Forums Remontées Mécaniques: TSF3 Petit Bois - La Rosière (Espace San Bernardo) - Forums Remontées Mécaniques

Aller au contenu

  • 2 Pages +
  • 1
  • 2
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

TSF3 Petit Bois - La Rosière (Espace San Bernardo) Montaz Mautino - 1980

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Thibaut 

  • TCD10 de Plan Champ
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 618
  • Inscrit(e) : 28-septembre 08

Posté 15 février 2012 - 19:37

Image IPB

La station de la Rosière :

La Rosière est une station de sports d’hiver, située en Haute Tarentaise à 1850 mètres d’altitude, sur la commune de Montvalezan. La station fait partie du domaine international de San Bernardo entre l’Italie et la France, comprenant 160 Km de pistes entre La Rosière et La Thuile.
Le domaine skiable est notamment connu grâce au col du petit Saint Bernard, col frontalier à 2188 mères d’altitude avec vue sur le Mont Blanc.
Le point culminant du domaine se situe au Belvédère à 2600 mètres d’altitude sur le versant italien.
L’espace de ski de La Rosière comprend 20 remontées mécaniques, 34 pistes de ski alpin et s’étend de 1176 mètres d’altitude des Ecudets, à 2383 mètres d’altitude au col de la Traversette.

La station est également connue pour posséder un micro climat qui lui apporte chaque année une certaine quantité de neige de qualité, grâce au col du petit Saint Bernard.

Le premier projet de remonte-pente sur les alpages de la Rosière remonte à 1949. Il était prévu de construire une remontée du lieu Pré Premier (au Châtelard) jusqu'au Roc Noir, avec intermédiaire aux Eucherts mais le projet sera abandonné du fait des conditions d’enneigement trop aléatoire.
C’est finalement autour du village d’alpage de La Rosière, sur la route du Col du Petit Saint Bernard qu’il fut entrepris en 1960 la construction du téléski de la Poletta par le manufacturier Montaz Mautino ainsi que la construction d’un hôtel restaurant.
Dans les années qui suivirent plusieurs autres téléskis furent mis en service, toujours par le manufacturier Montaz Mautino ainsi que plusieurs autres hôtels.
En 1964 la commune qui gérait la station, confie son exploitation à la Serma (Société d’Aménagement et d’Exploitation de La Rosière-Montvalezan).
Par la suite, en 1975, la commune rachète la Serma et crée un office du tourisme.
Les constructions en 1984 du télésiège triplace du Chardonnet et du téléski de Bellecombe, permettront l’année suivante d’inaugurer la liaison entre La Rosière et La Thuile. Le domaine est concédé en 2002, à une société privée, DSR (Domaine skiable de La Rosière), aujourd’hui possédée à 20 % par la Compagnie des Alpes qui, fait construire les télésièges débrayables Roche noire et Eucherts pour moderniser le parc de remontées mécaniques.
Pour l’été 2012, il est notamment prévu de changer le télésiège fixe 4 places du Fort par un appareil débrayable en raison de son rôle de liaison dans le domaine skiable et de sa forte fréquentation.

Le télésiège Petit Bois :

Le télésiège triplace Petit Bois a été construit en 1980, par le constructeur français Montaz Mautino, aujourd’hui devenu GMM lors de sa fusion avec Gimar.

Ce télésiège part du lieu dit du Vaz, traverse la partie Est du quartier des Eucherts, puis s’y arrête quelques centaines de mètres plus haut.

Le télésiège, n’a pas de rôle de liaison, il ne dessert les 4 pistes suivantes :
-La piste rouge Marmottons, qui permet de rejoindre, de la gare amont du télésiège, la piste rouge Marmotte pour retourner en bas de l’installation.
-La piste noire Marcassin, qui longe la ligne et qui revient à la piste rouge Marmotte, quelques dizaines de mètres avant la gare aval.
-La piste verte Dahu, longeant le téléski du Dahu permettant de regagner le quartier des Eucherts.
-La piste bleue de Gelinotte, qui permet également de regagner le quartier des Eucherts.

Au niveau technique, l’entraînement du câble se fait en amont grâce à une gare monopode Montaz Mautino. La tension de l’installation est assurée en aval via un vérin de tension monté sur lorry.

