Forums Remontées Mécaniques: Le câble : moyen de transport urbain ! - Forums Remontées Mécaniques

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Le câble : moyen de transport urbain ! Tout sur les projets urbains, les rumeurs....

#241 L'utilisateur est hors-ligne   Guiz 

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Posté 21 septembre 2012 - 10:14

:) Bonjour,

Plus personne ne parle du projet de Grenoble-Vercors (Fontaine/Lans en Vercors)?
Soit disant tout était OK (?) et le projet devait démarrer rapidement pour une mise en service fin 2014/début 2015.
Il est vrai que même si sur le principe la Région a donné le feu vert, beaucoup d'incertitudes demeurent (financement-fréquentation réelle-franchissement de plusieurs lignes THT-...).
@+
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#242 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 21 septembre 2012 - 15:56

En parlant de transport urbain, Doppelmayr était présent au salon InnoTrans 2012 de Berlin, désolé pour la qualité téléphone. stand et cabine
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#243 L'utilisateur est en ligne   Bouctou 

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Posté 21 septembre 2012 - 16:09

Est-ce que tu as des photos du stand Poma qui devait également être présent ?
IPWT (In Poma We Trust)
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#244 L'utilisateur est hors-ligne   antidote 

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Posté 21 septembre 2012 - 19:52

Voir le messageGuiz, le 21 septembre 2012 - 10:14 , dit :

:) Bonjour,

Plus personne ne parle du projet de Grenoble-Vercors (Fontaine/Lans en Vercors)?
Soit disant tout était OK (?) et le projet devait démarrer rapidement pour une mise en service fin 2014/début 2015.
Il est vrai que même si sur le principe la Région a donné le feu vert, beaucoup d'incertitudes demeurent (financement-fréquentation réelle-franchissement de plusieurs lignes THT-...).
@+



Il y a un topic spécifique : http://www.remontees...showtopic=14615
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#245 L'utilisateur est hors-ligne   Guiz 

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Posté 25 septembre 2012 - 10:44

Voir le messageantidote, le 21 septembre 2012 - 19:52 , dit :

Voir le messageGuiz, le 21 septembre 2012 - 10:14 , dit :

:) Bonjour,

Plus personne ne parle du projet de Grenoble-Vercors (Fontaine/Lans en Vercors)?
Soit disant tout était OK (?) et le projet devait démarrer rapidement pour une mise en service fin 2014/début 2015.
Il est vrai que même si sur le principe la Région a donné le feu vert, beaucoup d'incertitudes demeurent (financement-fréquentation réelle-franchissement de plusieurs lignes THT-...).
@+



Il y a un topic spécifique : http://www.remontees...showtopic=14615


Merci ! ;)
En effet toujours rien de bien concret. Projet évalué à 20 M€ à l'origine - on parle de 50 maintenant (au pif sûrement ?).
Lans pousse plus (c'est compréhensible ce serait le terminus direct) mais c'est Villard qui drainerait le plus de monde.
Donc difficile d'estimer quelquechose surtout si un trajet Villard centre-> Grenoble centre prend 1h et demi voire plus.
Les gens qui font les prévisions doivent avoir pas mal de doutes.
Projet qui risque donc de rester encore longtemps "projet" et non réalisation.
@+
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#246 L'utilisateur est hors-ligne   Blick 

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Posté 26 septembre 2012 - 19:01

"Projet qui risque donc de rester encore longtemps "projet" et non réalisation."

Tant mieux. C'est une connerie magistrale, financièrement parlant.

il y a eu, il y a des années, des études de faisabilité technique pour un téléphérique de Seyssins au Moucherotte.
Ce qui aurait impliqué des aménagements au sommet, restaurant,...
Mais quelle rentabilité ?
Problème de croisement avec les lignes électriques, moins facile à résoudre qu'avec un monocâble.

Ceci dit, le téléphérique de la Bastille de Grenoble, qui tourne depuis 1976, dans sa version actuelle, doit probablement être rentable, vu le nombre de passagers transportés, le nombre d'heures d'ouverture,...
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#247 L'utilisateur est hors-ligne   GiorgioXT 

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Posté 27 septembre 2012 - 17:18

Voir le messageBlick, le 26 septembre 2012 - 19:01 , dit :

"Projet qui risque donc de rester encore longtemps "projet" et non réalisation."

Tant mieux. C'est une connerie magistrale, financièrement parlant.



Ce n'est pas assurè ... en milieu urbaine les comptes se fait en mode tres diffèrent.
Aucune forme de transport publique , Metro, Tram et surtout Bus và à payer son couts de fonctionnement -globalment les recettes couvrent au max les 40 % , et sans considérer les couts de manutention et d'investissements. Et les autres moyens de transport publique ne sont pas "gratos" ...

