[GPS-74]

Le Grand-Bornand est une station de sport d’hiver située en Haute-Savoie. Avec les stations de la Clusaz, de Manigod et de Saint-Jean-de-Sixt, elle forme le massif des Aravis.

La commune se compose de trois grandes zones habitables :

• le centre du village du Grand-Bornand : situé à l’entrée de la commune, il est le centre administratif de la commune.
  
• la vallée du Bouchet : cette vallée suit le cours du Borne en longeant la chaîne des Aravis dont le point culminant est la Pointe Percée (2750m).
  
• le Chinaillon : situé en amont du centre du village du Grand-Bornand, il est le principal pôle d’activité hivernal par sa situation au pied des pistes.

Au centre de ces trois zones se trouve le Mont Lachat de Chatillon (2100m) autour duquel s’est dressé le domaine skiable créé en 1953 avec le téléski des Outalays. Toutefois, c’est la construction du téléski de la Floria en 1961 qui a déclenché l’essor de la station.

Actuellement, le domaine skiable s’étend de 1000m à 2100m et comporte une trentaine de remontées mécaniques pour 90 kilomètres de pistes réparties sur quatre secteurs : le plateau de la Joyère, le plateau du Rosay, le secteur du Chinaillon et la vallée du Maroly.

Vous pouvez consulter un dossier écrit par Guillaume sur l'aménagement du domaine skiable du Grand-Bornand depuis sa création en 1944 en cliquant ici.


Cette année, le Grand-Bornand investi dans l'aménagement du domaine skiable. Il est prévu au programme de cet automne :

• La construction du téléski à enrouleurs des Combes en remplacement du téléski débrayable existant
  
• L'extension du réseau d'enneigement artificiel sur le secteur de la Joyère
  
• L'extension du réseau d'enneigement artificiel sur les pistes du Stade, des Gentianes et des Cyclamens

Le téléski des Combes

Le nouveau téléski n'empruntera pas tout-à-fait le même tracé car il sera déporté sur la droite, en direction du télésiège de la Taverne sous lequel il passera.

-> Cliquer ici pour consulter le reportage du téléski débrayable des Combes

Situation sur le plan des pistes :



Aperçu du tracé, piqueté depuis plusieurs semaines :

L'emplacement de la gare aval à côté du télésiège de la Taverne :


La gare aval et le début de la ligne avec le passage sous le télésiège de la Taverne :


Le début de la ligne vue d'un bosquet d'arbres placé au milieu de la ligne et qui sera détruit :


La fin de la ligne :


La gare amont du nouveau téléski par rapport à l'ancien :


Le nouveau téléski à enrouleurs sera construit par Pomagalski.

A ce jour, les travaux n’ont pas encore débutés et le téléski des Combes est toujours en place :

Ce message a été modifié par GPS-74 - 02 février 2013 - 23:30 .

[zip6974]

Je ne comprends pas la nécessité de déplacer ce téléski sur ce nouveau tracé? sera-t-il allongé? Cela entraine la destruction d'un groupe d'arbres et je ne vois pas pour quel bénéfice?
Bref, si quelqu'un peut m'expliquer pourquoi cela est nécessaire de la déplacer, je suis preneur car là je n'en vois pas l'intérêt mais un gros inconvénient: détruire encore des arbres !

[l'alexois]

Bonjour !

Ayant déja travaillé sur ce tk, je vais te fournir des éléments de réponses :

Ce téléski est trop rapide pour les débutants et couplé à la montée brute du départ, beaucoup tombent et préférent se rendre au tk du Crozat à pied depuis l'arrivée du télécabine de la joyére.

En espérant avoir pu répondre à ta question. Cordialement : l'alexois

[zip6974]

merci de la réponse mais alors n'était -il pas envisageable de le remplacer sur un tracé légèrement différent pour la gare de départ et laisser la gare d'arrivée au même endroit? ou tout simplement de le ralentir notamment pour le départ? ou encore de le raccourcir pour éviter la destruction du bosquet d'arbres?

[l'alexois]

Bonjour !

Je vois une autre utilité à ce tracé : il n'est pas au milieu des pistes mais sur le coté et cela permeterais d'avoir moins de probléme d'accident car l'ancient tracé du tk est au milieu du pateau et il y a 1 piste de chaque coté et on pouvait couper sous le tk à n'importe quel moment de la montée. Pour la question de la vitesse : ce téléski est pourvu d'un démarage de type rotorique et c'est avec un gros commutateur que l'on peut régler la vitesse et l'autre probléme : c'est que le moteur tire beaucoup plus quand il est au ralenti et cela l'abime. n'hésite pas à me dire ce que tu n'a pas compris.

Cordialement : l'alexois

[pisten]

zip6974, le 09 septembre 2012 - 14:10 , dit :

merci de la réponse mais alors n'était -il pas envisageable de le remplacer sur un tracé légèrement différent pour la gare de départ et laisser la gare d'arrivée au même endroit? ou tout simplement de le ralentir notamment pour le départ? ou encore de le raccorucir pour éviter la destruction du bosquet d'arbres?

quand on voit le bosquet en question de près, un bosquet de mauvais feuillus posé sur une ruine au milieu de champs, je ne vois pas vraiment ou est le problème de le couper cela ferra quelque mètre carré d'herbe en plus pour les vaches l'été prochain ce qui finalement n'est pas plus mal.

