Forums Remontées Mécaniques: Construction TSD6 le Péguieou (2010) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TSD6 le Péguieou (2010) Pra-Loup - Poma

#21 L'utilisateur est hors-ligne   fredo_chato 

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Posté 19 mars 2010 - 20:55

Voir le message123soleil, le 19 03 2010, 17:43, dit :

Voir le messagefredo_chato, le 19 03 2010, 14:42, dit :

D'ou tu le sort ce panneau :) :MM:


A l'entrée de Barcelonnette....à gauche de la route..... juste après le centre équestre.....


AAhhhhhhhhhhhh aussi j'y passe absolument jamais la bas pas étonnant que je ne l'ait pas vu :D, sympa en tout cas, placé en fond de vallée, une bonne pub pour la station. Tout les gens qui vont vers le Sauze et Saint-Anne depuis l'autoroute le voient alors ce panneau non?
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   Allosisola2009 

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Posté 20 mars 2010 - 21:54

Le meme panneau est dans la G1 de la TCD4 Clappiers, ils ont bien pris les devants! Allez, à quand les remplacement des TKs Lac (on peut toujours espérer :) ) Plus sérieusement, ça risque de bouchonner sec aux départs de Lac I.II, Bergeries, Gimette etc... avec le débit à l'arrivée au Péguieou ainsi décuplé!

PS: La TCD4 Clappiers en question a été mitraillée par mon appareil photo, reportage à venir :MM:

===>Vive Val d'Allos, Pra-Loup et l'Espace Lumière :D

Ce message a été modifié par Allosisola2009 - 20 mars 2010 - 22:11 .

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#23 L'utilisateur est hors-ligne   kilou53 

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Posté 21 mars 2010 - 02:13

Voir le messageAllosisola2009, le 20 03 2010, 20:54, dit :

Le meme panneau est dans la G1 de la TCD4 Clappiers, ils ont bien pris les devants! Allez, à quand les remplacement des TKs Lac (on peut toujours espérer :MM: ) Plus sérieusement, ça risque de bouchonner sec aux départs de Lac I.II, Bergeries, Gimette etc... avec le débit à l'arrivée au Péguieou ainsi décuplé!


Pra-loup est un véritable historique des anciennes remontées mécaniques. Si un télésiège classique avec un débit aussi bien classique fonctionnerait très bien dans une autre station ; A Pra-loup cela va créer quelques petits bouchons avec quelques jurons ... :D
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   Theo05 

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Posté 27 mars 2010 - 10:52

J'aurais vu le remplacement d'autres RM avant celle ci en tout cas bonne pub pour la station, à l'entrée de la vallée de l'Ubaye (au Lauzet) un beau panneau avec une photo du TCD10 Molanès et le TSF4 de Saint Anne la Condamine, bon cout de pub.
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#25 L'utilisateur est hors-ligne   fredo_chato 

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Posté 06 août 2010 - 12:28

Bon me voilà de retour.

Le chantier avance bon train, la G1 est quasiment terminée, manque juste les plexis. C'est exactement la même que celle de la TCD10. La ligne n'a pas encore été montée mais tout les éléments se trouvent en bas. Je ne suis pas allé jusqu'en haut, mais si elle est montée j'irai pour mieux voir jusqu'ou va cet appareil;
De ce soir j'ai pas trop le temps, mais en fin de week-end ou lundi prochain je posterai les photos. Bonne soirée;)

Ce message a été modifié par fredo_chato - 06 août 2010 - 20:31 .

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#26 L'utilisateur est hors-ligne   123soleil 

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Posté 16 août 2010 - 09:52

Voir le messagefredo_chato, le 6 08 2010, 11:28, dit :

Bon me voilà de retour.

De ce soir j'ai pas trop le temps, mais en fin de week-end ou lundi prochain je posterai les photos. Bonne soirée;)




Alors les photos fredo ?......encore à la bourre..... ;)
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#27 L'utilisateur est hors-ligne   pra-loup13 

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Posté 16 août 2010 - 15:16

Salut à tous j'etait à pra-loup pour le 15 aout et j'ai pris quelques photo de la G1

Miniature(s) jointe(s)

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Toutes les infos sur Pra-loup et le val d'allos c'est sur mon site
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#28 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 16 août 2010 - 15:19

Il vaut mieux afficher les photos que des liens comme ça c'est pas top mais surtout pourquoi il y a 15x les mêmes photos ? ;)
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#29 L'utilisateur est hors-ligne   pra-loup13 

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Posté 16 août 2010 - 18:13

Desoler je me suis tromper et je ne sais pas bien mettre les photos
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#30 L'utilisateur est hors-ligne   fredo_chato 

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Posté 16 août 2010 - 20:34

@ 123soleil=> Euh quand je disai lundi prochain c'était pas précisé dans combien de prochain ;)

Bon sinon voici des photos (presque) fraiches du TSD6, ainsi que quelques unes de la dalle en pente, le resto juste en dessous en pleine rénovation:



En arrivant en g1, stockage des têtes de pylônes:

Image IPB
(au fond l'arrivée de la TCD 8/10)


Les fûts du TSD:

