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Le câble : moyen de transport urbain ! Tout sur les projets urbains, les rumeurs....
#341
Posté 26 mars 2015 - 16:46
À Gênes il y a deja deux funiculaires et un chemin à Chrimaliére mais il y a trés des projects de remontees mecaniques que sont les suivantes
ligne aereoporto-Erzelli
Est un Project attendu pour trés des années relier la zone de Erzelli (haut de gênes) à une gare de le train et à l'airport
Liens (en italien)
http://m.ilsecoloxix..._progetto.shtml
http://m.ilsecoloxix..._progetto.shtml
http://www.comune.ge...ova-il-progetto
Telecabine/Funitel/3S Valbisagno
La zone de la Val Bisagno est une de les plus importantes de gênes , j'ai comprendu que s'agira d'un appareil debrayable (pas sûr si TCD,FUN ou 3S) mais je sais que sera de 6 km avéc la beauté de bien 17 GARES!!!!
Lien de Funivie.org
http://www.funivie.o...a-una-proposta/
Liens
http://m.ilsecoloxix..._progetto.shtml
http://www.liguriano...5/02/18/150782/
http://genova.mentel...sagno-progetto/
Je m'excuse si les textes sont parfois difficiles à comprendre, le français n'étant pas ma langue maternelle.
#342
Posté 26 mars 2015 - 18:04
Perso je crains que les lobbyistes du rail (et aussi du tramway, idée stupide au possible d'encombrer encore plus la circulation en surface) ne fassent capoter ce genre de projet. De plus, la question de survol des bâtiments en zone urbaine risque effectivement de poser des problèmes d'ordre non technique.
#343
Posté 26 mars 2015 - 21:48
Velro, le 26 mars 2015 - 18:04 , dit :
Perso je crains que les lobbyistes du rail (et aussi du tramway, idée stupide au possible d'encombrer encore plus la circulation en surface) ne fassent capoter ce genre de projet. De plus, la question de survol des bâtiments en zone urbaine risque effectivement de poser des problèmes d'ordre non technique.
Voilà le lien vers l'article et le reportage de la RTS. Pour me rendre de temps en temps dans la région de Morges, je pense qu'une télécabine pour desservir cette zone de la ville est la meilleure solution parce que la route est déjà bien chargée. En plus il y a l'école professionnel de la construction qui se situe dans la zone de la gare terminus, donc raison de plus pour développer les transports en commun.
Mon lien vers article 24 heures
Mon lien vers émission de la RTS
#344
Posté 09 avril 2015 - 19:10
#345
Posté 20 avril 2015 - 19:34
màj du listing pour monchu
Ce message a été modifié par ventoux - 20 avril 2015 - 19:34 .
#346
Posté 17 juillet 2015 - 13:20
Le téléphérique (pas de type spécifié) sera intégré dans le plan de transport actuel.
> http://www.batirama....rne-valide.html
EDIT : Autre lien pour celui de Brest : http://www.batirama....e-de-brest.html
Ce message a été modifié par valcelouis - 17 juillet 2015 - 16:33 .
#347
Posté 17 juillet 2015 - 13:42
Funiculaire de Grasse, TC de Meylan.....
Les idées sont là mais il semble que, en France, quand il faut tamponner le bon de commande ça se mette souvent à coincer.....
#348
Posté 17 juillet 2015 - 15:17
#349
Posté 17 juillet 2015 - 15:29
#350
Posté 17 juillet 2015 - 15:36
manujour, le 17 juillet 2015 - 15:17 , dit :
Je te crois sur parole, je ne connais pas le sujet, mais forcé de constater que beaucoup de projets avortent alors qu'ils sont soit disant bien avancé.
#351
Posté 17 juillet 2015 - 17:49
valcelouis, le 17 juillet 2015 - 13:20 , dit :
Le téléphérique (pas de type spécifié) sera intégré dans le plan de transport actuel.
