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TKD Lapadé (†) - Val Louron (Hautes-Pyrénées) Poma - 1992 > 2015
#1
Posté 10 août 2009 - 23:15
La station de Val Louron
Val Louron est une station des Pyrénées françaises située en contrebas du col d'Azet (1580 m d'altitude pour ce col, 1450 m pour la station) faisant la jonction entre la Vallée d'Aure et la Vallée du Louron, 8 kilomètres au dessus de la commune de Loudenvielle.
Le plan d'accès à la station
Créée en 1975, elle est tournée vers une clientèle familiale. Elle propose de nombreuses activités : le parapente, le delta-plane, les balades en raquettes et le ski en hiver, la randonnée et le V.T.T. en été.
Le domaine skiable s'étend de 1450 m à 2070 m d'altitude, il comporte au cours de la saison 2014 / 2015 deux télésièges, huit téléskis, un tapis roulant et dessert 19 pistes.
La station ne fait pas partie d'une chaîne de stations pyrénéennes à l'envers de celle de Peyragudes située à proximité, des forfaits communs « Neiges Louronnaises » permettent cependant de skier sur les deux domaines skiables.
Le téléski du Lapadé
Cet appareil se trouvait sur un espace dédié aux personnes désirant s'initier aux sports de glisse, celui-ci comprenant également un tapis roulant nommé Trounquet, ce dernier ayant remplacé deux TKD1 parallèles en 2007.
Il s'agissait ici d'un appareil de récupération, pas moins de trois constructeurs étaient visibles : la gare aval a été fournie par Poma, les pylônes par Montaz Mautino et la gare amont par Montagner.
Il desservait les pistes vertes "Sapin" numérotées 1, 2 et 3. Il permettait aussi de revenir à la gare aval du TSF3 Myrtilles et donc au front de neige de la station.
La saison 2014 / 2015 fut sa dernière. L'attente particulièrement longue au téléski lors des vacances scolaires s'ajoutant à la difficulté du passage des virages à l'envers pour les skieurs débutants a conduit à son remplacement au cours de l'été 2015 par un télésiège 4 places.
Sa situation sur le plan des pistes de la saison 2014 / 2015
Les caractéristiques techniques de l'installation
Caractéristiques administratives :
TKD – Téléski à attache débrayable : LAPADÉ
Constructeur :
Année de construction : 1992
Année de fin d'exploitation : 2015
Caractéristiques d'exploitation :
Saison d'exploitation : hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 578 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 3 m/s
Temps de trajet : 3'40''
Caractéristiques géométriques :
Altitude de la gare aval : 1450 m
Altitude de la gare amont : 1537 m
Longueur développée : 660 m
Dénivelée : 87 m
Pente moyenne : 13,7 %
Pente maximale : 25 %
Caractéristiques techniques :
Sens de montée : droite
Motrice : aval
Tension : amont
Type de gare amont : lâcher sous poulie
Nombre de pylônes : 10
Les photos de l'installation
Elles ont été prises le 17 Mars 2009 et le 15 Mars 2014.
La gare aval
La ligne
Dans l'ordre de la montée, les poulies de chaque pylône :
P1 : SC / SC
P2 : S
P3 : V (à l'envers) / V (à l'endroit)
P4 : SC / S
P5 : S
P6 : V (à l'envers) / V (à l'endroit)
P7 : S / S
P8 : SC / SC
P9 : SC / SC
P10 : SC / S
Gare amont : S / S
P1
P2 et P3
P4
P5 et P6
P7
P8
P9
P10
La gare amont
Pour conclure ce reportage, voici quelques vues supplémentaires de la ligne prises depuis les pistes
Départ des pistes vertes Sapin 1, 2 et 3
Vue depuis la piste Sapin 1
Détail des pylônes 5 et 6, marquant le second virage à l'envers
Détail des pylônes 2 et 3, marquant le premier virage à l'envers
La première ligne droite, avec en arrière-plan la gare aval de l'appareil
Quelques liens
Lien vers le site Internet de la vallée du Louron :
http://www.vallee-du-louron.com/
Lien vers celui de la station de Val Louron :
http://www.val-louron-ski.com/
#2
Posté 10 août 2009 - 23:22
Merci encore une fois pour ce reportage, tes photos sont vraiment superbes!
Pour la gare amont cela me fais penser à du Montagner.
Pour la gare amont cela me fais penser à du Montagner.
#3
Posté 10 août 2009 - 23:26
Pour la gare amont c'est du Montagner.
N'hésitez pas à poster vos commentaires, en espérant que ce reportage vous plaise .
N'hésitez pas à poster vos commentaires, en espérant que ce reportage vous plaise .
Ce message a été modifié par arbisman - 05 mai 2015 - 23:00 .
#4
Posté 11 août 2009 - 07:37
Oui c'est bien une gare amont
C'est etonnant car il n'y a pas de TKD Montagner dans les Pyrénées
Donc c'est de la récup qui vient de loin, certainement des Alpes ou du Jura
C'est etonnant car il n'y a pas de TKD Montagner dans les Pyrénées
Donc c'est de la récup qui vient de loin, certainement des Alpes ou du Jura
En attente des futurs reportages sur de nombreux téléskis Montagner !
#5
Posté 11 août 2009 - 10:22
Je pense que l'année que tu mentionnes (1992) correspond à la modification du tracé (rallongement par rajout du 2nd virage et changement de la G2 qui était une poulie flottante).
De mémoire, ce TKD en version d'origine avait été installé vers 1984 à 1986, je ne sais plus trop.
De mémoire, ce TKD en version d'origine avait été installé vers 1984 à 1986, je ne sais plus trop.
Envie d'appréhender l'entrainement cycle? Visitez le site VO2 Cycling ( http://www.vo2cycling.fr )
#7
Posté 11 août 2009 - 12:59
Oui, je l'avais bien compris ainsi. Mais le TKD existait avant à cet endroit mais en plus court. Par contre, il a changé de nom. Le TKD du Lapadé, c'était celui qui actuellement s'appelle le TKD des Cîmes (avant le raccourcissement donc).
Envie d'appréhender l'entrainement cycle? Visitez le site VO2 Cycling ( http://www.vo2cycling.fr )
#8
Posté 11 mai 2015 - 01:01
Refonte complète du reportage, cet appareil venant de vivre sa dernière saison hivernale.
Il sera remplacé cet été par un télésiège 4 places.
Il sera remplacé cet été par un télésiège 4 places.
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