[Guigui74]

Bosquet qui part ailleurs n'existait pas il y a trente ans:il n'y avait que les ruines d'un gros chalet maintenant envahies par ces arbres colonisateurs.

[pisten]

Début des travaux de terrassement pour les Annes en milieu de semaine.

[Lyokostart]

Bonjour à tous,

Voici quelques photos du télésiège des Annes en date du dimanche 16 septembre ou l'on voit notamment des travaux en G1.

Ce message a été modifié par Lyokostart - 22 septembre 2012 - 09:19 .

[zip6974]

Merci pour ces photos mais pour le moment, on ne voit pas trop ce qu'ils vont faire en g2, vont-ils supprimer toute l'arrivée en ferraille et bois et abaisser les derniers pylones pour faire arriver le télésiège sur la plateforme naturelle ?

[Guigui74]

Merci pour ces photos!
On y voit que l'appareil va au passage être équipé des arceaux de rénovation Goutte d'Eau,comme le TSF3 Terres Rouges!
Les travaux vont être de même nature que ceux qui ont eu lieu sur les Languières en 2008,donc conformes à ce que dit zip6974.
Espérons que le haut de la piste,assez merdique, soit revu par la même occasion!

[pisten]

Info que je viens d'apprendre le chantier des Annes qui devait reprendre l'arrivée du TSF3 et le départ de la piste serait annulé.

[zip6974]

Alors que le chantier vient de débuter ce serait annulé? Mais si cela s'avère vrai, cela confirme mes doutes et l'amateurisme de cette municipalité en place !! On aura tout vu au grand bo !
Quelle serait la raison de cette annulation du projet ?

[Thor]

zip6974, le 23 septembre 2012 - 23:55 , dit :

Alors que le chantier vient de débuter ce serait annulé? Mais si cela s'avère vrai, cela confirme mes doutes et l'amateurisme de cette municipalité en place !! On aura tout vu au grand bo !
Quelle serait la raison de cette annulation du projet ?

Les écolos...

[zip6974]

les écolos ont bon dos... c une marque de l'absence d dialogue à mon avis surtout que le projet vise à améliorer l'aspect visuel de l'arrivée donc les écolos doivent être pour .... Quelle est la vraie raison?

[Thor]

zip6974, le 24 septembre 2012 - 11:26 , dit :

les écolos ont bon dos... c une marque de l'absence d dialogue à mon avis surtout que le projet vise à améliorer l'aspect visuel de l'arrivée donc les écolos doivent être pour .... Quelle est la vraie raison?

Les écolos ont posé un recours sur le permis de construire. Je n'ai pas emis de jugement car je ne connais pas les raisons du recours....

[zip6974]

Alors attendons les raisons du recours mais cela sent à plein nez l'incompétence de la municipalité du grand bo... vivement 2014 que des personnes avec un vrai projet ( et non de gérer les affaires courantes) soient en place et éviter ainsi à la station de sombrer dans l'oubli petit à petit ...

[zip6974]

Je me pose quand meme la question de savoir pourquoi les travaux ont commencé puisqu'un recours a été deposé ?

Ce message a été modifié par zip6974 - 24 septembre 2012 - 16:41 .

[pisten]

zip6974, le 24 septembre 2012 - 16:40 , dit :

Je me pose quand meme la question de savoir pourquoi les travaux ont commencé puisqu'un recours a été deposé ?

Justement les travaux de terrassement qui devait débuter la semaine passée n'ont pas commencé suite au recours et je me pose la question sur ce genre de travaux est qu'il y a un permis de construire ou juste une déclaration de travaux?

[Guigui74]

Historiquement, le TSF3 des Annes a toujours posé un problème aux associations écologistes qui avaient bloqué l'achèvemement de sa construction entre 1981 et 1982: il me semble d'ailleurs que c'est eux qui ont voulu cette arrivée en piste d'atterrissage bois moins impactante et évitant des terrassements...
Donc ce n'est pas si surpenant que ça qu'ils aient déposé un recours.
Mais à mon avis les travaux ne seront que retardés car l'appareil et sa piste, qui de fait sont en service depuis 30 ans,nécessitent des aménagements pour des raisons de sécurité.
En outre vu le monde dans lequel on vit, si un pépin devait arriver alors que l'exploitant a eu des vélléités de réaliser des travaux de mise en sécurité, il n'est pas tout à fait exclu qu'on puisse le reprocher à ceux qui les ont bloqué...
En tous les cas le message est très clair: les Aravis sont plus que jamais sous la surveillance étroites des associations écologistes,avis aux aménageurs de tout poil!

Ce message a été modifié par chin@ill - 01 octobre 2012 - 23:50 .