Au contraire, les transport par cables urbaine realisè en Europe, pour exemple le 3S Renon à Bolzano meme si avec une recettte finale non proportionnè au PPH (pour décisions "dès haut" , pas techniques) risque d'etre le plus rentable du tout le reseau de transport du Province autonome... au jour d'hui le 3S facture plus de 3 millions euro/anneè net soit depuis avoir payé énergie, main d'oeuvre et manutention , que rend possible de repayer l'investissement en moin temps du prévu - et surtout de le repayer car, pour citer un example récent, l'achat de 20 bus urbaines en substitution des anciennes signifie un investissement de 11 millions de euro qui ne sera jamais repayé .

la meme chose se peut calculer pour la telecabine de Londres, qui à dejà depasseè le premier million de passages ...

Ce message a été modifié par GiorgioXT - 27 septembre 2012 - 17:19 .

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#248 L'utilisateur est hors-ligne   foon 

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Posté 09 octobre 2012 - 09:44

Un article de blog du Monde sur le sujet:
Mobilité quotidienne
Il y a même une vidéo de la TC de Nijni-Novgorod
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#249 L'utilisateur est hors-ligne   PomAntoine 

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Posté 09 octobre 2012 - 11:41

Le lien ne fonctionne pas, alors je le remet:
Mobilité quotidienne
:)
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#250 L'utilisateur est hors-ligne   Bidoux 

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Posté 24 novembre 2012 - 19:35

Il y a un projet de transport par câble lancé il y a quelques années à Nantes qui commence à faire parler de lui. Il servirait à relier la rive droite, l’île de Nantes et Rezé sur la rive gauche.

Voici 2 articles qui en parlent :
http://www.presseoce...ue-21-11-2012-5
http://www.ouest-fra...09-fod_actu.Htm
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#251 L'utilisateur est hors-ligne   Guiz 

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Posté 26 novembre 2012 - 19:29

:unsure:/>/> ??
Il faudrait peut-être regrouper le sujet car il est développé sur au moins un autre endroit ici :
http://www.remontees...pic=14615&st=40

Ici sans doute mieux car l'autre partie est plus restrainte (quoique que plus alimentée récemment en commentaires)?

@+

Ce message a été modifié par Guiz - 26 novembre 2012 - 19:32 .

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#252 L'utilisateur est hors-ligne   foon 

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Posté 16 janvier 2013 - 15:52

Un article sur le sujet sur le site de
Libération
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#253 L'utilisateur est hors-ligne   François05 

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Posté 10 mars 2013 - 21:13

http://www.lesechos....ises-544818.php

Un article intéressant des les Echos, dans le version papier cela tenait une pleine page.
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#254 L'utilisateur est hors-ligne   François05 

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Posté 12 mars 2013 - 22:57

Un reportage dans le journal de France2 ce soir à 34 min 20 http://pluzz.francet..._,78655973.html
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#255 L'utilisateur est hors-ligne   Klown 

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Posté 12 mars 2013 - 23:34

France Info y est aussi allé de son article ... :

http://www.franceinf...3843-2013-03-09
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#256 L'utilisateur est hors-ligne   Sylvain 

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Posté 02 avril 2013 - 22:35

Sur un blog du journal Le Monde, un billet qui se pose vraiment la question. Ça change un peu…

http://transports.bl...iques-en-ville/
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#257 L'utilisateur est hors-ligne   François05 

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Posté 02 avril 2013 - 22:44

Également un reportage sur le tph du vandoise express sur TF1 il y a peu, mais je ne trouve plus le lien.
Je pense surtout qu un service com' d'un plusieurs constructeurs est (sont) très actifs ;)/> et nous n'en plaignons pas !

edit : lien de la vidéo http://www.wat.tv/vi...5sl_2i0u7_.html

Ce message a été modifié par francois05 - 03 avril 2013 - 14:55 .

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#258 L'utilisateur est hors-ligne   Klown 

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Posté 04 avril 2013 - 20:03

Du nouveau du côté de Toulouse :

http://midi-pyrenees...ram-228447.html
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#259 L'utilisateur est hors-ligne   Pawl 

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Posté 04 avril 2013 - 20:30

Comment ça le "deuxième identique est à new York" ?! Pour une fois qu'ils utilisent pas que des superlatifs ("un des plus grand" alors que c'est le plus grand!) on est un peu déçu qu'ils ne valorisent pas plus ce TPH :lol:
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#260 L'utilisateur est hors-ligne   Bas 

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Posté 15 avril 2013 - 15:52

Un nouveau projet est à l'étude à Bordeaux entre l'aéroport de Mérignac-Bordeaux et l'arrivée de la nouvelle ligne de tramway à Mérignac! source Sud-Ouest
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