Forums Remontées Mécaniques: TSD4 Pyramides - Val d'Isère - Forums Remontées Mécaniques

Aller au contenu

  • 3 Pages +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

TSD4 Pyramides - Val d'Isère Poma - 2006

#1 L'utilisateur est hors-ligne   M73 

  • TCD4 de la Daille
  • Groupe : Membres
  • Messages : 528
  • Inscrit(e) : 16-avril 05

Posté 27 décembre 2006 - 19:44

Image IPB


Le TSD4 Multix « Pyramides Express » remplace 2 anciens téléskis sur le même tracé.
Cet investissement est la suite logique du programme de rénovation du vallon de l'Iseran.
Les efforts étaient concentrés ces dernières années sur le haut de ce secteur avec notamment le Glacier et la liaison. Dans le même temps on note la poursuite de l?extension du réseau à neige artificielle dans tout le vallon de 3000 à 1900m d'altitude. (Qui est bien utile en ce début de saison 2006/2007)
En été 2007 il n'y aura pas d?investissement dans le Vallon mais plutôt sur le secteur Mont-Blanc/Marmottes pour faciliter le retour sur le haut de Bellevarde.
Ensuite, la restructuration reprendra dans le vallon avec encore un schéma non défini à ce jour.

Situation :

Image IPB


Le premier Multix 4 est donc à Val d'isère, après de nombreux doutes, oui c'est un 4 places !
On pourra se demander alors pourquoi ? A priori aucune utilité de mettre un 6 places selon la STVI, la fréquentation du Fornet est de l'ordre de 10 à 15 % en moyenne et 2400 p/h est plus que suffisant.

Pas de particularité sur ce télésiège, on reste dans le classique.

Les caractéristiques : (non disponible complètement, mise à jour prochainement)

Gare aval : retour tension (poulie montée sur lorry, 1 seul vérin)
Gare amont : motrice
Altitude gare aval : 2325 m
Altitude gare amont : 2735 m
Débit : 2400 p/h
Vitesse : 5m/s
Temps de montée : 3 minutes environ
Sens de la montée : droite
Type de pinces : Multigrip
Nombre de sièges : 91

Les photos :

Gare aval

Photos OFF

Deux freins au total sont présents dans la gare : frein de sécu + frein de service !
L'un sur la poulie, l'autre sur l'arbre.


Par ailleurs, en cas de panne ce télésiège Mutix4 dispose d'un moteur thermique de secours qui s'engraine directement sur la poulie motrice.
Assez particulier, le moteur thermique fonctionne bien au diesel, mais créer sa propre énergie pour faire fonctionner le moteur et entrainer le câble... La STVI pourrait presque vendre de l'electricité à EDF...

Lien et film
http://www.r-montagne.fr/rm/bdd/valdisere/...4_pyramides.php



Merci à la STVI pour la visite du télésiège.

Ce message a été modifié par Rodo_Af - 06 mai 2015 - 17:03 .
Raison de l'édition : Photos OFF

0

#2 L'utilisateur est en ligne   Valmo* 

  • TPH de l'Aiguille du Midi
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3 567
  • Inscrit(e) : 26-juin 06

Posté 27 décembre 2006 - 20:13

le TS est ouvert , tu etais le seul dessus ??.... ;)
Valmorel , plus belle station des alpes...
___________________________________________
www.skigranddomaine.net
0

#3 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

  • 2S Ngong Ping 360
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 5 335
  • Inscrit(e) : 29-janvier 06

Posté 27 décembre 2006 - 21:24

moi c'est la forme de ces sièges en version 4 places que je n'aime pas.
0

#4 L'utilisateur est hors-ligne   Satellit 

  • DMC du Pontillas
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 181
  • Inscrit(e) : 30-avril 05

Posté 27 décembre 2006 - 21:45

Merci pour ce très beau reportage Sas' ! :cwa:
Encore de belles gares bien claires ! ;)
0

#5 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Groupe : Membres
  • Messages : 7 302
  • Inscrit(e) : 01-mars 06

Posté 27 décembre 2006 - 23:16

Merci pour le reportage... :cwa: ;) !

Le TCD ne fait plus façon, à côté de ce magnifique TSD...! ;)
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
0

#6 L'utilisateur est hors-ligne   david 74 

  • TCD8 du Lys
  • Groupe : Membres
  • Messages : 696
  • Inscrit(e) : 23-février 05

Posté 28 décembre 2006 - 01:12

Merci pour ce tres beau reportage, mais j'avais quand meme prevue de le faire (voir reportages en cours). ;)
Je prends donc Cugnai !
0

#7 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3 181
  • Inscrit(e) : 07-janvier 05

