Forums Remontées Mécaniques: Construction 3S Prodains Express (2012) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction 3S Prodains Express (2012) Avoriaz - Leitner-Poma

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Romain1212 

  • TSF4 du Grand Crozat
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Posté 25 mars 2012 - 18:30

Bonjour,
J'ouvre donc ce sujet à propos du nouveau 3S qui sera construit cet été. Il reliera Les Prodains à Avoriaz.

En 1962, le téléphérique des Prodains était construit et sera démonté en 2013 après 50 ans de bon et loyaux service ..
Cette cabine peut accueillir: 65 personnes par benne, d'où normalement 992 P/h et 9,5 m/s.
Image IPB
(Cette cabine sera toujours en fonction lors de l'hiver 2012 - 2013)

En 2012, nous aurons donc un nouveau 3S, avec une gare amont entérrée (ou semi-enterré), passage prévu pour le piéton en sous-sol pour traversé la place (Avoriaz)

Tracé:
Image IPB
(En rouge tracé actuel)

Les caractéristiques:
Constructeur: Poma
Système: 3S
Dénivelé: 1538 m
Monté (altitude): 575 m
Capacité de montée: 2000 p/h (pour arriver à 2400 p/h)
Nombre de cabine: 12 à 14 cabines pouvant accueillir 35 p/cabine
Nombre de pylone: 2 pylones
Vitesse: 7 m/s

Les premières photos

Gare aval (où intermédiaire):
Image IPB

Gare amont:
Image IPB

Voilà, bien à vous tous.

(Ceci est premier sujet que je lance, alors si vous avez des critiques où quoi que ce soit, elles seront les bien venue ;) )

#2 L'utilisateur est hors-ligne   rodo_af 

  • 3S Peak 2 Peak
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Posté 25 mars 2012 - 18:41

Ce sera, en France, le chantier de l'été 2012 !!

A suivre...

:)

Ce message a été modifié par rodo_af - 26 mars 2012 - 19:52 .


#3 L'utilisateur est hors-ligne   antidote 

  • TPH du Vanoise Express
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Posté 25 mars 2012 - 18:50

Merci pour ce nouveau sujet.

La question des droits sur les deux photos du chantier mérite d'être clarifiée...

#4 L'utilisateur est hors-ligne   Romain1212 

  • TSF4 du Grand Crozat
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Posté 25 mars 2012 - 18:54

Voir le messageantidote, le 25 mars 2012 - 18:50 , dit :

Merci pour ce nouveau sujet.

La question des droits sur les deux photos du chantier mérite d'être clarifiée...


Oui, si je dois les enlevé, je les enlèverai ;)

#5 L'utilisateur est hors-ligne   Flubox 

  • TSD4 du Sairon
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Posté 25 mars 2012 - 21:15

- Infos officielles Flubox -

En G1, terrassement avec création plateforme et pose de la terre en remblais pour protéger des avalanches et de l'eau.

Coupure du 20Kv dans 5 jours pour connexion sur ligne (enterrée sous le Crôt) et dépose des actuels pylônes aériens.

Le 1er (des 2) pylône du 3S sera à la place du pylône de la ligne 20Kv

En G2, actuelle déviation de fibre optique par Marjollet puis attaque du "trou" de 75m de long, et 12m de profond; en avril.

(les photos viennent d'un autre forum !)

Ce message a été modifié par Flubox - 25 mars 2012 - 21:32 .

Construction 3S Avoriaz - Poma/Leitner

#6 L'utilisateur est hors-ligne   Anton aus Tyrol 

  • TSF6 de la Salla
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Posté 26 mars 2012 - 08:33

A noter que le mandataire du contrat est LEITNER, qui a déjà construit un 3S en Italie. POMA n'a pas cette expérience. POMA participera bien sûr au projet aux côtés de LEITNER ainsi que SYGMA pour les cabines. Ces 3 sociétés font partie du même groupe (HTI).

#7 L'utilisateur est hors-ligne   lorix 

  • TK de Chariande
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Posté 26 mars 2012 - 18:17

"Gare aval (où intermédiaire)", c'est ambigu, on aura un ou deux tronçons? Et n'y aurait il pas un plan plus précis du futur 3S pour qu'on se rende mieux compte de la situation?
Sinon je penses qu'il y a des erreurs de vocabulaire dans la présentation, c'est plutôt dénivelé=>longueur, monté=>dénivelé, capacité de montée=>débit non?

#8 L'utilisateur est hors-ligne   carew76 

  • TCD10 de Plan Champ
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Posté 26 mars 2012 - 18:37

Image IPB

Voila un plan

#9 L'utilisateur est hors-ligne   Romain1212 

  • TSF4 du Grand Crozat
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  • Inscrit(e) : 30-novembre 10

Posté 26 mars 2012 - 19:06

Voir le messagelorix, le 26 mars 2012 - 18:17 , dit :

"Gare aval (où intermédiaire)", c'est ambigu, on aura un ou deux tronçons? Et n'y aurait il pas un plan plus précis du futur 3S pour qu'on se rende mieux compte de la situation?
Sinon je penses qu'il y a des erreurs de vocabulaire dans la présentation, c'est plutôt dénivelé=>longueur, monté=>dénivelé, capacité de montée=>débit non?


Ok, je fais de mon mieux aussi.. Excusez mon vocabulaire ...

Bon, il est annoncé qu'une solution aurait été trouvée pour le 2ème tronçon. Donc la G1 de cette année pourrait devenir gare intermédiaire ..

