[Nicolas91]

Anton aus Tyrol, le 09 mai 2013 - 14:36 , dit :

Le déboisement ne devrait plus tarder maintenant que la neige semble partie... Je dois monter le WE prochain...

Encore pas mal de neige en alitude

[Anton aus Tyrol]

Nicolas91, le 09 mai 2013 - 14:56 , dit :

Anton aus Tyrol, le 09 mai 2013 - 14:36 , dit :

Le déboisement ne devrait plus tarder maintenant que la neige semble partie... Je dois monter le WE prochain...

Encore pas mal de neige en alitude

En effet, vue sur les Saisies ce jour de la webcam de Bisanne :

[lorix]

toviere, le 25 juin 2013 - 09:36 , dit :

du nouveaux sur le chantier

Toviere, Geofrider t'a déjà dit que ça commençait à être lourd que tu demandes sans cesse s'il y a du nouveau sur les chantiers...
Ce forum est rempli de passionnés, et je pense que la plupart du temps, dès qu'un membre à une info il la partage rapidement, donc arretes de questionner continuellemnt. Soit patient.

Ce message a été modifié par lorix - 25 juin 2013 - 10:44 .

[riderfou]

D'après mes infos, le prix peu élevé de ce nouveau TSF proviendrait d'un effort commercial important de Poma.

A l'origine, un des projets envisagés était le rachat du TSF4 Peyron d'Orelle, réimplanté par Altim.
Cette option a finalement été écarté au profit de l'offre très généreuse par Poma.

La conséquence de tout ça est que la Somerm se retrouve à devoir stocker l'ex TSF4 Peyron sur son site de Pontamafrey en Maurienne.

[Anton aus Tyrol]

lorix, le 25 juin 2013 - 10:37 , dit :

toviere, le 25 juin 2013 - 09:36 , dit :

du nouveaux sur le chantier

Toviere, Geofrider t'a déjà dit que ça commençait à être lourd que tu demandes sans cesse s'il y a du nouveau sur les chantiers...
Ce forum est rempli de passionnés, et je pense que la plupart du temps, dès qu'un membre à une info il la partage rapidement, donc arretes de questionner continuellemnt. Soit patient. />

J'attends le compte rendu de la réunion SIVU des remontées mécaniques du 17 juin qui fait le point sur les travaux.

Je monte le WE prochain et vous ferai part des éventuels travaux. J'avais entendu fin mai que les travaux devaient démarrer fin juin/début juillet.

[Anton aus Tyrol]

Je suis passé ce WE à CV.

Le chantier a bien démarré !!

Les TK des Bâches et du Nant Rouge ne sont plus. Le haut du TK Moliettes est aussi démonté.

Le déboisement démarre ce lundi 1er juillet, il a été retardé pour permettre la reproduction des oiseaux.

Les fouilles pour le béton débuteront le 10 juillet;

Je poste des photos dès que j'ai 5 minutes...

[Anton aus Tyrol]

Anton aus Tyrol, le 30 juin 2013 - 23:15 , dit :

Je suis passé ce WE à CV.

Le chantier a bien démarré !! />

Les TK des Bâches et du Nant Rouge ne sont plus. Le haut du TK Moliettes est aussi démonté.

Le déboisement démarre ce lundi 1er juillet, il a été retardé pour permettre la reproduction des oiseaux.

Les fouilles pour le béton débuteront le 10 juillet;

Je poste des photos dès que j'ai 5 minutes... />

Comme promis, mes photos sont dispo sur le forum Espace Diamant

[Guigui74]

Merci pour ce suivi

[91@g]

Ca nettoie tout de suite bien la zone sans les TK ! Merci Anton pour ce suivi, j'espère que tu auras l'occasion d'y aller souvent!

Pour ma part j'essaierai d'y faire un saut fin août.

Ce message a été modifié par 91@g - 01 juillet 2013 - 20:01 .

[Anton aus Tyrol]

91@g, le 01 juillet 2013 - 19:59 , dit :

Ca nettoie tout de suite bien la zone sans les TK ! Merci Anton pour ce suivi, j'espère que tu auras l'occasion d'y aller souvent! />

Pour ma part j'essaierai d'y faire un saut fin août.

J'y remonte dans 2 semaines et régulièrement cet été

[Anton aus Tyrol]

Anton aus Tyrol, le 01 juillet 2013 - 21:32 , dit :

91@g, le 01 juillet 2013 - 19:59 , dit :

Ca nettoie tout de suite bien la zone sans les TK ! Merci Anton pour ce suivi, j'espère que tu auras l'occasion d'y aller souvent! />/>/>

Pour ma part j'essaierai d'y faire un saut fin août.

J'y remonte dans 2 semaines et régulièrement cet été

Comme prévu de passage ce WE. Voici les photos que j'ai faites ici

Les grands manoeuvres ont commencé !

Ce message a été modifié par Anton aus Tyrol - 15 juillet 2013 - 09:45 .

[91@g]

Après les travaux de 2007 au sommet du Lachat suite à la construction du Cernix, les pistes avaient déjà été bien améliorées, mais alors là je pense qu'on va définitivement pouvoir dire adieu aux problèmes de circulation due à la butte entre Moliettes et Bâches !

