30 L'utilisateur est hors-ligne   piedmoutet 

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Posté 13 avril 2014 - 19:54

merci

sur le plan des sièges on voit des bulles mais elles ne sont jamais apparues en réalité............
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#31 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 19 juin 2014 - 23:33

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#32 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 14 décembre 2014 - 23:56

Autre publicité représentant cette fois réellement le TSD8 des Glaciers, la précédente n'étant qu'un montage:
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#33 L'utilisateur est hors-ligne   piedmoutet 

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Posté 26 avril 2015 - 15:46

Bonjour existe-t-il des photos du fond du garage?

pour le recyclage en mode accouplé,les sièges font-ils demi-tour sur les rails au fond du garage ou bien sont-ils poussés jusqu'aux câbles en marche arrière?
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#34 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

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Posté 11 avril 2019 - 20:23

Je replace ici quelques photos de l’ancienne télécabine du Jandri 3, qui a précédé cette installation :

La gare de départ à côté de l’ancien automoteur :
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Près de l’arrivée avec la gare de départ du TSF2 du Jandri 4 :
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Et enfin aux côtés du DMC :
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#35 L'utilisateur est hors-ligne   Pra'z Ropeways 

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Posté 11 avril 2019 - 21:30

D'autres photos en complément de celles de Monchu montrant Jandris 3 vu d'assez loin malheureusement :

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Ce message a été modifié par Pra'z Ropeways - 12 avril 2019 - 18:14 .

A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !

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#36 L'utilisateur est hors-ligne   Axelus 

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Posté 11 avril 2019 - 21:57

Voir le messagePra, le 11 avril 2019 - 21:30 , dit :

D'autres photos en complément de celles de Monchu montrant Jandris 3 vu d'assez loin malheureusement :

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Celle ci est inversée, on voit le début de Jandri 3 avec le TKD Serre-Pallas et l'Alpe d'Huez au fond :)
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#37 L'utilisateur est hors-ligne   piedmoutet 

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Posté 11 avril 2019 - 22:16

Bien vu Axelus!! :)

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Ce message a été modifié par piedmoutet - 11 avril 2019 - 22:20 .

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#38 L'utilisateur est hors-ligne   Pra'z Ropeways 

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Posté 12 avril 2019 - 18:14

C'est modifié :) . J'ai décidément du mal avec ces diapositives :lol: !
A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !

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#39 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 19 avril 2019 - 23:19

En 2018, la seconde section de ce télésiège (Glaciers 2) a été démontée afin d'être installée sur le secteur de la Toura.
A noter qu'un nouveau sujet a été ouvert pour la présente installation, réduite au télésiège des Glaciers 1, qui a par ailleurs fait l'objet d'un nouveau reportage.
Ici le lien vers le nouveau sujet.:
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#40 L'utilisateur est hors-ligne   piedmoutet 

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Posté 01 mars 2020 - 16:20

Février 2020

Le garage de l'ancien TSD8 des Glaciers 1 & 2 envahi par la neige
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Tout au fond il reste des sièges sur le rail découpé
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