Ce message a été modifié par Romain1212 - 26 mars 2012 - 19:10 .


#10 L'utilisateur est hors-ligne   Romain1212 

  • TSF4 du Grand Crozat
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Posté 28 mars 2012 - 13:26

Bonjour :D ;

Image IPB

Alors j'ai une petite question;
Est ce que les 2 pylônes du Tsf3 (ronds rouges) ne risquent pas de s'affaisser ?, car il me semble qu'il creuse asser prêt de ses derniers ..

:)

#11 L'utilisateur est hors-ligne   Guiz 

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Posté 28 mars 2012 - 13:52

Voir le messagelorix, le 26 mars 2012 - 18:17 , dit :

"Gare aval (où intermédiaire)", c'est ambigu, on aura un ou deux tronçons? Et n'y aurait il pas un plan plus précis du futur 3S pour qu'on se rende mieux compte de la situation?
Sinon je penses qu'il y a des erreurs de vocabulaire dans la présentation, c'est plutôt dénivelé=>longueur, monté=>dénivelé, capacité de montée=>débit non?


Bonjour à lorix- 1er message et :)
Bienvenu !
??? inscrit le 10/11/2010 ? :blink:

Ce message a été modifié par Guiz - 28 mars 2012 - 13:56 .


#12 L'utilisateur est hors-ligne   Flubox 

  • TSD4 du Sairon
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Posté 28 mars 2012 - 20:38

Voir le messageRomain1212, le 28 mars 2012 - 13:26 , dit :

Bonjour :D ;

Image IPB

Alors j'ai une petite question;
Est ce que les 2 pylônes du Tsf3 (ronds rouges) ne risquent pas de s'affaisser ?, car il me semble qu'il creuse asser prêt de ses derniers ..

:)


Ton cercle rouge de gauche montre le 1er pylône de la ligne aérienne 20Kv: qui tombera fin Mars.

Ton cercle rouge de droite montre le P1 du TSF3 Vérare, aucun risque car massif profond, 4/5m de terre laissé autour + enrochement pour éviter l'érosion.

Du beau travail de Marjollet ! ;)

- Flubox -
Construction 3S Avoriaz - Poma/Leitner

#13 L'utilisateur est hors-ligne   girafe 

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Posté 01 avril 2012 - 23:03

3S de Leitner / Poma, quelles vont être les différences avec un 3S de Doppel ?

On connaît le design des cabines ?

#14 L'utilisateur est hors-ligne   Bas 

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Posté 01 avril 2012 - 23:37

Le design des cabines sera sûrement celui du 3S de Renon en Italie. Perso, je les trouve très belles.

#15 L'utilisateur est hors-ligne   POMAntoine 

  • TCD8 de la Kedeuze
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Posté 02 avril 2012 - 15:35

Tu parles des cabines saphir de :sigma: :
:)
Vive les RM's !!!

Mmmmm... le rebloch'... Vrai fromage montagnard !!!

Dans les RM's, la vie ne tient qu'à un câble !

#16 L'utilisateur est hors-ligne   10sami52 

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Posté 02 avril 2012 - 16:04

C'est vrai qu'elles sont belles. :rolleyes:
Mais, elles ressemblent beaucoup à celles de :cwa:
Nickel bleu ciel :D

Dj SamFreq -> https://soundcloud.com/samfreq

#17 L'utilisateur est hors-ligne   Flubox 

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Posté 02 avril 2012 - 17:49

Elles seront en effet très ressemblante à celles du 3S L de Renon :Leitner:
Même nombre de places, même design d'ensemble.

Les travaux en G1 avancent bien, GRAMARI a fait tomber le 20kV.

MARJOLLET attaque les fondations pour VINCI. B)
Construction 3S Avoriaz - Poma/Leitner

#18 L'utilisateur est hors-ligne   percheman 

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Posté 05 avril 2012 - 20:43

Bonjour à tous, voici des photos du chantier du week end dernier, à noter que le terrassement de la gare aval est terminé !!!

Gare Aval

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Gare Aval Depuis le Téléphérique

Image IPB

Image IPB

Gare Amont

Image IPB

Ce message a été modifié par percheman - 11 avril 2012 - 21:11 .

Bernex Dent d'Oche :
www.ot-bernex.fr

#19 L'utilisateur est hors-ligne   swissrider 

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  • Inscrit(e) : 05-octobre 08

Posté 07 avril 2012 - 10:01

Merci pour les photos !

A-t-on des précisions sur la futur possible prolongation du tracé jusqu'à Morzine ?

#20 L'utilisateur est hors-ligne   Romain1212 

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Posté 07 avril 2012 - 11:49

Voir le messageswissrider, le 07 avril 2012 - 10:01 , dit :

Merci pour les photos !

A-t-on des précisions sur la futur possible prolongation du tracé jusqu'à Morzine ?


Oui, le projet est cette année en cours d'évaluation:

Le maire de Morzine: "En plus des chantiers de ce printemps, l’équipe municipale poursuit sa réflexion sur les grands projets du mandat : le téléphérique qui assurera la liaison depuis Morzine jusqu’aux Prodains et l’aménagement de la zone du Plan. Ces projets ne sont pas sans interpeller certains d’entre vous : j’aurai l’occasion d’expliquer la position de la municipalité, déjà dans le bulletin municipal à paraître en mai mais aussi lors d’une réunion publique que nous souhaitons organiser au début de l’automne prochain."
Voila, je pense qu'on devra attendre l'automne pour plus de précision ...

(morzine.fr)

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