Forums Remontées Mécaniques: [France] Les projets pour 2006/2007 - Forums Remontées Mécaniques

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[France] Les projets pour 2006/2007 de A à Z ...

#281 L'utilisateur est hors-ligne   fufu 

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Posté 06 juillet 2006 - 14:16

ce n'est pas un gros problème, il suffit de monter des rails sur pivots sur les poulies, lorsque elles tournerons, le rail restera à l'horizontale...

Par contre, les véhicules auront interet à être bien cadencés... ;)

#282 L'utilisateur est en ligne   Valmo* 

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Posté 06 juillet 2006 - 14:21

et pour se qui est de la gare amont le systeme sera le meme ou une gare amont traditionnel des funitels ;) ? :)
Valmorel , plus belle station des alpes...
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#283 Invité_Guillaume_*

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Posté 06 juillet 2006 - 15:55

supprimé par auteur

Ce message a été modifié par pca - 31 décembre 1999 - 23:00 .
Raison de l'édition : suppression


#284 L'utilisateur est hors-ligne   fufu 

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Posté 06 juillet 2006 - 17:36

merci Guillaume pour le lien :)
L'article de Wir est en fait le même que j'ai mis 20 minutes à vous traduire ;) je suis dégouté...

#285 L'utilisateur est hors-ligne   skietmontagne 

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Posté 06 juillet 2006 - 18:01

Oui c'est ce que je me suis dit, mais c'est pas grave on a pu voir que ton niveau de traduction n'est pas si mauvais que cela... ;)
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#286 L'utilisateur est hors-ligne   Raclette man 

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Posté 08 juillet 2006 - 11:31

J'ai trouvé quelque chose de fort intéressant sur le cite de Téléchampéry: tous les projets jusqua en 2020:

planification 2006-2020

De quoi se réjouir... ;) :)

#287 L'utilisateur est en ligne   Valmo* 

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Posté 08 juillet 2006 - 11:37

et ben y vont supprimer un paquet de RM et de pistes
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#288 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 08 juillet 2006 - 11:37

il est très clair que des centaines de pylônes vont sauter là !! un bon point pour l'environnement et la pollution visuelle.

c'est assez rare des plans à très long terme comme ça ...
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#289 L'utilisateur est en ligne   Valmo* 

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Posté 08 juillet 2006 - 11:38

un bon point pour les Rm disparu mais pour les pistes ;)
y en supprime un quinzène
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#290 L'utilisateur est hors-ligne   Raclette man 

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Posté 08 juillet 2006 - 11:48

c'est sur qu'il y a du changement dans l'air... Pour ce qui est de la Pte de L'Au, normalement, c'est donc la dernière année que l'on passe par là-haut depuis devant, et depuis les crosets. Il n'y aura plus aucune installation. (maintenant, se sont des TSF2 ;) qui arrivent vraiment au bout)

On peut bien remarqué que l'on ne remplacera pas une seul installation par une autre, mais que celle si remplacera 2 voire 3 actuelles. ( par exemple: TK Croset 1 + TSF4 Croset 2 = TSD8, ou encore TK grd Conche + TSF2 Grd Conche = TSD6, ...)

il me semble que les partis concerné viennent tout juste de signé cette planifications, donc, normalemnt, il ne devrait plus y avoir de changement. Voila certainement un des avantages d'avoir fait un plan a si long terme.

( a noter que je ne connait pas bcp d'autres stations agissant ainssi... en générale, on a des projet pour les 4-5-6 prochaines années, mais là ça fera un bon bout de temps. Du coup je me réjouit déjà d'être en 2020... :) ...)

#291 L'utilisateur est hors-ligne   Valloire++ 

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Posté 08 juillet 2006 - 12:06

c'est vraiment étrange de supprimer tout le centre du domaine skiable. Rares sont les stations qui marhcent et qui suppriment des pistes comme ca. Enfin en soit c'est pas plus mal.

