Merci pour le reportage. Il y a un point important à modifier.
Citation
A noter que le pylône P3 est un double ouvrage. En effet avant la rénovation de l'appareil, en 1989, cet ouvrage servait de station de tension intermédiaire du faite de la grande portée entre les pylônes P4 et P5. La technologie de cette époque ne permettant pas des tensions suffisantes pour tendre toute la ligne d'un coup.
Contrairement à ce qui avait été écrit plus haut sur le forum et dans les reportages, le troisième pylône n’a jamais été un relais de tension avec changement de câbles porteurs. Les câbles porteurs ont été fabriqués dès l’origine à la longueur de la ligne. Le pylône en question était tout simplement une station intermédiaire.
On voit encore clairement sur cette capture d’une vidéo Youtube prise à la descente les escaliers vers la gare intermédiaire :
Cette gare intermédiaire avait été prévue à l’origine par le promoteur du téléphérique, Louis Valéry Roussel, financier et investisseur toulonnais qui avait bâti un projet global sur 3 niveaux :
- Au niveau inférieur, il avait racheté une ancienne maison de retraite, la Tour Blanche, pour en faire un grand hôtel-restaurant
- Au-dessus de la Tour Blanche, il a fait construire une route et un lotissement de résidences et de maisons, le quartier nouveau de super Toulon
- Au sommet du Mont Faron il fit aménager en musée la tour Beaumont, un ancien mémorial militaire, et fit construire tout autour divers équipements de loisirs : un restaurant, un parc pour enfants, un tir aux pigeons et un circuit automobile.
Pour que les résidents de la partie haute de son lotissement soient facilement reliés, en aval à l’hôtel de la Tour Blanche, en amont aux équipements de loisirs de la tour Beaumont, il fit construire cette gare intermédiaire.
Le chantier a commencé le 13 mai 1958 et inauguré le 12 juin
1959 et non 1958 comme dit dans le reportage. Les 3 gares sont représentées sur ce plan :
Photo du 12/06/1959 :
Enfin un autre petit point à corriger, l’avant-dernière rénovation date de 1988 et non pas 1989. Il y a eu notamment suppression du frein de chariot :
Avant :
Après :