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Présentation de la station de Peyragudes
Peyragudes est une station des Pyrénées françaises née en 1988 de l'union des stations de Peyresourde et des Agudes, celles-ci étant elles-mêmes à cheval sur deux départements : respectivement les Hautes-Pyrénées et la Haute-Garonne. Dotées d'immeubles de moyennes hauteurs pouvant accueillir bon nombre de vacanciers, elles sont tournées presque exclusivement à la pratique des sports d'hiver mais proposent aussi d'autres activités montagnardes comme le parapente, les balades en raquettes ou en chiens de traîneaux. La découverte du domaine en dameuse est également suggérée dès la fermeture des pistes. Plus récemment de nouveaux sports à sensation ont également fait leur apparition ici comme le speed riding (vol + parapente), l'airboard (luge gonflable que l'on pilote couché à plat ventre), le Snake Gliss (luges collectives identiques qui s'assemblent) ou le Yooner (luge avec une suspension avant qui permet de jouer avec le relief).
Revenons à présent au domaine skiable de Peyragudes : il s'étend actuellement de 1400m à 2250m d'altitude sur les deux versants des stations précédemment évoquées reliés par 16 remontées mécaniques (8 sur chaque versant) dont 4 télésièges débrayables (2 sur chaque versant). Les pistes sont plutôt destinées aux bons skieurs.
L'enneigement à Peyragudes est généralement excellent de fin décembre à fin mars.
Lorsque la neige est abondante, deux pistes rouges sont très prisées pour leurs paysages sublimes avec des noms évocateurs : la Vallée Blanche (d'où il faut remonter à l'aide d'une navette, la piste arrivant bien en dessous de la station des Agudes) et le Val des Lumières (côté Peyresourde).
La station est connue et appréciée des personnes handicapées : Solène Jambaqué, la grande championne locale (4 médailles dont 2 en or aux Jeux Paralympiques de Turin en 2006) ayant sensiblement contribué à l'adaptation du domaine vis-à-vis du handiski ainsi qu'à sa renommée dans les Pyrénées.
Peyragudes est partenaire du groupe N'Py (Nouvelles Pyrénées) rassemblant 7 stations et le site du Pic du Midi.
Le TSF4 Lac Barbioules
Cet appareil, construit en 2011 par Altim, est en fait une réimplantation d’un télésiège existant sur un nouveau tracé. La partie motrice a ainsi quitté le front de neige pour être placé en amont légèrement au dessus du TSF4 Flamme tandis que la gare aval, station retour, a été disposée sur la droite de celle du TSD6 Cap de Pales. En réalité la ligne reprend presque le tracé d’un très ancien TSF2 Poma officiant lorsque Les Agudes était encore une station séparée de celle de Peyresourde. Elle compte actuellement 18 pylônes, dont trois sont de type compression et un de type support-compression.
Cette construction s'est effectuée sur deux ans, les sièges ayant notamment été changés au cours de l'été 2012.
Ce déplacement a permis de supprimer les parties hautes de l’ancienne ligne particulièrement soumises au vent afin de tenter de garantir un accès permanent lors de mauvaises conditions météorologiques avec la station de Peyresourde, également grâce au TSD6 Sérias situé sur l’autre versant.
Hormis l’accès rapide au TSF4 Flamme, ce télésiège dessert trois pistes : une rouge "Chevriers" ainsi que deux bleues "Val des Agudes" et "Col de la Flamme", cette dernière permettant d’en rejoindre d’autres.
La remontée n’ouvre principalement que lors des mercredis, week-ends et vacances scolaires, l’affluence étant nettement moindre lors d’autres périodes où le TSD6 Cap de Pales est largement suffisant pour ramener les skieurs sur la partie haute du domaine skiable.
Sa situation sur le plan des pistes
Les caractéristiques techniques de l'installation
Caractéristiques administratives :
TSF – Télésiège à attache fixe : LAC BARBIOULES
Constructeur : Altim
Année de construction : 2011
Caractéristiques d'exploitation :
Saison d'exploitation : hiver
Capacité : 4 personnes
Débit : 1750 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,3 m/s
Temps de trajet : 10’40’’
Caractéristiques géométriques :
Altitude de la gare aval : 1582 m
Altitude de la gare amont : 2003 m
Longueur développée : 1473 m
Dénivelée : 421 m
Pente moyenne : 28,58 %
Pente maximum : 62 %
Caractéristiques techniques :
Sens de montée : gauche
Motrice : amont
Tension : amont
Type de gare aval : station retour
Type de gare amont : Alpha
Nombre de pylônes : 18
Nombre de sièges : 164
Les photos de l'installation
Elles ont été prises le 6 Janvier 2013.
La gare aval
La ligne
P1 (en portique)
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
P10
Survol de la piste bleue "Val des Agudes"
P11
P12
Survol de la piste bleue "Passe Bleue"
P13
P14
P15
P16
P17
P18
La gare amont
La mécanique en gare amont
Vue d'ensemble avec la centrale hydraulique pour les vérins de tension au premier plan
Le moteur électrique
Le frein de sécurité 1
Le réducteur (en bleu) et la centrale des freins de sécurité 2 (au premier plan en gris)
Le moteur thermique de secours
Voici à présent quelques photos supplémentaires de la ligne
Liens et remerciements
Lien menant au reportage du TSF4 Lac avant son déplacement
http://www.remontees...rtage-3408.html
Sujet relatant la construction du télésiège
http://www.remontees...showtopic=13499
Site Internet de la station
http://www.peyragudes.com/
Ainsi se termine ce reportage, je tiens à remercier chaleureusement la station de Peyragudes et le personnel de l'installation pour leur accueil et leur gentillesse.
Ce message a été modifié par arbisman - 29 janvier 2013 - 08:15 .
. Faut-il tenter la passe de 100? 
Je l'attendais celui-là. JC, c'est ça que tu cherches ? :
