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Le Sauze Super-Sauze (04)
Bienvenue au Sauze Super-Sauze
La station de ski du Sauze Super-Sauze est située dans le département des Alpes de Haute-Provence (04) en région Provence Alpes Côte-d’Azur. Cette station est composée de trois villages : le Sauze (1400 mètres d’altitude), la Rente (1650 mètres d’altitude) et le Super-Sauze (1700 mètres d’altitude). On notera que ce centre de ski est privé et est exploité par la SARL Coutollenc. De plus, le Sauze fait parti des stations de la Vallée de l’Ubaye. Parmi cette Vallée, on retrouvera les stations de Pra-Loup et Saint-Anne la Condamine.
Le vieux télésiège du Sauze avec les téléskis Savonnettes et le village du Sauze à 1400 mètres d'altitude
La station de ski du Sauze Super-Sauze naîtra en 1935 grâce à un tire-luge allant à 1,5 mètres par seconde et desservant 4 pistes. Mais en 1939, la guerre éclata, et en 1944 les allemands incendièrent la gare aval du télé-luge. La station fut abandonnée quelques années le temps que la guerre se termine quand en 1947 le premier téléski du Sauze fut construit par Jean Pomagalski. Dans les années 1950, les frères Coutollenc, construisèrent le second appareil de la station : le téléski de la Savonnette qui a déjà été reconstruit deux fois (dans les années 1970 puis en 1997). Durant les années 1960 à 1980, le maire de la commune d’Enchastrayes, Honneré Coutollenc, investira dans l’élargissment du domaine skiable.
Aujourd’hui, le domaine skiable est divisé en quatre secteurs : les secteurs du Sauze, du Brec, de la Rente et de l’Alp. Cet ensemble est situé entre 1400 et 2450 mètres d’altitude et est ouvert de début décembre à mi-avril. Il dispose d’un petit dispositif d’enneigement artificiel installé sur huit pistes. La station est dominée par le Brec Premier (2560 mètres d’altitude) et le Brec Second (2596 mètres d’altitude). On accède aux pistes grâce à 23 remontées-mécaniques. Elles desservent au total 34 pistes dont 3 pistes noires et 12 pistes rouges.
Rente : Le doublon du télésiège de Col de Fours
Le téléski de la Rente est situé au lieu-dit éponyme à ce dernier, à proximité du télésiège du Col de Fours ainsi que des téléskis du Jouquet, de Pré-Clos et des Amoureux. Il a été construit en 1963 par Poma.
La Rente est un des nombreux points de départ de la station pour le domaine skiable. Ce téléski en fait donc parti et permet premièrement de rejoindre le domaine d'altitude tout en doublant le télésiège du Col de Fours qui le suit sur toute sa longueur. En cas de forte affluence sur ces deux appareils, il existe une autre alternative pour accéder aux pistes d'altitude. Il s'agit de l'enchaînement du téléski des Amoureux et de celui des Vallons. En haut de l'installation, on a accès aux secteurs du Sauze et du Super-Sauze ainsi qu'aux téléskis de Grand-Quartier et du Col de Fours. Enfin cette remontée permet aussi de desservir du ski propre sur une piste rouge.
Côté ski, le téléski de la Rente dessert deux pistes :
-La piste rouge de la Rente : Piste rejoignant le front de neige éponyme.
-La piste bleue Piste H : Piste permettant de rejoindre les téléskis du Col de Fours et du Grand-Quartier, ainsi que les secteurs du Sauze et du Super-Sauze.
Voici sa situation sur le plan des pistes :
Caractéristiques
Caractéristiques Administratives
TKD-Téléski à attache débrayable : RENTE
Exploitant : CCVU
Constructeur : Poma
Année de construction : 1963
Caractéristiques d’Exploitation
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 780 p/h
Vitesse d'exploitation : 3,99 m/s
Temps de trajet : 3 min 14 sec
Caractéristiques Géométriques
Altitude aval : 1672 mètres
Altitude amont : 1990 mètres
Dénivelée : 318 mètres
Longueur développée : 775 mètres
Pente moyenne : 45 %
Caractéristiques Techniques
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Nombre de pylônes : 12
Sens de montée : Droite
Type de G1 : T100 Treillis
Type de G2 : Poulie flottante
Type de tension : Contrepoids
Ligne et infrastructures de la Rente
Gare aval :
La gare aval est la station motrice de l'installation. L'infrastructure est située à proximité de celles du télésiège du Col de Fours ainsi que des téléskis Pré-Clot, Amoureux et Jouquet. Cette dernière est une T100 Treillis provenant de chez Poma.
A gauche le téléski Pré-Clot, puis le téléski de la Rente, le télésiège du Col de Fours et enfin le téléski des Amoureux
Vues rapprochées de la gare
L'embarquement
Vue de la gare depuis la ligne
La ligne :
La ligne est longue de 775 mètres, se compose de 12 pylônes et est parallèle à la ligne du télésiège du Col de Fours.
Caractéristiques de la ligne :
- P1 : SC
- P2 : SC
- P3 : S
- P4 : S et Virage à l'endroit/Virage à l'envers
- P5 : SC/SC
- P6 : S/S
- P7 : S/S
- P8 : S/S
- P9 : SC
- P10 : S/S
- P11 : S/S
- P12 : S et Galet incliné à 90°/S
P1
P2
P3 et P4
Retour en arrière sur le P4
P5
P6
P7
P8
P9
P10
P11
P12
Gare amont :
La gare amont est la station tension de l'installation. La tension est effectuée par un contrepoids. L'infrastructure, située à quelques mètres au dessus de la gare intermédiaire du télésiège du Col de Fours, est une classique poulie flottante.
Zoom sur la gare
J'ib, Février 2014
Photos : J'ib
Texte, bannière et mise en page : J'ib
Date des photos : 14 Avril 2013