Situation de l’appareil sur le plan des pistes :

Image IPB

Les Caractéristiques de l'installation

Caractéristiques Administratives :

TSF-télésiège à pince fixe : Petit Bois
Exploitant : DSR
Constructeur : Montaz Mautino
Année de construction : 1980

Caractéristiques d'Exploitation :

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 3 personnes
Débit : 1200 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2.3 m/s
Temps de trajet : 9 min 20 sec

Caractéristiques Géométriques :

Altitude aval : 1530 m
Altitude amont : 1900 m
Dénivelé : 370 m
Longueur développée : 1269 m
Pente maximale : 57 %
Pente moyenne : 27 %

Caractéristiques Techniques :

Tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Motrice : Amont
Type de Motorisation : Courant Continu
Sens de montée : droite
Nombre de Pylônes : 13
Nombre de sièges : 123
Espacement sièges : 20.6 m
Type de gare : Monopode

La gare aval :

La gare aval, station tension de l’installation, est située au pied de la piste rouge « Marmotte » à 1530 mètres d’altitude, à proximité du lieu dit de la Vaz.

Vues de la gare :

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Le lorry et le vérin de tension :

Image IPB

Image IPB

Image IPB

L’embarquement :

Image IPB

Image IPB

Image IPB

La ligne :


La ligne s’étend sur 1269 mètres. Elle traverse un ruisseau et longe la piste noire des Marmottons, puis arrive près de quelques chalets d’habitation du quartier des Eucherts, pour terminer au-dessus du téléski du Dahu.
Au niveau des pylônes, on notera la présence de 3 balanciers support compression.

Les balanciers des pylônes dans l’ordre de la montée :
(A gauche brin descendant et à droite brin montant)

P1 : 6C/6C
P2 : 4SC/4SC
P3 : 4S/6S
P4 : 4S/6S
P5 : 8S/8S
P6 : 2S/4C / 2S/4C
P7 : 4S/6S
P8 : 6S/8S
P9 : 4S/6S
P10 : 4S/6S
P11 : 2S/4C / 2S/4C
P12 : 4S/4S
P13 : 6S/8S

G1 et P1 :

Image IPB

Image IPB

Départ sur la ligne et longue portée entre le P1 et le P2 :

Image IPB

Image IPB

Image IPB

P2 :

Image IPB

Image IPB

P3 et la piste noire marmottons à droite :

Image IPB

P4 et petit replat :

Image IPB

Image IPB

P5 :

Image IPB

Image IPB

P6 support compression et remontée :

Image IPB

Image IPB

P7 :

Image IPB

Image IPB

P8 :

Image IPB

Image IPB

P9, passage près des chalets des Eucherts :

Image IPB

Image IPB

P10 :

Image IPB

Image IPB

P11 survol de la piste verte du Dahu :

Image IPB

Image IPB

P12 :

Image IPB

Image IPB

P13, dernier pylône avant la gare amont :

Image IPB

Gare amont :


La gare amont est située à 1900 mètres d’altitude, sur la droite de la piste bleue Genilotte. C’est une gare motrice de type monopode de chez Montaz Mautino.

Quelques vues :

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Siège et pinces :


Les sièges sont des 3 places typiques Montaz Mautino avec lattes.
L’installation en possède 123.

Vue du siège :

Image IPB

Vue de la pince :

Image IPB

Vues diverses :

Vue du haut de la ligne :

Image IPB

Vue au milieu de la ligne sur la remontée :


Image IPB

Lien vers le site de l'exploitant : cliquez ici

Page facebook de la Rosière : cliquez ici

#2 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

  • TPH du Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3 467
  • Inscrit(e) : 26-juin 09

Posté 15 février 2012 - 20:49

Merci pour le reportage, très belles photos sauf qu'il ya une erruer dans les caractéristiques, tu as mis que c'était une gare bipode alors que là c'est une tripode ;)
Vive le ski et les Rm's !! :)

#3 L'utilisateur est hors-ligne   Thibaut 

  • TCD10 de Plan Champ
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 618
  • Inscrit(e) : 28-septembre 08

Posté 15 février 2012 - 20:57

Voir le messagemichel, le 15 février 2012 - 19:57 , dit :

Très beau reportage. Seulement, je pense que tu pourrais supprimer certaines photos des sièges et des pinces floues ou en double. Les photos sont vraiment bien à mon goût. :) Un ptit truc, essaye d'enlever les liens sur les photos, et ce sera parfait. :)

Je préfère laisser les photos de sièges et de pinces, il n'y en a pas beaucoup et elle ne sont pas très flou, mais sinon je vais enlver les liens.

