Chauffage des sièges
#41
Posté 01 avril 2010 - 21:03
TSD8 des Tommeuses : 2*530kw sur le treuil Parce que juste 530kw avec 4800p/h, il ne serait pas très long
Bon après, mieux vaudrait ne pas mélanger les kw et les kw/h... Ce n'est pas la même chose.
#43
Posté 01 avril 2010 - 21:33
Si on part de 0.42 [kW] par place durant 21 [s] à chaque passage de gare aval, pour un TSD8 avec 4800 [pers/h] cela donne 4800 x 0.42 x (21 3600) = 11.76 [kWh]
La consommation unihoraire s'élèverait donc à 11.76 [kWh].
#44
Posté 08 avril 2010 - 20:12
Et puis, vous oubliez une chose importante: Les sièges ne chauffent que quant il le faut!
Fredo Chato dit :
ça existe ça ?
Si ça ne représente que 1% de consommation, pour les rares installations équipés et pour les fois ou le système est activé, c'est pas ça qui fait que la planète se réchauffe.
Il y a bien des stations qui construisent du gros, toujours plus gros... on ne construit plus du TSD4, mais du TSD6 parce que ça fait "plus mieux". On fait du funitel, on ouvre tout le domaine alors que l'affluence ne le justifie pas, on fait tout tourner à plein régime ou on met tous les sièges en ligne... bref, au jeu du gaspillage, ce ne sont pas les sièges chauffants qui font le pire. Au moins quant ils chauffent, c'est qu'il y a une raison.
#45
Posté 08 avril 2010 - 22:04
En effet ça peut sembler faible mais bon si tout lemonde commence à dire "oh bah sa c'ets pas pire que tout le reste" on va aps aller très loin. Sur que c'ets pas les TSD chauffants qui détruiront la terre, mais c'ets l'état d'esprit du "ho ben sa pollue pas beaucoup" qui est très nocif...
#46
Posté 08 avril 2010 - 22:21
Côté gaspillage d'énergie, il vaudrait mieux se pencher sur les Funitels, DMC etc. qui sont des gouffres à énergie, ou encore sur les TPH double monovoie genre Vanoise Express, et également nombre d'anciennes RM avec des entraînements dont le rendement est tout sauf optimal (aussi bien du côté de la motorisation que de la mécanique).
#47
Posté 08 avril 2010 - 22:49
fredo_chato, le 8 04 2010, 22:04, dit :
#48
Posté 09 avril 2010 - 07:51
Velro, le 8 04 2010, 22:21, dit :
Côté gaspillage d'énergie, il vaudrait mieux se pencher sur les Funitels, DMC etc. qui sont des gouffres à énergie
Tu va te faire limite insulter mais au moins traiter de jalou car on ne peut plus critiquer de nos jours. Tu ne trouves pas le côté utile, donc forcement tu n'a pas tester et donc tu est jalou de ne pas avoir ça dans ta station de mer** (c'est un peu ce que certains membres m'ont et pas qu'à moi dit sur des topics car j'avais fait la même remarque que toi, d'autant qu'ici il est interdit de critiquer certains sujets)
Effectivement les funitels ne sont énergétiquement pas viable face à des 2s/3s. Malgré tout des funitels se construisent toujours (cf : le va et vient BMF)
#49
Posté 09 avril 2010 - 11:37
KoUiToU, le 9 04 2010, 07:51, dit :
Mais qui a donc osé dire ça?
#50
Posté 19 mai 2014 - 17:58
Les modèles CS10 sont ils compatible avec ce système ?
Merci
#51
Posté 22 mai 2014 - 17:53
#52
Posté 23 mai 2014 - 13:10
si tu veux essayer cette appareil, tu peux venir dans la station des Karellis(Savoie), qui possède le première appareil installer en France avec cette option, voici le reportage sur l'appareil, malheureusement il y a pas de photo du système de chauffe.
http://www.remontees...rtage-2873.html