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Au sommaire :
- Le Chalet Reynard
- Le téléski du Signal : l'accès au domaine
- Caractéristiques
- Gare aval
- Ligne
- Gare amont
- Conclusion et remerciements
Le Chalet Reynard
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Le téléski du Signal : l'accès au domaine
Le téléski fut construit lors de l'année 1971 par Pomagalski. Il s'agit du premier téléski du domaine. Il sert principalement à monter ou remonter les skieurs en haut du domaine et de donner accès au téléski voisin de l'Ermitant.
Cependant, le téléski débite très faiblement (290 personnes/heure) mais ce débit est adapté à la fréquentation du site. Le téléski est en inspection des trente ans tout comme son voisin, le téléski de l'Ermitant. Le moteur a été changé au profit d'un électrique et le pylône 7 a été refait.
La ligne est composée de sept pylônes et comporte un mur au départ puis un virage à gauche au niveau du troisième ouvrage de le ligne. Après le mur et le virage, la ligne est très facile (quasiment plate).
Caractéristiques de la ligne :
P1 : 1S/1S
P2 : 1S/1S
P3 : 1V/1V (à gauche)
P4 : 1S/1S
P5 : 1S/1S
P6 : 1S/1S
P7 : 1S/1SC
Techniquement, la mise en route de l'installation est effectuée en gare aval grâce à un moteur électrique. Le câble de ce téléski est mis en tension en gare amont avec un contrepoids. Notons, que la gare aval est retenue par des câbles encrés en bas de la petite falaise surplombant le chalet Reynard.
L'installation donne à deux pistes :
-Le Plateau : Piste peu pentue au début mais comportant un petit mur sur le final. Elle longe en intégralité le téléski qui fait l'objet de ce reportage.
-La Combe : C'est la seule piste rouge du domaine. Celle-ci contourne le domaine et est située dans une combe d'où son nom.
Voici sa situation sur un plan dessiné. Il est en 1 :
Caractéristiques
Voici les caractéristiques de l'appareil :
- Caractéristiques administratives :
TKD - téléski perches débrayables : SIGNAL
Exploitant : SMAEMV (Syndicat Mixte d'Amenagement et d'Equipement du Mont-Ventoux)
Constructeur : Poma :
Année de construction : 1971
- Caractéristiques d’Exploitation :
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 290 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 3 m/s
- Caractéristiques Géométriques :
Altitude Aval : 1435 m
Altitude Amont : 1633 m
Dénivelée : 198 m
Longueur développée : 900 m
Pente Maxi : 30 %
Pente Moyenne : %
- Caractéristiques Techniques :
Type de gare Aval : B
Emplacement de la gare Tension : Amont
Type de Tension : Contrepoids
Type de gare amont : Poulie flottante
Emplacement de la gare Motrice : Aval
Type de motorisation : Thermique (jusqu'en 2012 puis Électrique)
Sens de montée : Droit
Embarquement : A plat
Nombre de Pylônes : 7
La gare aval
La gare aval est la station motrice de l'installation. Située directement au-dessus du Chalet Reynard, elle est accessible depuis les pistes Le Plateau et de la La Combe. De type B, la gare est accessible depuis la parking par un chemin.
La gare aval depuis le parking.
Les ancrages des câbles retenant la gare.
En montant.
La station motrice depuis le chalet où se trouve les caisses.
Sélecteur de perche et poulie de sortie de gare.
Transmission.
La gare depuis le P1.
La ligne
La ligne se compose de sept pylônes tubulaires. Elle comporte au départ un mur, puis après le virage à gauche de P3, elle est quasiment plate jusqu'au sommet. Elle longe en intégralité la piste
Le Plateau.
En avant sur la ligne !
P1.
La tête de pylône.
Vers P2.
P2.
P3, virage.
Vue sur les poulies.
Le bas de ligne.
Haut de ligne.
P4.
P5.
P6.
Fin de ligne et piste Le Plateau.
P7.
La gare amont
La gare amont de cette remontée et en charge de la tension du câble. Cette dernière est effectuée par un contrepoids. De ce point, on a accès aux pistes Le Plateau, de
La Combe ainsi qu'à la piste et au téléski de l'Ermitant.
Gare amont.
Station tension de type poulie flottante.
Conclusion et remerciements
Ce téléski assure bien sa tâche malgrès la fréquentation du site qui peut être importante si il y a une importante couche de neige et de sa tâche « d'ascenseur » vers le domaine.
Je remercie michel pour le plan des pistes.
/>Texte&bannière : Clément05
Photos : Clément05
A bientôt.
© Touts droits réservés – Clément05 - Août 2012
Ce message a été modifié par Clément05 - 25 novembre 2012 - 19:25 .