> http://www.batirama....rne-valide.html
L'article date un peu. On en est désormais au stade des études de faisabilité. L'article est ambigu, car le projet n'est pas définitivement validé : après la phase d'études, il y aura enquête publique, et c'est seulement après que les collectivités locales valideront le projet et délivreront les permis de construire.
http://www.remontees...showtopic=23563
#352
Posté 25 septembre 2015 - 09:15
A Nice, entre un terminus de tram et “l’Observatoire”, même si on ne sait pas trop dans quel but (touristique ?) vu qu’il ne semble n’y avoir ni logements ni activité intense…
Etonnant de voir que le principal obstacle serait …l’alimentation électrique de la région ! Pour les (nombreux) projets de tram, ça a pourtant pas l’air de poser problème !
http://www.nicematin...es.2343459.html
En Île-de-France :
Un projet de la communauté de communes Est-Ensemble (Seine-Saint-Denis), qui relierait Les Lilas à Noisy-le-Sec.
DCSA à la manœuvre. 6 stations pour une douzaine de kilomètre. Annoncé pour 40M€, ce qui peut paraitre un peu optimiste vu la longueur…
http://www.leparisie...015-4982483.php
Toujours en Île-de-France :
Projet dans le « Grand Sud », entre Brétigny (RER C) et Evry (RER D), 10 km de ligne, 3 stations et 15min de trajet, autour de la base aérienne 217.
Etude de faisabilité à venir.
http://www.leparisie...015-5116853.php
#353
Posté 19 octobre 2015 - 11:13
Plus d'infos: http://www.lametro.f...da-grenoble.htm
#354
Posté 19 octobre 2015 - 19:09
m@rco, le 19 octobre 2015 - 11:13 , dit :
Plus d'infos: http://www.lametro.f...da-grenoble.htm
Oui, voir le fil que j'ai initié là :
http://www.remontees...=0
#355
Posté 30 octobre 2015 - 15:14
http://ds1.ds.static...-1435242111.jpg
Source: Ville de Namur via rtbf.be
Au Luxembourg, les travaux de réalisation de la nouvelle gare ferroviaire de Kirchberg - Pfaffenthal s'accélèrent à Luxembourg-ville. Ce complexe prévoit d'assurer une liaison directe entre la ligne ferroviaire existante et le tram qui rentrera en service en 2018. 2 funiculaires indépendants (4 véhicules pour un débit de 6000 p/h par sens) sont en cours de réalisation afin d'assurer la connexion entre la gare ferroviaire et l'arrêt du tram.
http://www.cfl.lu/es...ge_1%5b1%5d.jpg
Source et informations complémentaires:
http://www.cfl.lu/es...gare-pont-rouge"
http://www.rail.lu/G...faffenthal.html
Ce message a été modifié par arbisman - 30 octobre 2015 - 17:39 .
Raison de l'édition : photos surdimensionnées
#356
Posté 30 octobre 2015 - 17:21
https://www.facebook...?type=3
Je n'ai pas encore lu l'article.
#357
Posté 02 novembre 2015 - 19:34
Ce message a été modifié par Clément05 - 02 novembre 2015 - 19:35 .
#358
Posté 03 janvier 2016 - 14:36
#359
Posté 03 janvier 2016 - 17:35
Le réchauffement climatique?
#360
Posté 03 janvier 2016 - 18:25
Ce devrait être le cas d'ici 2 ou 3 ans sur le plateau du Heysel à Bruxelles avec une télécabine qui ne devrait pas faire plus d'un kilomètre de long.
Le gouvernement bruxellois en a pris la décision il y a une quinzaine de jours.
Article de l'Echo
Article DH.be
Le budget n'a pas encore l'air très précis puisqu'un article parle de 8 millions et l'autre d'une fourchette entre 2,5 millions (???) et 6 millions, fourchette reprise par la plupart des médias.
EDIT : voici le texte de l'Echo :
Ce message a été modifié par benbel - 03 janvier 2016 - 18:39 .
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