Forums Remontées Mécaniques: Construction TSD6 Lièvre & TSF4 Bois Noir (?) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TSD6 Lièvre & TSF4 Bois Noir (?) Vars - n/a

#21 L'utilisateur est hors-ligne   123soleil 

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Posté 18 mars 2012 - 18:56

 francois05, le 18 mars 2012 - 15:56 , dit :

La construction est confirmé pour cet été cout de 14 millions€ mais j'ignore le constructeur.



çà fait beaucoup d'euros tout çà...! :rolleyes:
http://www.sainte-anne.com

#22 L'utilisateur est hors-ligne   Val'tho78 

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Posté 18 mars 2012 - 19:36

 francois05, le 18 mars 2012 - 15:56 , dit :

La construction est confirmé pour cet été cout de 14 millions€ mais j'ignore le constructeur.

14 millions me semble très élevé pour un TSF et un TSD... Il doit y avoir autre chose qui doit rentrer en compte là dedans. Sinon, il y a une erreur à mon humble avis.
En gros : pour un TSD bien cher, ce serait 7 millions (par rapport à la longueur annoncée), et pour le TSF, 1,5-2 million car réutilisation (coût GC+montage+révision+changement de quelques pièces) nan?

à peine 10 millions au max à tout casser pour ces deux réalisations...

Ce message a été modifié par Val'tho78 - 18 mars 2012 - 19:38 .


#23 L'utilisateur est hors-ligne   Le Risoulien 

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Posté 18 mars 2012 - 19:43

 Val, le 18 mars 2012 - 19:36 , dit :

 francois05, le 18 mars 2012 - 15:56 , dit :

La construction est confirmé pour cet été cout de 14 millions€ mais j'ignore le constructeur.

14 millions me semble très élevé pour un TSF et un TSD... Il doit y avoir autre chose qui doit rentrer en compte là dedans. Sinon, il y a une erreur à mon humble avis.
En gros : pour un TSD bien cher, ce serait 7 millions (par rapport à la longueur annoncée), et pour le TSF, 1,5-2 million car réutilisation (coût GC+montage+révision+changement de quelques pièces) nan?

à peine 10 millions au max à tout casser pour ces deux réalisations...

Bonjour,

Il est peut etre compris les terrassement, le démontage du tkd et du tsf peynier (c'est quand même cher tous sa ! :D )
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   François05 

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Posté 18 mars 2012 - 20:37

Il devrait également avoir un léger remodelage sur le haut de la piste de KL pour que la neige tienne (98 % de pente)
14 millions certainement des canons sur les pistes desservies avec également remodelage.
Infos sur je suis allé aujourd'hui aux championnats du monde de ski de vitesse et par le plus grand des hasard je suis monté dans la même cabine que le directeur.(Mais je n'ai pas pu lui poser de question)

#25 L'utilisateur est hors-ligne   Le Risoulien 

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Posté 18 mars 2012 - 20:43

 francois05, le 18 mars 2012 - 20:37 , dit :

Il devrait également avoir un léger remodelage sur le haut de la piste de KL pour que la neige tienne (98 % de pente)
14 millions certainement des canons sur les pistes desservies avec également remodelage.
Infos sur je suis allé aujourd'hui aux championnats du monde de ski de vitesse et par le plus grand des hasard je suis monté dans la même cabine que le directeur.(Mais je n'ai pas pu lui poser de question)

Ah dommage :(
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#26 L'utilisateur est hors-ligne   florent 

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Posté 22 mars 2012 - 19:32

 francois05, le 18 mars 2012 - 15:56 , dit :

La construction est confirmé pour cet été cout de 14 millions€ mais j'ignore le constructeur.


14 millions d'euros c'est vrai que c'est une belle somme ! :blink: Un remodelage est ci chère que ça pour atteindre cette somme ?
florent57

J'adore les rms ! vive la montagne !! :)

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#27 L'utilisateur est hors-ligne   Le Risoulien 

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Posté 30 mars 2012 - 17:49

Mais alors, il faudra redéscendre tout en bas pour remontée sur risoul lorsque qu'on vient de le piste heureux au lieu de pouvoir s'arréter au ts de le mayt et remontée sans avoir a descendre tout en bas pour prendre le tsd6. Sa va être long non?
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#28 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 01 avril 2012 - 08:35

Tu pourras toujours couper avant pour rejoindre le TSD Peyrol via la piste bleue sagnes.