Merci Anton pour ces belles photos !

[Anton aus Tyrol]

Des nouvelles de la construction du TSF4 sur le Forum Espace Diamant.

Le déboisement est terminé et les fouilles commencent.

[pisten]

Queleques photos du chantier côté Lachat la plateforme d'arrivée est bien avancée et les bétons ont débuté.


Les socles ont également débuté de ce côté on voit également le déboisement sur le versant des Saisies.


le déboisement côté Lachat vu depuis la route des Saisie


Des travaux de piste au niveau du pont ont également débuté

[91@g]

Merci Anton et pisten. Ca fait une sacrée trace dans la forêt ces déboisements.

[Anton aus Tyrol]

Quelques nouvelles de ce WE ici. Les fouilles et le coulage des bétons se poursuivent. Le déboisement est terminé. Les pièces du futur TSF n'ont pas encore été livrées.

Avec les photos :.

vue sur la G1 depuis la iigne. Le pylône béton supportant la poulie est en place. La construction du futur garage des dameuses a commencé.


Au niveau de parking du Lachat, les treillis pour les massifs. Apparement il reste 5 massifs à creuser...


un massif tout frais situé entre la G1 et le pont skieur


Un autre...


Changement de côté, vue sur la ligne depuis la G3 (côté Covetan). Là les choses se compliquent, les fouilles se font au marteau piqueur lourd, la zone est pleine de rochers...


Vue sur le canyon depuis Escalaventure, la pistes que l'on voit et qui descend du pont skieur va être équipée de canons à neige.


Vers le Covetan depuis la future gare intermédiaire


Enfin un massif coffré prêt à être coulé


Une info glanée sur le dernier CR du SIVU en charge des EM de CV, le TSD de la Logère devrait être rénové logiquement l'année prochaine, avec une refonte de la gare avale (bardage extérieur, insonorisation, fiabilisation). Une étude dans ce sens a été confié au cabinet ERIC qui travail avec le SIVU sur les RM.

Ce message a été modifié par Anton aus Tyrol - 26 août 2013 - 13:43 .

[Guigui74]

Merci à vous deux pour les photos!
La requalification de cet axe va changer complètement les flux sur l'espace Diamant.

[91@g]

On s'est croisé Anton ! J'ai à peu près les même photos (sauf que je n'ai pas franchi les lignes de limite de chantier ), donc je ne vais pas les mettre.
Juste, en parlant de lignes délimitant le chantier, là c'est un peu n’importe quoi. Lorsqu'on est au niveau de l'Escaladventure, une barrière est en place, et délimite un chemin. On prend ce chemin, et on se retrouve en plein dans la zone d'évolution des engins au niveau de l'intermédiaire ! Idem pour le sentier situé de l'autre côté du Nant Rouge et qui va à Plan Dernier, on croise comme ça le tracé du futur TS, avec un malheureux panneau indiquant "chantier interdit au public" situé juste au niveau du tracé. C'est un peu léger je trouve.
En revanche, côté Lachat, aucun problème. C'est limite un peu trop fermé.

Sur le chemin entre la G2 du Covetan et le tracé du futur Bâches, il y a un fourreau rouge qui est présent :

Alimentation électrique ou canon à neige ?

A noter que ce fourreau courait jusqu'à une tranchée qui est située sur la fin du tracé du TS côté Nant Rouge, comme on peut le voir sur cette photo :

[Anton aus Tyrol]

91@g, le 30 août 2013 - 17:44 , dit :

On s'est croisé Anton ! J'ai à peu près les même photos (sauf que je n'ai pas franchi les lignes de limite de chantier /> ), donc je ne vais pas les mettre.
Juste, en parlant de lignes délimitant le chantier, là c'est un peu n’importe quoi. Lorsqu'on est au niveau de l'Escaladventure, une barrière est en place, et délimite un chemin. On prend ce chemin, et on se retrouve en plein dans la zone d'évolution des engins au niveau de l'intermédiaire ! Idem pour le sentier situé de l'autre côté du Nant Rouge et qui va à Plan Dernier, on croise comme ça le tracé du futur TS, avec un malheureux panneau indiquant "chantier interdit au public" situé juste au niveau du tracé. C'est un peu léger je trouve.
En revanche, côté Lachat, aucun problème. C'est limite un peu trop fermé.

Sur le chemin entre la G2 du Covetan et le tracé du futur Bâches, il y a un fourreau rouge qui est présent :

Alimentation électrique ou canon à neige ?

A noter que ce fourreau courait jusqu'à une tranchée qui est située sur la fin du tracé du TS côté Nant Rouge, comme on peut le voir sur cette photo :

Pour ma part j'y étais vendredi. Je partage ton point de vue sur la balisage du chantier. Il est soit inexistant soit amène directement... sur les zones de chantier. Tu remarqueras sur mes photos que je n'ai franchi aucun balisage de chantier, d'autant plus que les équipes travaillaient sur place !

J'ai aussi remarqué ce fourreau rouge, je ne vois pas son application concrète.