voici les photos de l inauguration du jeudi 23 decembre
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Construction TCD8 Rougemont - Videmanette (2010) Rougemont (Suisse) - Garaventa
#82
Posté 26 décembre 2010 - 18:03
Merci pour ces photos. Enfin des images qui ne sont pas miuscules (j'ai horreur des petites photos sur lesquelles l'on ne distingue rien).
Voici quelques dates (basé sur un article de "24 Heures" du 24/25/26 décembre 2010 page 24):
16 janvier 2010:
Chute d'une cabine descendante vide, dégâts matériels seuls et immobilisation de l'installation après son évacuation.
12 février 2010:
Décision par Bergbahnen Destination Gstaad AG de reconstruire l'installation plutôt que d'engager d'importants frais de remise en sécurité.
19 mars 2010:
Dépôt du dossier auprès de l'Office fédéral des transports en vue de l'obtention des autorisations fédérales.
22 juillet 2010:
Délivrance du permis de construire.
22 décembre 2010:
Délivrance par l'Office fédéral des transports de l'autorisation d'exploitation.
23 décembre 2010:
Inauguration officielle.
Il s'agit d'une performance remarquable de tous les intervenants (y.c. Saint Pierre pour la météo ), surtout si l'on considère l'accès difficile de la station amont.. et de nos lenteurs administratives typiquement helvétiques.
Voici quelques dates (basé sur un article de "24 Heures" du 24/25/26 décembre 2010 page 24):
16 janvier 2010:
Chute d'une cabine descendante vide, dégâts matériels seuls et immobilisation de l'installation après son évacuation.
12 février 2010:
Décision par Bergbahnen Destination Gstaad AG de reconstruire l'installation plutôt que d'engager d'importants frais de remise en sécurité.
19 mars 2010:
Dépôt du dossier auprès de l'Office fédéral des transports en vue de l'obtention des autorisations fédérales.
22 juillet 2010:
Délivrance du permis de construire.
22 décembre 2010:
Délivrance par l'Office fédéral des transports de l'autorisation d'exploitation.
23 décembre 2010:
Inauguration officielle.
Il s'agit d'une performance remarquable de tous les intervenants (y.c. Saint Pierre pour la météo ), surtout si l'on considère l'accès difficile de la station amont.. et de nos lenteurs administratives typiquement helvétiques.
#83
Posté 27 novembre 2011 - 01:46
Superbe remontée, notamment la gare aval et le tracé......j'adore!!!!!!
#84
Posté 06 septembre 2016 - 20:35
Voici la vidéo de l'installation, avec vue sur ce fameux P1, pylône compression
#85
Posté 07 septembre 2016 - 17:31
Gondelbahn Monde, le 06 septembre 2016 - 20:35 , dit :
Voici la vidéo de l'installation, avec vue sur ce fameux P1, pylône compression />
Tu aurais des photos de l'anciennes gare intermédiaire déserte?
Télésiège du Weissenstein
#86
Posté 07 septembre 2016 - 18:43
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