#4 L'utilisateur est hors-ligne   Thibaut 

  • TCD10 de Plan Champ
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 618
  • Inscrit(e) : 28-septembre 08

Posté 15 février 2012 - 20:58

Voir le messagej, le 15 février 2012 - 20:49 , dit :

Merci pour le reportage, très belles photos sauf qu'il ya une erruer dans les caractéristiques, tu as mis que c'était une gare bipode alors que là c'est une tripode ;)

Merci, je modifie. :)

#5 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

  • TPH du Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres+
  • Messages : 3 005
  • Inscrit(e) : 27-octobre 05

Posté 15 février 2012 - 21:00

Voir le messagej, le 15 février 2012 - 20:49 , dit :

Merci pour le reportage, très belles photos sauf qu'il ya une erruer dans les caractéristiques, tu as mis que c'était une gare bipode alors que là c'est une tripode ;)

Tu es sûr car cela ne se voit pas franchement sur les photos.

#6 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Administrateurs
  • Messages : 8 244
  • Inscrit(e) : 01-août 05

Posté 15 février 2012 - 21:06

Voir le messageThibaut, le 15 février 2012 - 20:57 , dit :

Voir le messagemichel, le 15 février 2012 - 19:57 , dit :

Très beau reportage. Seulement, je pense que tu pourrais supprimer certaines photos des sièges et des pinces floues ou en double. Les photos sont vraiment bien à mon goût. :) Un ptit truc, essaye d'enlever les liens sur les photos, et ce sera parfait. :)

Je préfère laisser les photos de sièges et de pinces, il n'y en a pas beaucoup et elle ne sont pas très flou, mais sinon je vais enlver les liens.

ça surcharge juste le reportage pour au final pas grand chose. Deux photos par élément (siège et pince), ok ça passe mais là ça fait un peu beaucoup. Voila après tu peux aussi éviter les photos ou il y'a le soleil devant pour G1. De quoi améliorer ce premier jet qui part plutôt sut de bonnes bases. :)
Vive la neige et la montagne

#7 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

  • 2S Ngong Ping 360
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 5 308
  • Inscrit(e) : 29-janvier 06

Posté 15 février 2012 - 21:10

la station amont est une monopode. On voit bien qu'il n'y a qu'un pied.
reportages prévus :
- Valloire : TKD Chateau ripaille, TKD Sea, TKD Verneys, TC8 Crêt de la Brive (Refonte)
- Courchevel : TKD Pyramide 1 & 2

#8 L'utilisateur est hors-ligne   Thibaut 

  • TCD10 de Plan Champ
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 618
  • Inscrit(e) : 28-septembre 08

Posté 15 février 2012 - 21:15

Voir le messageGeofrider, le 15 février 2012 - 21:06 , dit :

Voir le messageThibaut, le 15 février 2012 - 20:57 , dit :

Voir le messagemichel, le 15 février 2012 - 19:57 , dit :

Très beau reportage. Seulement, je pense que tu pourrais supprimer certaines photos des sièges et des pinces floues ou en double. Les photos sont vraiment bien à mon goût. :) Un ptit truc, essaye d'enlever les liens sur les photos, et ce sera parfait. :)

Je préfère laisser les photos de sièges et de pinces, il n'y en a pas beaucoup et elle ne sont pas très flou, mais sinon je vais enlver les liens.

ça surcharge juste le reportage pour au final pas grand chose. Deux photos par élément (siège et pince), ok ça passe mais là ça fait un peu beaucoup. Voila après tu peux aussi éviter les photos ou il y'a le soleil devant pour G1. De quoi améliorer ce premier jet qui part plutôt sut de bonnes bases. :)

Si c'est tellement important ... c'est fait.

#9 L'utilisateur est hors-ligne   Cucumelle 

  • TPH du Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 2 957
  • Inscrit(e) : 29-juillet 10

Posté 16 février 2012 - 00:05

Voir le messageGeofrider, le 15 février 2012 - 21:06 , dit :

De quoi améliorer ce premier jet qui part plutôt sut de bonnes bases. :)

C'est clair, plutôt bonnes les bases :) ! Merci pour ce chouette reportage, les photos sont très belles. J'aime bien ce genre de remontées excentrées sur le domaine, souvent très peu fréquentées. Le ski propre proposé par ce télésiège a l'air très sympa.
Un autre point agréable dans ce reportage : ça fait plaisir de voir un jeune de 16 ans qui écrit en faisant peu de fautes d'orthographe, c'est assez rare de nos jours. ;)

EDIT : Je rejoins les autres commentaires sur ce point : il y a 3 photos de sièges. Une seule suffit, surtout que les sièges on les voit tout le long de la montée.
De même, il y a 2 photos de pinces, dont une floue. Faudrait mieux garder que celle qui est nette, l'autre n'apportant rien d’intéressant.

