Avec Monchu, nous avons le plaisir de vous présenter ce reportage historique, d'un appareil devenu rarissime démonté en 2012...
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TSD2 Sněžka I (†) - Pec pod Sněžkou (République Tchèque) Transporta Chrudim - 1949 > 2012
#2
Posté 25 juillet 2015 - 11:31
Merci pour ce beau reportage.
Est ce qu'il y a encore des télésièges de ce type en activité dans le monde?
Est ce qu'il y a encore des télésièges de ce type en activité dans le monde?
#3
Posté 25 juillet 2015 - 12:59
Merci pour le reportage ! Je me suis régalé !
Je connais le TSD2 Komáří Vížka à Krupka (également Transporta / licence Von Roll), qui doit encore être en exploitation : http://www.komarivizka.eu/lanovka
Il y a aussi sans doute encore le Jennerbahn (avec des cabines toutefois) que nous avait présenté Monchu il y a quelques temps : http://www.remontees...rtage-4515.html
pistenbully fan, le 25 juillet 2015 - 11:31 , dit :
Est ce qu'il y a encore des télésièges de ce type en activité dans le monde?
Je connais le TSD2 Komáří Vížka à Krupka (également Transporta / licence Von Roll), qui doit encore être en exploitation : http://www.komarivizka.eu/lanovka
Il y a aussi sans doute encore le Jennerbahn (avec des cabines toutefois) que nous avait présenté Monchu il y a quelques temps : http://www.remontees...rtage-4515.html
- Laurent -
www.remontees-mecaniques.net
www.remontees-mecaniques.net
#4
Posté 25 juillet 2015 - 14:25
Thank you very much for presenting this historic ropeway! Nice photos and it is very interesting to read about!
Merci beaucoup pour la présentation de ce télésiège historique ! Excellentes photos et très intéressant à lire !
Merci beaucoup pour la présentation de ce télésiège historique ! Excellentes photos et très intéressant à lire !
Je m'excuse si ma grammaire est incorrecte. J'utilise un traducteur informatique.
#5
Posté 27 juillet 2015 - 09:20
Très intéressant,merci pour ce reportage.
Le temps semble couvert, mais les images sont tout aussi réussies, avec beaucoup d'intensité en couleur.
La nouvelle station amont me plaît moins, avec cette annexe énorme pour contenir le ralentisseur et l'expéditeur. Les cabines diamond me semblent encore disproportionnées, très hautes et "coincées" au milieu (crash bar).
Le temps semble couvert, mais les images sont tout aussi réussies, avec beaucoup d'intensité en couleur.
La nouvelle station amont me plaît moins, avec cette annexe énorme pour contenir le ralentisseur et l'expéditeur. Les cabines diamond me semblent encore disproportionnées, très hautes et "coincées" au milieu (crash bar).
Ce message a été modifié par Adrian 59 - 27 juillet 2015 - 09:21 .
#6
Posté 03 août 2015 - 15:51
Merci pour ce superbe reportage. J'ai fait une visite du site en 2009 si je me souviens bien. Le second troncon a été fermé également à cause de conditions météorologiques... Oui, le TSD2 Komáří Vížka à Krupka est toujours en exploitation: voici le site officiel de l'installation.
Lanovky.sk + skiforum.sk = équivalent de remontees-mecaniques.net en Slovaquie.
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