Forums Remontées Mécaniques: Construction TSD6 Gant - Blauherd (2016) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TSD6 Gant - Blauherd (2016) Zermatt (Suisse) - Garaventa

#1 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 25 mai 2016 - 22:32

Construite en 1971, la télécabine 4 places "Gant - Blauherd" (Giovanola) sera remplacée cet été par un nouveau télésiège débrayable 6 places avec une gare amont décalée et située à mi-chemin entre la gare aval du téléphérique "Blauherd - Unterrothron" et la gare amont du télésiège "Patrullarve". La construction de cet appareil est attribuée à Garaventa.

Le reportage de l'ancienne télécabine est disponible à l'adresse suivante: http://www.remontees...anola-3105.html

Situation géographique

Image IPB
- Plan des pistes de l'espace international Zermatt-Cervinia-Valtournenche

Caracatéristiques techniques

Station : Zermatt
Type d'installation : télésiège débrayable 6 places
Nom de l'installation : Gant - Blauherd
Exploitant : Zermatt Bergbahnen AG
Constructeur : Garaventa
Année de mise en service : 2016


Altitude aval : 2222 m
Altitude amont : 2600 m
Dénivelé : 378 m
Longueur horizontale : 861.38 m
Longueur développée : 953.92 m
Nbre de pylônes : 8
Nbre de sièges : 36
Pente moyenne : 43.85 %
Pente maximale : 87.56 %
Temps de montée : 3.58 minutes


Saisons d'exploitation : hiver
Capacité des sièges : 6 personnes
Vitesse maximale d'exploitation : 5 m/s
Débit maximal : 1800 p/h (100% montée, 50% descente)
Intervalle entre sièges : 60 m
Distance entre sièges : 12 sec


Station motrice : aval
Station tension : aval
Puissance de l'entraînement (en continu) : 297 kW
Puissance de l'entraînement (au démarrage) : 379 kW
Diamètre du câble : 43 mm



Prévisualisation

- Le tracé de l'ancienne télécabine et du nouveau télésiège débrayable
Image IPB

- La gare aval avec l'arrière le bâtiment de la gare aval de la télécabine
Image IPB

- La gare amont avec à l arrière la gare amont du télésiège "Patrullarve"
Image IPB


A suivre cet été des photos du chantier.
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Abr 

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Posté 26 mai 2016 - 20:35

Merci pour la création du sujet. :D En ayant vu le classeur avec tous les plans et les photos du projet, les sièges n'auront pas de bulles donc il faudrait modifier. En conséquences, le sujet devrait s'appeler "TSD6 Gant - Blauherd". ;)

Ce message a été modifié par Abr - 26 mai 2016 - 20:38 .

Toutes mes photos et citations sont soumises aux droits d'auteur.
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 26 mai 2016 - 21:20

Il y a une erreur dans les caractéristiques c'est marqué: "capacité des cabines: 10 personnes"
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 26 mai 2016 - 23:13

Voir le messageAbr, le 26 mai 2016 - 20:35 , dit :

Merci pour la création du sujet. :D/> En ayant vu le classeur avec tous les plans et les photos du projet, les sièges n'auront pas de bulles donc il faudrait modifier. En conséquences, le sujet devrait s'appeler "TSD6 Gant - Blauherd". ;)/>


Alors pourquoi installer un garage ?
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 27 mai 2016 - 06:06

Il y a tellement d'avantages d'avoir un garage, en plus pour 36 sièges il va pas être immense.
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Abr 

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Posté 27 mai 2016 - 07:54

Voir le messagekilano18, le 26 mai 2016 - 23:13 , dit :

Voir le messageAbr, le 26 mai 2016 - 20:35 , dit :

Merci pour la création du sujet. :D/>/>/>/> En ayant vu le classeur avec tous les plans et les photos du projet, les sièges n'auront pas de bulles donc il faudrait modifier. En conséquences, le sujet devrait s'appeler "TSD6 Gant - Blauherd". ;)/>/>/>/>


Alors pourquoi installer un garage ?


Ayant discuté avec F. Imboden (chef de secteur Rothorn Paradise), il m'a expliqué que l'option de parquer les sièges en gares avait été mise de côté pour le garage car il n'y aurait pas assez de place. C'est vrai que ça peut paraître assez bizarre.

Ce message a été modifié par Abr - 27 mai 2016 - 07:56 .

Toutes mes photos et citations sont soumises aux droits d'auteur.
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Rothorn 

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Posté 27 mai 2016 - 08:58

Je ne comprends pas cette question, normalement on met les sièges en garage en période de non-exploitation.

Pourquoi pas ici?
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 03 juin 2016 - 15:25

Des news sur le Blog Zermatt Bergbahnen ou on voit que l'ex TC es démontée et que les bétons sont en cours:
http://blog.matterho...961?language=de
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 17 juin 2016 - 15:44

Nouvelles photos ici: https://drive.google...aXpQZGZNcmN0T2s
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 17 juin 2016 - 15:48

Voir le messageAdrian 59, le 27 mai 2016 - 08:58 , dit :

Je ne comprends pas cette question, normalement on met les sièges en garage en période de non-exploitation.

Pourquoi pas ici?


En France, peu de TSD ont un garage ;) . Ce sont des coûts supplémentaires de construction et d'achat tout comme l'aspect visuel qui peut vite devenir désastreux avec les terrassements importants qu'impliquent un garage.

Ce message a été modifié par Clément05 - 05 août 2016 - 17:37 .

Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 02 juillet 2016 - 18:38

Nouvelles photos ici: https://drive.google...aXpQZGZNcmN0T2s
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Jubiproduction 

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Posté 03 juillet 2016 - 00:45

Mais du coup ils feront quoi de l'ancienne gare amont?
Télésiège du Weissenstein
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Abr 

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Posté 03 juillet 2016 - 11:38

Normalement, ils en font un atelier et aussi un lieu de stockage pour le matériel d'entretien.
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Abr 

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Posté 21 juillet 2016 - 18:56

Un lien vers les photos du chantier prises entre lundi et aujourd'hui: Galerie
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 21 juillet 2016 - 21:09

Merci pour ces photos! As tu pour but de monter au 3S?
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Abr 

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Posté 21 juillet 2016 - 21:18

Voir le messageTSD 6 Arpette, le 21 juillet 2016 - 21:09 , dit :

Merci pour ces photos! As tu pour but de monter au 3S?

Des photos arrivent bientôt... ;)
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 05 août 2016 - 17:26

Abr, merci pour tes photos !

De nombreuses nouvelles photos de Theo (membre Alpinforum, résident de Zermatt) dans son album consacré à ce chantier, y compris des opérations d'héliportage de pylônes : Gant 2016.08.03

Ce message a été modifié par benbel - 05 août 2016 - 17:28 .

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#18 L'utilisateur est hors-ligne   Abr 

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Posté 05 août 2016 - 18:13

Ayant travaillé récemment à Zermatt, l'héliportage des pylônes devait bien avoir lieu hier (3.08), ce qui a été le cas. :)

Ce message a été modifié par Abr - 05 août 2016 - 18:14 .

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#19 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 26 août 2016 - 11:07

Voici quelques photos supplémentaires de la gare aval : http://blog.matterho...091?language=de

S'agit-il d'une gare Vision ?
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   Abr 

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Posté 26 août 2016 - 11:56

Oui, il s'agit de gares Vision. Si tu regardes les images de synthèse, tu vois bien leurs formes pointues aux deux extrémités. :)

Ce message a été modifié par Abr - 26 août 2016 - 11:57 .

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