Et pense à utiliser la fonction "modifier", au lieu d'écrire 2 messages à 1 min. d'intervalle. Les modos apprécieront.

Ce message a été modifié par Cucumelle - 16 février 2012 - 12:54 .


#10 L'utilisateur est hors-ligne   rodo_af 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Groupe : Moderateurs Globaux
  • Messages : 11 115
  • Inscrit(e) : 17-octobre 06

Posté 16 février 2012 - 00:18

Merci Thibaud pour le début de cette série. :)

Edit : corrections faites

Ce message a été modifié par rodo_af - 16 février 2012 - 01:08 .


#11 L'utilisateur est hors-ligne   Thibaut 

  • TCD10 de Plan Champ
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 618
  • Inscrit(e) : 28-septembre 08

Posté 16 février 2012 - 00:23

Voir le messagerodo_af, le 16 février 2012 - 00:18 , dit :

Merci Thibaud pour le début de cette série. :)

Je pense également qu'il ne faut pas hésiter à faire du trie dans les photos. Je comprend que cela n'est pas facile, car on souhaite toujours garder un grand nombre de ses photos. Mais pour que le reportage soit plaisant aux autres lecteurs, il faut vraiment éviter les photos en doublons (Toutes celles qui n'apportent pas un + par rapport aux autres...)
Dans ce reportage, cela concerne : l'approche de la G1, le vérin de tension en G1, les sièges et pinces.

Sinon, il va falloir aussi corriger quelques tournures de phrases, car il y'a souvent des problèmes.
Ex : ""Les sièges sont des sièges 3 places typiques Montaz Mautino avec des lattes, l’installation en possède 123.""
""Les sièges sont des sièges"" --> OK, c'est correct, mais c'est maladroit... ""l’installation en possède 123"" : logiquement c'est une seconde phrase. Il faudrait fermer la première phrase après "lattes".

A suivre...



Au nivceau des photos je pense être bon, je modifie également la phrase des sièges.

#12 L'utilisateur est hors-ligne   Thibaut 

  • TCD10 de Plan Champ
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 618
  • Inscrit(e) : 28-septembre 08

Posté 16 février 2012 - 00:28

Voir le messageCucumelle, le 16 février 2012 - 00:05 , dit :

Voir le messageGeofrider, le 15 février 2012 - 21:06 , dit :

De quoi améliorer ce premier jet qui part plutôt sut de bonnes bases. :)

C'est clair, plutôt bonnes les bases :) ! Merci pour ce chouette reportage, les photos sont très belles. J'aime bien ce genre de remontées excentrées sur le domaine, souvent très peu fréquentées. Le ski propre proposé par ce télésiège a l'air très sympa.
Un autre point agréable dans ce reportage : ça fait plaisir de voir un jeune de 16 ans qui écrit dans un français correct, c'est assez rare de nos jours. ;)


Merci :)

#13 L'utilisateur est hors-ligne   arc1600 

  • TSD6 de l'Eau d'Olle
  • Groupe : Membres
  • Messages : 349
  • Inscrit(e) : 03-mai 10

Posté 16 février 2012 - 19:35

Citation

Un autre point agréable dans ce reportage : ça fait plaisir de voir un jeune de 16 ans qui écrit en faisant peu de fautes d'orthographe, c'est assez rare de nos jours.

C'est marrant ça cucumelle,je me sens directement ou indirectement visé. :mellow:
Vous verrez bien dans quelque temps mon premier reportage,on verra si y'aura des fautes. B)
......................(.)Bien entendu, je sort. :D
EDIT:Sinon très beau reportage :)

Ce message a été modifié par arc1600 - 16 février 2012 - 20:48 .

Adieu TCD6 de Pierrafort. Une télécabine charger de souvenirs.

#14 L'utilisateur est hors-ligne   Roxdrobe 

  • TCD8 de la Kedeuze
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 518
  • Inscrit(e) : 27-mars 09

Posté 16 février 2012 - 20:46

Très beau reportage :)
Serre Che !
POMA POMA POMA

TSD6 Clot Gauthier - Serre Chevalier (Hautes Alpes - France) : http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-117.html

#15 L'utilisateur est hors-ligne   Thibaut 

  • TCD10 de Plan Champ
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 618
  • Inscrit(e) : 28-septembre 08

Posté 17 février 2012 - 12:34

Voir le messageCucumelle, le 16 février 2012 - 00:05 , dit :

[...]

Et pense à utiliser la fonction "modifier", au lieu d'écrire 2 messages à 1 min. d'intervalle. Les modos apprécieront.


