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Reste encore à répondre à THE question: Oursons avait il des perches fixes ou des enrouleurs...
Ce message a été modifié par chin@ill - 03 septembre 2011 - 15:15 .
TKE de la Piscine - Les Sept-Laux Doppelmayr - 2005
#42
Lolo42 
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Posté 03 septembre 2011 - 15:26
chin@ill, le 3 09 2011, 15:14, dit :
Merci pour ces précisions, antidote!
Reste encore à répondre à THE question: Oursons avait il des perches fixes ou des enrouleurs...
Reste encore à répondre à THE question: Oursons avait il des perches fixes ou des enrouleurs...
A priori perches fixes, eu égard à la structure de la G2 avec la double barre arrière qui se prolonge au delà de la poulie de retour pour la barre de sécu et les guides des perches
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#43
Guigui74
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Posté 03 septembre 2011 - 15:36
Bonne déduction, lolo, je n'y avais pas pensé...
TKE1 Blanchot, Manigod (2000)
Cette photo illustre ce que je disais plus haut, à savoir que la G2 du TKF
sert aussi aux TKE1 : le constructeur a donc adapté des éléments de TKE standards pour créer ce TKF à perches télescopiques mais je n'en saisis pas l'intérêt...
Sauf si c'est l'inverse qui s'est produite et que ce TKF a servi à élaborer une nouvelle gamme de TKE, mais ce n'est qu'une pure hypothèse non étayée.
GPS-74, le 21 07 2009, 14:32, dit :
TKE1 Blanchot, Manigod (2000)
Cette photo illustre ce que je disais plus haut, à savoir que la G2 du TKF
sert aussi aux TKE1 : le constructeur a donc adapté des éléments de TKE standards pour créer ce TKF à perches télescopiques mais je n'en saisis pas l'intérêt...Sauf si c'est l'inverse qui s'est produite et que ce TKF a servi à élaborer une nouvelle gamme de TKE, mais ce n'est qu'une pure hypothèse non étayée.
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#47
fufu
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Posté 19 septembre 2011 - 18:54
Elle vaut de l'or cette photo, il y en a tellement peu !!!...
Pour les Oursons, je n'y ai pas passé mes journées entières mais j'ai souvenir d'enrouleurs...
http://ondessonorestpe.free.fr/rmvalcenis/...delta%203-F.JPG (Vieille photo deterée d'un topic sur les TSD Poma)
C'est pas des enrouleurs dans le fond des fois ?
Pour les Oursons, je n'y ai pas passé mes journées entières mais j'ai souvenir d'enrouleurs...
http://ondessonorestpe.free.fr/rmvalcenis/...delta%203-F.JPG (Vieille photo deterée d'un topic sur les TSD Poma)
C'est pas des enrouleurs dans le fond des fois ?
#48
Clément05
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Posté 19 septembre 2011 - 19:14
fufu, le 19 09 2011, 18:54, dit :
http://ondessonorestpe.free.fr/rmvalcenis/...delta%203-F.JPG (Vieille photo deterée d'un topic sur les TSD Poma)
C'est pas des enrouleurs dans le fond des fois ?
C'est pas des enrouleurs dans le fond des fois ?
Bonjour,
Si, si ce sont des enrouleurs!!
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
#50
Guigui74
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Posté 19 septembre 2011 - 19:31
La photo du Bouquet vient, comme celle de la construction de Pincerie et comme le tag rouge l'indique, de l'OT des 7 Laux qui les a ressorties pour un des dossier d'A&M consacré à la station et ses déboires dans les années 1990 (je pourrais d'ailleurs à l'occasion le publier en entier si je savais où le faire).
Pour Oursons il est clair que ce sont bien des enrouleurs sur ta photo... mais il est clair aussi que dans sa synthèse des investissements annuels 1998, A&M indique à son endroit juste "TK" et non "TK enrouleur".
Jugez plutôt:
Soit il s'agit d'un oubli, soit ce TKE était bien lui aussi un de ces étranges TKF par la suite rétrofité tout comme Marmottes en TKE, ce qui semble corroboré par l'observation de lolo42 concernant la structure supportant les guides de perche visible à l'arrière de la gare.
fufu, le 19 09 2011, 18:54, dit :
Pour les Oursons, je n'y ai pas passé mes journées entières mais j'ai souvenir d'enrouleurs...
C'est pas des enrouleurs dans le fond des fois ?
C'est pas des enrouleurs dans le fond des fois ?
Pour Oursons il est clair que ce sont bien des enrouleurs sur ta photo... mais il est clair aussi que dans sa synthèse des investissements annuels 1998, A&M indique à son endroit juste "TK" et non "TK enrouleur".
Jugez plutôt:
Soit il s'agit d'un oubli, soit ce TKE était bien lui aussi un de ces étranges TKF
par la suite rétrofité tout comme Marmottes en TKE, ce qui semble corroboré par l'observation de lolo42 concernant la structure supportant les guides de perche visible à l'arrière de la gare.
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#51
Mrik
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Posté 26 septembre 2011 - 21:59
J'ai un bon souvenir du TK Marmottes, à ne jamais être ouvert quand j'y étais.
Ce qui m'a attiré l'attention de cet engin était le dernier pylône, intégré à la G2, avec la potence du brin montée plus basse que celle du brin de descente.
Puis il a été enlevé... jusqu'au jour où j'ai vu que Piscine était là, cependant bien plus court.
Ce qui m'a attiré l'attention de cet engin était le dernier pylône, intégré à la G2, avec la potence du brin montée plus basse que celle du brin de descente.
Puis il a été enlevé... jusqu'au jour où j'ai vu que Piscine était là, cependant bien plus court.
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#53
Guigui74
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Posté 31 mars 2014 - 21:25
(In A&M n°158,2000)
Donc ce téléski, qui au passage est celui qui a signé le début de l'ère moderne des TKE en France, était à enrouleurs à son installation!
Pourtant, je suis certain pour l'avoir détaillé en 2001 d'y avoir vu des perches télescopiques...une fois raccourci il est redevenu un TKE, celui que nous connaissons aujourd'hui: le mystère de la Piscine s'épaissit!
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