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Ce message a été modifié par benbel - 24 mai 2021 - 15:08 .
Raison de l'édition : Message et reportage supprimés à la demande de l'auteur.
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TKD des Crêtes - La Plagne (Paradiski) Bourgeat - 1969
#1 Invité_remontees_*
Posté 31 mai 2015 - 17:50
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#2
alspace 
- TPH Vanoise Express
-
- Groupe : Reporters
- Messages : 2 579
- Inscrit(e) : 14-septembre 13
Posté 31 mai 2015 - 18:43
Merci pour ce très beau reportage sur une installation qui en vaut le détour ! 
J'ai trouvé quelques coquilles, et je t'envoie sous peu un MP pour cela.
J'ai trouvé quelques coquilles, et je t'envoie sous peu un MP pour cela.
www.skigranddomaine.net, le site dédié aux stations du Grand Domaine.
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#4
Skifun
- TSD4 du Plan du Four
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- Groupe : Membres
- Messages : 233
- Inscrit(e) : 06-juillet 11
Posté 01 juin 2015 - 16:36
Excellent reportages plein de finesse
Cependant, tu dis que le pylône 1 est un compression (ce qui paraît logique) mais tes photos viennent en contradiction
Cependant, tu dis que le pylône 1 est un compression (ce qui paraît logique) mais tes photos viennent en contradiction
Ce message a été modifié par Skifun - 01 juin 2015 - 16:36 .
#5
alspace
- TPH Vanoise Express
-
- Groupe : Reporters
- Messages : 2 579
- Inscrit(e) : 14-septembre 13
Posté 01 juin 2015 - 17:56
Oui en effet, le pylône 1 est équipé d'un balancier support-compression.
Ce message a été modifié par alspace - 01 juin 2015 - 17:56 .
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#7
Kaoz
- DMC du Pontillas
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- Groupe : Membres
- Messages : 1 192
- Inscrit(e) : 10-février 07
Posté 01 juin 2015 - 18:35
Ah le voila enfin le 4e Bourgeat !!!
On retrouve bien le P1 Bourgeat avec potence inversée !
Par contre, le Pylône virage ressemble à du MM... Mais on retrouve les potences "type Montagner primitive" !
De plus ta description avec moteur hydrolique correspond à ce que nous savons de Bourgeat.
As-tu des photos de la gare d'origine d'avant 1982 ?
Sinon, toujours aussi peu d'infos de ce constructeur très confidentiel...
Mais merci pour ce reportage !
On retrouve bien le P1 Bourgeat avec potence inversée !
Par contre, le Pylône virage ressemble à du MM... Mais on retrouve les potences "type Montagner primitive" !
De plus ta description avec moteur hydrolique correspond à ce que nous savons de Bourgeat.
As-tu des photos de la gare d'origine d'avant 1982 ?
Sinon, toujours aussi peu d'infos de ce constructeur très confidentiel...
Mais merci pour ce reportage !
En attente des futurs reportages sur de nombreux téléskis Montagner !
#8 Invité_remontees_*
Posté 01 juin 2015 - 20:13
Merci pour tous vos commentaires !
J'ai corrigé pour le pylône 1, je n'avais pas fait assez attention. Pour la gare avant 1982, je n'ai pas trouvé de photos, mais je serais curieux aussi d'en voir une.
J'ai corrigé pour le pylône 1, je n'avais pas fait assez attention. Pour la gare avant 1982, je n'ai pas trouvé de photos, mais je serais curieux aussi d'en voir une.
#9
j'ib
- 2S Ngong Ping 360
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- Groupe : Reporters
- Messages : 5 966
- Inscrit(e) : 26-juin 09
Posté 03 septembre 2022 - 16:42
Partez à la découverte du téléski des Crêtes menant au pied du Dos de la Vellière et desservant une vaste zone de ski propre pour skieurs confirmés
^^^^ Cliquez sur la bannière pour voir le reportage ^^^^
N'hésitez pas à poster questions-commentaires-remarques !
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Ce message a été modifié par j'ib - 03 septembre 2022 - 16:43 .
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