#29 L'utilisateur est hors-ligne   Le Risoulien 

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Posté 01 avril 2012 - 10:21

Ah oui je n'y avais pas penser :wacko: On la sais toujours pas la marque du TSD6?

Ce message a été modifié par Le Risoulien - 01 avril 2012 - 10:21 .

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#30 L'utilisateur est hors-ligne   Dedou 

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Posté 01 avril 2012 - 11:29

 Le Risoulien, le 01 avril 2012 - 10:21 , dit :

Ah oui je n'y avais pas penser :wacko: On la sais toujours pas la marque du TSD6?

Il y a de fortes chances que ce soit un Tsd Leitner au vu des quatre derniers ...

Ceci dit, c'est vrai, que devoir descendre à l'estacade de Peynier pour embarquer pour le sommet de la Mayt ne me semble pas très judicieux ... Il me semble que cet endroit n'est pas très facile à organiser, de nombreux terrains en mouvements, liaison avec Risoul à assurer, ... La question est compliquée.

Bref, à suivre, une fois de plus, nous espérons l'avoir pour cette année ... Quoi que ..
La montagne ça vous gagne :p

#31 L'utilisateur est hors-ligne   Le Risoulien 

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Posté 18 avril 2012 - 10:49

Salut,

y'a t'il du nouveau ?
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#32 L'utilisateur est hors-ligne   François05 

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Posté 20 avril 2012 - 17:18

L'appel d'offre

http://www.marcheson...typeinfo=typeao ;)

#33 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 20 avril 2012 - 17:20

il s'agit si je lis bien seulement de l'appel d'offre concernant l'attribution de la maitrise d’œuvre pour ce télésiège..
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#34 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 20 avril 2012 - 17:38

Il s'agit surtout d'un appel d'offre concernant 2 projets qui n'ont absolument aucun lien avec celui de ce sujet.

#35 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 20 avril 2012 - 17:39

 benj, le 20 avril 2012 - 17:38 , dit :

Il s'agit surtout d'un appel d'offre concernant 2 projets qui n'ont absolument aucun lien avec celui de ce sujet.

aussi ... lol

je n'avais pas percuté.
donc, c'est bon à savoir pour la liste des projets 2013
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#36 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 20 avril 2012 - 17:43

Je viens de voir que Flanby en avait parlé dans le sujet approprié : Projets domaine de la Forêt Blanche.

#37 L'utilisateur est hors-ligne   François05 

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Posté 20 avril 2012 - 17:49

Oui pardon je me suis trompé, mais c'est apparemment pas pour 2013 mais 2012 Thomas la date fin de validité est le 23 avril.

#38 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 20 avril 2012 - 17:56

 francois05, le 20 avril 2012 - 17:49 , dit :

Oui pardon je me suis trompé, mais c'est apparemment pas pour 2013 mais 2012 Thomas la date fin de validité est le 23 avril.

oui, mais là on parle d'un appel d'offre pour la maitrise d’œuvre.
ensuite, un appel d'offre pour la réalisation sera fait quand le maitre d’œuvre aura suffisamment travaillé pour élaborer tous les documents nécessaires.
donc, je doute que ce soit pour une réalisation cet été...
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#39 L'utilisateur est hors-ligne   RossRadical 

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Posté 03 mai 2012 - 21:53

Bonjours a toutes et a tous.

Je me pose la question suivante, Le départ du nouveau TSD6 du lièvre me semble partir de l'actuelle estacade du TSF2 Peynier. Je me demande alors comment y accédé en partant du TCD de Chabrière. Car en effet il y a le TSF2 des Claux, mais bon prendre un TSF2 pour arrivé sur un TSD6 me semble illogique.

Je tiens a dire que c'est également mon 1er post !

Lionel.

#40 L'utilisateur est hors-ligne   Dedou 

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Posté 03 mai 2012 - 22:09

 RossRadical, le 03 mai 2012 - 21:53 , dit :

[...] mais bon prendre un TSF2 pour arrivé sur un TSD6 me semble illogique.


Oui, c'est vrai que cet accommodement ne semble pas très bien pensé mais le départ de ce TSD ne pourrait avoir aucune autre place en même temps. Regarde, il doit assurer le retour de Peynier, donc obligé de partir du bas de ce secteur ... Mais comme tu dis, c'est pas très logique ... Enfin, on vera bien, en tout cas moi personnellement je trouve que le domaine de Vars est très bien comme il est.
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