Aide
Merci beaucoup poma74 pour ces photos. Tu n'as pas eu de chance avec le temps !
On commence à avoir une idée de ce à quoi va ressembler la combe de Bellastat après ces travaux maintenant que les pylônes sont posés. Ils ont encore pas mal de boulot de terrassement pour les pistes. Celle plus au nord n'a pas l'air d'avoir été entamée depuis le dernier passage de pisten.
Au passage, merci également Funlady pour les infos sur les tapis (+ les photos). En parlant des tapis, la bulle de celui des Chardons est posée entièrement.
Construction TSD6 Bellastat & tapis du Boëtet et des Chardons (2014) Les Saisies - Doppelmayr/Ficap Montagne
#24
Anton aus Tyrol 
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Posté 07 octobre 2014 - 07:55
De nouvelles photos du chantier du TSD de Bellastat sur Skipass
#25
sacha 3245
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Posté 17 octobre 2014 - 16:56
Article conséquent sur les tapis , article sur le site de France 3 Alpes :
http://france3-regio...ige-573582.html
http://france3-regio...ige-573582.html
#28
collonges74
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Posté 19 octobre 2014 - 23:19
Bonsoir! 
Voici deux photos toutes fraîches d'aujourd'hui, prises depuis la Roche Parstire, au dessus d'Arêches (donc prises d'un peu loin je l'admets...
)
Vue d'ensemble:
Enfin, en zoomant, on peut voir que la G2 est totalement montée, et qu'il s'agit d'une UNI-G purement autrichienne, à savoir à couverture métallique et non en bois !
Voici deux photos toutes fraîches d'aujourd'hui, prises depuis la Roche Parstire, au dessus d'Arêches (donc prises d'un peu loin je l'admets...
)Vue d'ensemble:
Enfin, en zoomant, on peut voir que la G2 est totalement montée, et qu'il s'agit d'une UNI-G purement autrichienne, à savoir à couverture métallique et non en bois !
#29
poma74
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Posté 20 octobre 2014 - 07:28
Ca avance bien ,pour la G2 il reste juste a mettre la couverture dans le contour ,à l arriere de la gare
Mais ce qui me sidère c'est tout ce terrassement pour les pistes !!!a la base c est quand meme un alpage ,il n y a donc pas trop d obstacles et le terrain est relativement regulier .
Mais ce qui me sidère c'est tout ce terrassement pour les pistes !!!a la base c est quand meme un alpage ,il n y a donc pas trop d obstacles et le terrain est relativement regulier .
#30
91@g
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Posté 20 octobre 2014 - 14:19
Bonjour à tous,
merci à tous les membres assurant le suivi de ce chantier !
Voici quelques photos de pisten montrant cette gare amont de plus près :
http://www.lessaisie...?start=140#3923
@poma74 : en effet, les terrassements réalisés peuvent paraître démesurés, c'est peut-être le cas. Mais le fait que ce soit un alpage ne veut pour le cas de Bellastat pas dire grand chose, car ses pentes sont loin d'être vraiment régulières. Il y a toute une tripotée de vallons à traverser, sans compter les dévers par lesquels doivent passer les pistes. Sur ce dernier point, on pourrait par exemple se demander pourquoi l'étude du projet n'a pas essayé d'exploiter au maximum la topographie du terrain afin de limiter les terrassements.
Le tracé retenu pour le TS montre clairement la volonté de l'exploitant de descendre le plus bas possible dans la combe afin de proposer des pistes les plus longues et techniques possibles. De là, il a fallu adapter le terrain en fonction des pistes, d'autant plus que ces dernières doivent quand même absorber le débit d'un TSD.
merci à tous les membres assurant le suivi de ce chantier !
Voici quelques photos de pisten montrant cette gare amont de plus près :
http://www.lessaisie...?start=140#3923
@poma74 : en effet, les terrassements réalisés peuvent paraître démesurés, c'est peut-être le cas. Mais le fait que ce soit un alpage ne veut pour le cas de Bellastat pas dire grand chose, car ses pentes sont loin d'être vraiment régulières. Il y a toute une tripotée de vallons à traverser, sans compter les dévers par lesquels doivent passer les pistes. Sur ce dernier point, on pourrait par exemple se demander pourquoi l'étude du projet n'a pas essayé d'exploiter au maximum la topographie du terrain afin de limiter les terrassements.
Le tracé retenu pour le TS montre clairement la volonté de l'exploitant de descendre le plus bas possible dans la combe afin de proposer des pistes les plus longues et techniques possibles. De là, il a fallu adapter le terrain en fonction des pistes, d'autant plus que ces dernières doivent quand même absorber le débit d'un TSD.
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#32
François05
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Posté 29 octobre 2014 - 19:21
Merci Rou73 pour tes photos 
La photo de la gare amont avec la chaîne du Mont-Blanc en arrière plan est très belle
La photo de la gare amont avec la chaîne du Mont-Blanc en arrière plan est très belle
#33
Gailu
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Posté 29 octobre 2014 - 20:25
Merci pour ces belles photos.
Ce sera un très beau secteur vitrine, mais en terme d'éloignement n'est-il pas trop excentré? Quels sont les temps de trajet depuis Praz, Crest-Voland ou les Saisies pour y parvenir?
