TCD15 Belvedere (†) - Kronplatz / Dolomiti Superski (Trentin-Haut-Adige / Südtirol) Leitner - 1993>2015
#1
Posté 26 juin 2012 - 19:35
^^ cliquez sur la bannière pour visualiser le reportage^^
N'hésitez pas à poster vos commentaires, remarques et autres
#3
Posté 26 juin 2012 - 20:03
#4
Posté 26 juin 2012 - 20:07
j, le 26 juin 2012 - 20:03 , dit :
Extrait reportage dit :
Concernant le rail, il s'agit d'une obligation en Italie dans le but de rattraper les cabines en cas de non embrayage.
Ce message a été modifié par kilano18 - 26 juin 2012 - 20:07 .
#5
Posté 26 juin 2012 - 23:24
Sinon petite coquille :
http://kilano.remont...elvedere/45.jpg
-Cabine 16 sur fond de paysage des Dolomites
http://kilano.remont...elvedere/46.jpg
-Croisement de deux cabines
c'est deux images sont inversées et pour les dolomites il semble que sa soit l'image 44 et non 45
qui est le croisement des deux cabines, la 46 n'existant apparemment pas
http://kilano.remont...elvedere/44.jpg
Ce message a été modifié par Valmo* - 26 juin 2012 - 23:24 .
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www.skigranddomaine.net
#6
Posté 27 juin 2012 - 06:28
C'est modifié
#7
Posté 28 juin 2012 - 03:25
Franchement ces cabines sont vraiment rare ! Cela ne m'étonne pas d'en voir en Italie : ce pays où les cabines "rondes" sont vraiment courante.
#8
Posté 28 juin 2012 - 06:10
Merci Kilano
#9
Posté 28 juin 2012 - 18:03
Ah, le printemps! La nature se réveille, les oiseaux reviennent, on crame des mecs...
#10
Posté 30 juin 2012 - 23:16
Les Tubo ont été mises en oeuvre sur une 3ème installation, au moins.
Ne vous fiez pas aux drapeaux, il ne s'agit pas d'une vue prise à Samnaun, mais à Snowbasin, aux USA (Utah), théâtre des épreuves de ski alpin des JO de 2002. La cabine porte le palmarès des descentes olympiques précédentes : Bernhard Russi (Suisse, 1972, à droite), Franz Klammer (Autriche, 1976, à gauche), et ainsi de suite tout autour de la cabine.
Techniquement, il ne s'agit pas d'une TCD, mais d'une courte TC à va-et-vient ssurant une liaison vers le sommet de la station et le départ de la descente hommes.
Ce message a été modifié par monchu - 30 juin 2012 - 23:18 .
#11
Posté 01 juillet 2012 - 00:58
#12
Posté 01 juillet 2012 - 09:28
monchu, le 30 juin 2012 - 23:16 , dit :
Egalement au "Lone Peak Tram" à Big Sky Resort (Montana, US).
Par exemple voir ce lien (ou chercher sur Google Images)
Et merci Kilano pour le reportage, excellent comme d'habitude !
#13
Posté 01 juillet 2012 - 23:35
#14
Posté 11 janvier 2015 - 12:57
La télécabine de Marchner (qui précède cet appareil) sera-t-elle prolongée jusqu'en amont ?
#15
Posté 11 janvier 2015 - 17:02
Citation
C'est possible, il faut voir la TC de ried dans le même station qui fut construit avec le tronçons supérieur en 2010 et qui par la suite fut rallonger par le premier en 2011 jusqu'à la gare du tramway.
Voici une video qui montre cette appareil avec les travaux annexe de pistes.
Et des deux appareils de la même station, de beaux appareils quand mêmes.
Pour en revenir à la TC de marchner, tout est possible, il faudrait juste changer le contour de la G2 vue que sur les TC à tronçons désaccouplable LP standard le contour est légèrement diffèrent par rapport aux TC classique, mais vue que tout est standard, toute est possible, après pour les contrôle des appareilsça sera différent, vue que le premier tronçons à été construit en 2009 et le second en 2015 ça fait une petite différence.
Bonne journée.
Ce message a été modifié par Adrien74 - 11 janvier 2015 - 17:04 .
#16
Posté 25 mai 2015 - 09:17
=> http://www.kronplatz...news/belvedere/
Pas de liaison entre les deux sections...(avec la TCD10 Marchner)
Ce message a été modifié par kilano18 - 25 mai 2015 - 11:27 .
Raison de l'édition : Rectification
#17
Posté 25 mai 2015 - 11:16
A Jasna c'est du 10 places assises et 5 debout (une cabine 10 places assises plus large où on peut rester debout au centre). Le 9/6 correspond à la répartition des cabines Conus. Wait & see
#18
Posté 25 mai 2015 - 11:26
Pour la Kronplatz, il s'agira de cabines CWA Conus avec une double pince à ressorts.
J'ai modifié le message initial
#19
Posté 25 mai 2015 - 11:33
Mais bon c'est pas grave.
Est-ce que vous savez quand les travaux vont commencé?
Bonne journée
Pour la saison 2015/2016 une série de reportages de la station des Saisies et de Pralognan-la-Vanoise.
Prochains reportages :
-TCD8 des Villards (avec remontees et Olivia)
-TSD6 du Génépi (refonte) [en cours de publication]
#20 Invité_remontees_*
Posté 02 août 2015 - 11:27
On y trouve une image de synthèse de la gare amont ainsi que les caractéristiques techniques complètes de la future installation.