Justement la fonction "multi citation" ne marche pas de mon côté, dès que je clique dessus j'atterris directement sur la rédaction de mon message, je ne peux pas en sélectionner plusieurs.

#16 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

  • 2S Ngong Ping 360
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 5 308
  • Inscrit(e) : 29-janvier 06

Posté 18 février 2012 - 21:09

Voir le messagearc1600, le 16 février 2012 - 19:35 , dit :

C'est marrant ça cucumelle, je me sens directement ou indirectement visé. :mellow:
Vous verrez bien dans quelque temps mon premier reportage,on verra si y'aura des fautes. B)

On regardera de prêt ton premier reportage s'il y aura des fautes.

Déjà ici, il y a des fautes. Car "si y'aura" n'est absolument pas du français. Mais l'on dit "si il y a" ou "s'il y a".



Il faut que tu vois aussi les règles de ponctuation avant de faire des reportages.
http://www.interpc.f...aud/ponctua.htm
reportages prévus :
- Valloire : TKD Chateau ripaille, TKD Sea, TKD Verneys, TC8 Crêt de la Brive (Refonte)
- Courchevel : TKD Pyramide 1 & 2

#17 L'utilisateur est hors-ligne   arc1600 

  • TSD6 de l'Eau d'Olle
  • Groupe : Membres
  • Messages : 349
  • Inscrit(e) : 03-mai 10

Posté 18 février 2012 - 21:46

Citation

Il faut que tu vois aussi les règles de ponctuation avant de faire des reportages.

Merci DJJJ. :)

Citation

Déjà ici, il y a des fautes. Car "si y'aura" n'est absolument pas du français. Mais l'on dit "si il y a" ou "s'il y a".

Sans blague,c'est juste fait un peu exprès,un ton d'humour quoi -_- ;)
Adieu TCD6 de Pierrafort. Une télécabine charger de souvenirs.

#18 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

  • FUN des Marmottes III
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 506
  • Inscrit(e) : 30-août 07

Posté 18 février 2012 - 21:49

Voir le messagedj_jean_jean, le 18 février 2012 - 21:09 , dit :

Voir le messagearc1600, le 16 février 2012 - 19:35 , dit :

C'est marrant ça cucumelle, je me sens directement ou indirectement visé. :mellow:
Vous verrez bien dans quelque temps mon premier reportage,on verra si y'aura des fautes. B)

On regardera de prêt ton premier reportage s'il y aura des fautes.

Déjà ici, il y a des fautes. Car "si y'aura" n'est absolument pas du français. Mais l'on dit "si il y a" ou "s'il y a".



Il faut que tu vois aussi les règles de ponctuation avant de faire des reportages.
http://www.interpc.f...aud/ponctua.htm
:wacko: :wacko: Mr le professeur de Français DJJJ... C'est amusant (on va en rester à ce qualificatif là) de constater que tu te poses en donneur de leçons envers les d'jeuns qui font de bonnes choses vu tes exploits en matière de grammaire/orthographe.

Et en plus, dans ta leçon, tu en fais aussi :

1. On regardera de près
2. Du point de vue grammatical, ta proposition "si il y a" n'est pas correcte. La seule proposition qui soit correcte est la seconde.

Doit-on rappeler l'histoire du TPH18 de Toulon???:angry:
Envie d'appréhender l'entrainement cycle? Visitez le site VO2 Cycling ( http://www.vo2cycling.fr )

#19 L'utilisateur est hors-ligne   arc1600 

  • TSD6 de l'Eau d'Olle
  • Groupe : Membres
  • Messages : 349
  • Inscrit(e) : 03-mai 10

Posté 18 février 2012 - 22:18

En tout cas, J’espère produire un bon premier jet. :mellow:

Ce message a été modifié par arc1600 - 18 février 2012 - 22:22 .

Adieu TCD6 de Pierrafort. Une télécabine charger de souvenirs.

#20 L'utilisateur est hors-ligne   arc1600 

  • TSD6 de l'Eau d'Olle
  • Groupe : Membres
  • Messages : 349
  • Inscrit(e) : 03-mai 10

Posté 18 février 2012 - 22:23

Citation

Un premier jet de quoi ???? J'ai bien peur de la réponse...

A ton avis ?
De quoi on parle la ? <_<
C'est en rapport avec ce qu'a dit jfd.
De toute façon la question ne se pose pas,on verra bien en temps voulu.

Ce message a été modifié par arc1600 - 18 février 2012 - 22:34 .

Adieu TCD6 de Pierrafort. Une télécabine charger de souvenirs.

  • 2 Pages +
  • 1
  • 2
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)