Ce sera un très beau secteur vitrine, mais en terme d'éloignement n'est-il pas trop excentré? Quels sont les temps de trajet depuis Praz, Crest-Voland ou les Saisies pour y parvenir?
#34
91@g
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Posté 29 octobre 2014 - 20:35
Merci Rou73 pour ces nouvelles photos ! Très jolies !
Effectivement, il est assez excentré. En venant des Saisies ou de Crest-Voland, ce sera surtout de la liaison.
Depuis le centre station des Saisies, il faudra 20 - 25 minutes si pas d'attente aux remontées intermédiaires (Chard du Beurre, Périots, ou Légette puis Brichou et Douce). Depuis Crest-Voland, là ça rallonge pas mal : je dirais 30 - 40 minutes peut-être, toujours si pas de queue aux remontées croisées, car là en plus il faut rajouter Logère ou Cernix puis Nant Rouge.
Depuis Praz, comme Les Saisies je dirais. Dans la demie-heure depuis Notre-Dame de Bellecombe village et Flumet, comme Les Saisies depuis Notre-Dame de Bellecombe 1350 et 1450.
Je dis ça un peu à la louche, mais d'où que l'on viendra, c'est sûr, il faudra un peu de temps car Bellastat est situé à l'extrême opposé de tous les domaines de l'Espace Diamant par rapport à chaque centre station.
Gailu, le 29 octobre 2014 - 20:25 , dit :
Merci pour ces belles photos.
Ce sera un très beau secteur vitrine, mais en terme d'éloignement n'est-il pas trop excentré? Quels sont les temps de trajet depuis Praz, Crest-Voland ou les Saisies pour y parvenir?
Ce sera un très beau secteur vitrine, mais en terme d'éloignement n'est-il pas trop excentré? Quels sont les temps de trajet depuis Praz, Crest-Voland ou les Saisies pour y parvenir?
Effectivement, il est assez excentré. En venant des Saisies ou de Crest-Voland, ce sera surtout de la liaison.
Depuis le centre station des Saisies, il faudra 20 - 25 minutes si pas d'attente aux remontées intermédiaires (Chard du Beurre, Périots, ou Légette puis Brichou et Douce). Depuis Crest-Voland, là ça rallonge pas mal : je dirais 30 - 40 minutes peut-être, toujours si pas de queue aux remontées croisées, car là en plus il faut rajouter Logère ou Cernix puis Nant Rouge.
Depuis Praz, comme Les Saisies je dirais. Dans la demie-heure depuis Notre-Dame de Bellecombe village et Flumet, comme Les Saisies depuis Notre-Dame de Bellecombe 1350 et 1450.
Je dis ça un peu à la louche, mais d'où que l'on viendra, c'est sûr, il faudra un peu de temps car Bellastat est situé à l'extrême opposé de tous les domaines de l'Espace Diamant par rapport à chaque centre station.
91@g
#35
poma74
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Posté 29 octobre 2014 - 20:59
François05, le 29 octobre 2014 - 19:21 , dit :
Merci Rou73 pour tes photos />
La photo de la gare amont avec la chaîne du Mont-Blanc en arrière plan est très belle/>
/> La photo de la gare amont avec la chaîne du Mont-Blanc en arrière plan est très belle
/>Ainsi que celle avec les deux derniers pylones avec le barrage de la Girotte en arrière plan.
En tout cas merci pour ces magnifiques photos ,elles sont vraiment belles:)
#37
91@g
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Posté 05 novembre 2014 - 18:53
Merci FUNLADY pour les photos !
Au passage, petit suivi webcam :
Les deux routes qui avaient été coupées semblent avoir été raccordées. Un terrassement a été fait à droite du tapis du Boëtet, mais vu sa taille, pas dit que ce soit pour une quelconque piste de ski.
Par ailleurs, une vidéo de présentation du nouveau secteur de Bellastat a été postée sur le Facebook de l'office du tourisme :
Au passage, petit suivi webcam :
Les deux routes qui avaient été coupées semblent avoir été raccordées. Un terrassement a été fait à droite du tapis du Boëtet, mais vu sa taille, pas dit que ce soit pour une quelconque piste de ski.
Par ailleurs, une vidéo de présentation du nouveau secteur de Bellastat a été postée sur le Facebook de l'office du tourisme :
91@g
#40
crapouillo
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Posté 19 novembre 2014 - 23:14
Bonjour,
j'étais sur Megève vendredi dernier et j'en ai profiter pour faire une virée jusqu"à la G2 de bellastat.
On voit que tout est terminé, gare et terrassements.
D'ailleurs il mettaient en ligne les sièges quand je suis passé:
Voilà, je pense avoir été le dernier pièton à être passé car depuis ce w.e il doit y avoir 40 à 50cm de neige là-haut
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j'étais sur Megève vendredi dernier et j'en ai profiter pour faire une virée jusqu"à la G2 de bellastat.
On voit que tout est terminé, gare et terrassements.
D'ailleurs il mettaient en ligne les sièges quand je suis passé:
Voilà, je pense avoir été le dernier pièton à être passé car depuis ce w.e il doit y avoir 40 à 50cm de neige là-haut
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