Ce que je regrette dans un plan à si long terme, c'est qu'il n'y a plus vraiment de suspense finalement.... ;)
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#292 L'utilisateur est hors-ligne   skietmontagne 

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Posté 08 juillet 2006 - 12:55

Très étonnant une tele politique; D'habitude, tout est fait pour encore plus charger les montagnes de RMs et de pylones... Là, au contraire, on épure le domaine par de nouvelles remontées plus imposantes par leur taille (capacité des sièges).
En tout cas visuellement, cela sera tellement plus agréable...
Je trouve cette politique très intelligente. Elle va pour la réduction des coûts notamment d'entretien. Je pense que ce genre de pratique est une très bonne chose, même si les coûts d'achats, ils vont le sentir passer...
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#293 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 08 juillet 2006 - 13:00

je suis pas trop d'accord avec toi quand tu dis que d'habitude on a tendance à surcharger la montagne avec des rm supplémentaires.
dans beaucoup de stations, en France ou ailleurs, une remontée moderne remplace plusieurs autres remontées, 2, 3 voir plus (exemple à Gourette par exemple, mais il y en a d'autres ...)
enfin, il n'y a pas que ici qu'il y a une telle politique de réaménagement..

sinon, en effet il y a des pistes qui sautent, étrange, mais il doivent avoir leurs raisons ...
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#294 L'utilisateur est hors-ligne   skietmontagne 

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Posté 08 juillet 2006 - 13:04

Oui, tu as raison Thomas en disant que même en France, ils le font...et cela me semble tellement logique...

Pour ce qui est des pistes, je vois plus une vision à long terme, où ils savent que la neige se fera plus rare. Ou même une volonté de rendre la montagne à la nature dans quelques combes. Ou alors nous laisser de la neige bien fraîche avec des pistes de freeride, comme cela se fait déjà beaucoup en Suisse, notamment à Zermatt ;) :) :D ...
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#295 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 08 juillet 2006 - 17:49

C est une bonne nouvelle mais avec les écolos des Portes du Soleil, nous pouvons nous attendre à divers retournements de situations, dont des retards dans la construction, etc...! ;)

Gardons espoir... :D :)
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#296 L'utilisateur est hors-ligne   Raclette man 

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Posté 09 juillet 2006 - 19:58

c'est sur qu'il y a pas mal d'oppositions dans le coin, et comprenait notre frustration quand des domaines comme Zermatt (bon, c'est un peu l'exception...), ou comme TéléVerbier peuvent renouveler leurs installations sans trop de problèmes, apparament... niveaux opposition.
Et des qu'une de ces stations change quelque chose, paf, y a les journeaux qui en font des monstre histoire, je veux dire, qui font beaucoups parler de ces nouvelles installations, comme s'il n'y avait que là-bas que ça bouge...
On verra bien cet été. Verbier construit 1 nv TSDB 6, c'est bien, mais aux Portes du Soleil, on construit 2 nv TSD 6 + 2 nv TSF 4! On verra de quelle installation on parlera le plus. ;)

Par contre, Kilano 18, je ne pense pas que d'autres oppositions verront le jour sur ce domaine d'ici 2020, car cette planification a étét réglées avec les communes, les sociétés de RM, ET les asociations de protestion de l'environnemet. tout le but est là, trouver un accord entre tous ces partis, puis respecter les décisions, car la définition d'une planification, ou d'un contrat, c'est bien un accord entre plusieurs partis, et là, je pense que c'est le cas, et voila le principale avantage de ce système, je vous l'accorde, pas si facile a comprendre du 1er coup, mais avec un peu de recule, tout est étudié, et d'une fois que c'est signé, suite de la définition; le contrat (ou la planification) est alors " parfaite". tout le monde s'entend et voit tous les projet sous le même angle.

:)

#297 L'utilisateur est hors-ligne   Valloire++ 

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Posté 09 juillet 2006 - 21:50

Ah ca expliquerait donc pourquoi des pistes sont supprimées... c'est pour contenter les écolos, qui accordent une nouvelle RM a condition de faire qques sacrifices .... ;)
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#298 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 10 juillet 2006 - 11:11

On pourrai rajouter ...... remplacement des bennes de l'Aup de Véran à Flaine par des Diamonds ... ;)

#299 L'utilisateur est hors-ligne   Valloire++ 

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Posté 10 juillet 2006 - 11:59

tu n'es pas content de cette nouvelle ? ;)
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#300 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 10 juillet 2006 - 12:03

Rénovation n'est pas égal à Remplacement.
En gros, si ils changent les bennes, cela veut dire qu'il n'y aura pas de nouveau TSD ou TCD ou TMX à la place !
Donc oui je suis pas content !!
Et si ils veulent que l'Aup de Véran ressemble à la Kedeuze, ben c'est pas gagné !

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