Posté 28 décembre 2006 - 10:10

Merci !
Oui, pour les sièges, il faut s'y habituer. Mais moi j?aime bien la forme.
Pour la marche de secours, non, c'est un moteur électrique (il y en a 1 ou 2 je sais pas) qui engraine directement sur la poulie.
Aussi, tu me confirmes qu'il n'y a pas de frein 1 (entre moteur et réducteur) ? Il y a donc bien 4 freins sur la poulie ? Car c'est le cas pour Chaux Fleurie et Prarion ...
0

#8 L'utilisateur est hors-ligne   evasion ski 

  • TCD8 du Lys
  • Groupe : Membres
  • Messages : 643
  • Inscrit(e) : 10-juillet 06

Posté 28 décembre 2006 - 18:37

Très belle réussite ce TS :D ... mais c'est vrai que ces nouveaux sièges ;) sont moins beaux que les autres... un peu déçu de ce point de vue là. :cwa:

+++ ;)
0

#9 L'utilisateur est hors-ligne   Astradyne 

  • TCD4 de la Daille
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 540
  • Inscrit(e) : 10-mai 06

Posté 31 décembre 2006 - 12:00

il sont en deux parties ?
0

#10 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

  • 2S Ngong Ping 360
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 5 335
  • Inscrit(e) : 29-janvier 06

Posté 31 décembre 2006 - 12:08

comment ça ?
0

#11 L'utilisateur est hors-ligne   M73 

  • TCD4 de la Daille
  • Groupe : Membres
  • Messages : 528
  • Inscrit(e) : 16-avril 05

Posté 03 janvier 2007 - 22:31

Concernant les freins, modif du reportage
0

#12 L'utilisateur est hors-ligne   fufu 

  • FUN des Marmottes III
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 597
  • Inscrit(e) : 21-septembre 05

Posté 03 janvier 2007 - 22:39

Donc de manière classique, apparement, un frein de poulie, et un frein de service sur l'arbre moteur...

Décidement, les freins sur les Multix m'étonneront toujours...
0

#13 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3 181
  • Inscrit(e) : 07-janvier 05

Posté 04 janvier 2007 - 18:37

Citation

Assez particulier, le moteur thermique fonctionne bien au diesel, mais créer sa propre énergie pour faire fonctionner le moteur et entrainer le câble... La STVI pourrait presque vendre de l'electricité à EDF...


Moteur thermique ??
Groupe électrogène tu veux dire ? (tu parles bien du groupe qui est sous la cabane ? - m?enfin je suppose qu?il est sous la cabane)
0

#14 L'utilisateur est hors-ligne   M73 

  • TCD4 de la Daille
  • Groupe : Membres
  • Messages : 528
  • Inscrit(e) : 16-avril 05

Posté 07 janvier 2007 - 21:28

Nouveau : film


C'est un vrai moteur thermique, dans la cabane oui marchant au Diesel...

Ce message a été modifié par M73 - 07 janvier 2007 - 21:31 .

0

#15 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Groupe : Membres
  • Messages : 7 302
  • Inscrit(e) : 01-mars 06

Posté 07 janvier 2007 - 21:41

Le Zip me demande un mot de passe?

C'est normal?
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
0

#16 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

  • -.-
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres+
  • Messages : 8 213
  • Inscrit(e) : 05-décembre 04

Posté 07 janvier 2007 - 21:57

oui, tout à fait. le mot de passe est indiqué sur la page de téléchargement, avant le dernier lien. faut lire les commentaires et les descriptions de la vidéo :huh:
Working together keeps our ropeways in motion
0

#17 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 8 261
  • Inscrit(e) : 01-août 05

Posté 07 janvier 2007 - 22:07

Euh concernant la marche de secours je n'y comprends plus rien :huh:

Martin le moteur de secours ressmble bien à ça sur Pyramides, non ??
Image IPB
Photo tirée du reportage de Tams sur le TSD6 des Romains

Dans ce cas la ça serait le groupe électrogène fonctionnant au diésel qui se trouvrait sous la cabane
Vive la neige et la montagne
0

#18 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

  • -.-
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres+
  • Messages : 8 213
  • Inscrit(e) : 05-décembre 04

Posté 07 janvier 2007 - 22:14

Merci beaucoup pour cette vidéo très complète.
concernant la marche de secours, elle est classique pour un Multix.
groupe électrogène > motoréducteur qui engrenne sur la poulie motrice. on le voit bien sur la vidéo :huh:
Working together keeps our ropeways in motion
0

#19 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 8 261
  • Inscrit(e) : 01-août 05

Posté 07 janvier 2007 - 22:56

Ok, la vidéo n'était pas encore téléchargée quand j'ai posté :huh:
Vive la neige et la montagne
0

#20 L'utilisateur est hors-ligne   salmoneus 

  • TK de la Boule de Gomme
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1
  • Inscrit(e) : 31-janvier 07

Posté 16 février 2007 - 21:55

bonjour une petite rectification concernant l'image ou il y a les anciens teleskis, ce ne sont pas les anciens signal pyramides mais les teleskis du col qui sont encore en service
bonne soirée :ph34r:
0

  • 3 Pages +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)