Image IPB


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Tête du P9:

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Plan dégagé du stock de pièce:

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Qui veut une échelle :montagner: :

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Cadenceurs (de touristes):

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Bon allé, j'arrête ce suspens^^, voici l'incontournable G1, presque achevée:

Image IPB



Image IPB



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Montée à droite, à en croire l'emplacement du chalet:

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Quelques photos d'intérieur prises à travers les non-plexis(car pas encore montés^^):

Ralentisseur:

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Lorry:

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Lanceur:

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Embrayage:

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Et une vue dégagée incluant tout le stockage de pièces, les deux magnifiques gares des magnifiques appareils flambant neufs du domaine:

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Dans l'axe de la ligne:

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Permis de construire daté de l'année dernière :

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Quelques photos du resto également en plein travaux (ici les ouvriers n'ont peur de rien, ils laissent les portes grandes ouvertes le week-end avec leurs caisses à outils à l'intérieur...):

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Image IPB



Un dernier regard sur ce magnifique chantier:

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Et une dernière pour le plus grands plaisir des yeux :Poma: :

Image IPB
(le reportage est prévu... mais pour quand? Mystère et boule de gomme <_<)

Voilà j'essaierai de retourner la bas d'ici une ou deux semaines, histoire d'aller jusqu'en haut à pied pour étudier le profil de la ligne (qui sera j'éspère montée) <_<, ainsi que la G2

EDIT: désolé pra-loup 13, je n'avais pas vu ton post, vu que la fenêtre est ouverte sur mon PC depuis ce matin... en m'attendant :o
En tout cas sympa la gare finie et les deux premiers pylône montés ;)

Ce message a été modifié par fredo_chato - 16 août 2010 - 20:37 .

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#31 L'utilisateur est hors-ligne   Allosisola2009 

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Posté 16 août 2010 - 20:50

Merci pour ce point chantier... la station joue la transparence en publiant des photos de la construction sur son site: ici

;)
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#32 L'utilisateur est hors-ligne   123soleil 

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Posté 16 août 2010 - 21:56

;)

Merci pour les photos Fredo !!


Heureusement qu'il reste des passionnés dans le val d'allos......pour suivre les chantiers (rares) dans l'Ubaye....

@+
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#33 L'utilisateur est hors-ligne   pra-loup13 

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Posté 17 août 2010 - 00:03

super photos fredo!!
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#34 L'utilisateur est hors-ligne   pra-loup13 

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Posté 17 août 2010 - 10:37

salut à tous .moi je retournerais voir les travaux le 24 aout pour les championnats d'Europe de vtt ...
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#35 L'utilisateur est hors-ligne   Juli_1 

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Posté 17 août 2010 - 22:03

Merci pour le suivi Fred. ;)
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#36 L'utilisateur est hors-ligne   123soleil 

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Posté 18 août 2010 - 23:55

;)

Quelques news.....et oui les photos de Fredo m'ont inciter à aller voir ce chantier



Le plateau du clos du serre :

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G 1 :

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La ligne du TSD....

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Le sommet :

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Et la G2.....ouf c'est long à pieds....

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L'arrivée du TSF 2 des bergeries.....une autre époque...

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Un gros terrassement pour le débarquement

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La ligne est très bien tondue...la neige accrochera bien

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Voilà pour le moment !

Ce message a été modifié par 123soleil - 19 août 2010 - 00:04 .

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#37 L'utilisateur est hors-ligne   123soleil 

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Posté 19 août 2010 - 00:42

;)

Oups....les 21 socles en béton sont coulés et rebouchés...y'a plus qu'a appeler l'hélico.....
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#38 L'utilisateur est hors-ligne   fredo_chato 

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Posté 20 août 2010 - 12:58

Oh parfait, merci pour les photos; Je ne situe pas bien la g2, est elle au même endroit que l'arrivée de l'ex TK du même nom? On peut rejoindre le sommet des TK/TSF bergeries depuis le haut du TSD6?

Le TSF2 Bergerie va être démonté? Remarque avec le TSD6 il ne servira plus trop (et il y as encore le TK de Bergerie)?
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#39 L'utilisateur est hors-ligne   fredo_chato 

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Posté 23 août 2010 - 18:29

Deux infos complémentaire sur cet énorme chantier:

-héliportage de la ligne prévu pour le 25 août (sauf mauvais temps)
- Un problème de transport, un convoi de 70T doit arrivé à Pra-Loup (pour le câble de 45T), gros problème, un pont en aval trop fragile... (vu dans le journal), la solution qui s'impose semble être un étayage des culées du pont pour éviter la rupture...
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#40 L'utilisateur est hors-ligne   Néoto 

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Posté 23 août 2010 - 18:41

Ne serait-ce pas plus simple de faire comme en Suisse, à Zermatt je crois pour le Matterhorn Express, c'est à dire enrouler le câble sur deux bobines avec deux véhicules afin de diminuer la charge sur le pont par... deux? :P

Pas d'itinéraire bis, même avec des tracteurs? Ils ont fait comment pour Molanes et les précédentes installations? Parce que ça risque de prendre du temps tout ça... ;)
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