[alspace]

merci à toi pour ces photos supplémentaires.

comment ça marhe les pylônes portiques, je les trouves bizarre.

[Guigui74]

C'est très sympa de nous faire partager ces belles photos de la dernière installation à pinces Müller installée en France.

[daphnis]

Quelques photos du premier été de la TCD6 Perdrix en 1975. On peut noter quelques particularités : outre l'absence de potences de décâblage (mais on le savait déjà grâce aux photos et documents d'archives), on peut voir que chaque pylône compression possèdait 1 à 2 galet(s) support et que chaque pylône support possèdait 1 à 2 galet(s) compression. Par la suite, seul les pylônes ayant réellement un besoin de support/compression garderont ces 2 galets opposés.

https://www.flickr.c...157629736614174

https://www.flickr.c...157629736614174

Notez les sièges carrés orange du TSF2 Cascade
https://www.flickr.c...157629736614174

https://www.flickr.c...157629736614174


A propos de ces photos : voir ici

[SBfan]

Ah cette bonne vieille télécabine ! Je me souviens que je l'ai seulement pris une fois dans ma vie quand jétais très petit ... Je me souviens aussi seulement du p1 ( Il me faisait peur quand j'étais petit ) Est-il possible de re uploader les photos disparues ?
Moi toutes les photos qui restent encore sur ce sujet je les ai enregistrées avant qu'elles ne disparaissent à jamais ... Si ça vous dérange
Par contre une tcd qui va à l'allure d'un tsf Dans la gare amont y avait-il 2 sorties comme aujourd'hui ?
Et dernière question qu'est-ce qu'une flasque anti-givre et un support de contre galet je crois que ça s'appelle comme ça ?

[daphnis]

Puisque personne n'a répondu, j'en profite pour le faire malgré le grand retard !

Oui, les photos seront un jour à nouveau disponible sur une galerie du site, mais ce sera quand j'aurai enfin trouvé le temps de rédiger un nouveau reportage sur cette installation si exceptionnelle. De même que je compte bien mettre en ligne toutes les vidéos qui y sont consacrées. Il faudra néanmoins être patient, j'en suis navré.

La gare amont était à moitié enterrée, l'arrivée du TKD Perdrix 2 était alors quelques mètres plus haut que la plateforme actuelle. La sortie ne pouvait s'effectuer que du côté droit, et il fallait marcher un peu en contournant la gare pour rejoindre les pistes de La Mado et des 3 filles.

Un flasque anti-givre servait en théorie à protéger les galets du vent et donc limiter la formation de givre, mais son efficacité était assez limitée.

J'ai toujours une incertitude sur le réel motif de l'exploitation à Petite Vitesse, l'histoire des vibrations ne me paraît maintenant plus plausible. De même, il semblerait que cette installation n'ait jamais pu tourner en GV en exploitation commerciale. L'hypothèse la plus probable viendrait du lanceur automatique qui n'a jamais pu être utilisé en service commercial. L'unique phase d'exploitation où la télécabine était couramment exploitée en GV était lors de la phase de fermeture, juste après l'embrayage de la dernière cabine descendante en PV. L'installation était alors stoppée, puis passée en mode GV afin de rapatrier plus rapidement les cabines, le lancement gravitaire n'étant dimensionné que pour une exploitation en PV.

[SBfan]

Bonsoir,
Cette semaine a été particulièrement émouvante pour moi quand j'ai découvert les vidéos de la TC Perdrix sur Youtube, je les partage donc ici car ce sont simplement des pépite



Franchement je remercie vraiment l'auteur de la vidéo d'avoir filmé cette mythique télécabine !

[daphnis]

Merci de les avoir relayés ici, et merci pour le compliment
La caméra tremble terriblement, mais le caméscope (à cassette) était trop léger et peu stable, et je n'avais pas encore l'habitude de filmer sans trépied. Et la vidéo a perdu énormément en qualité lors de sa numérisation (qui fut longue et capricieuse).
Mais à défaut d'avoir une meilleure trace, on restera comme cela !
Bonne soirée

[SBfan]

Citation

Mais à défaut d'avoir une meilleure trace, on restera comme cela !

Je trouve que la qualité est super comme ça

Mais enfaite, les photos du reportage sont tirées de la vidéo ?

[fredo_chato]

Pour les nostalgiques, une cabine est arrivée chez Glisshop à clermont. Un peu planquée en arrière du magasin.
La suspente complète est posée à terre juste à côté dérrière, bien évidemment la pince est rouillée et bloquée:



Je me demande si cette cabine n'est pas restée exposée en station dehors plusieurs années avant d'arrievr ici, à en juger par la décoloration des skis "scellés" à la mousse expansive dans les portes skis.
Peut être sera t'elle mise en valeur comme le siège MM 2 place en avant du magasin avec la toile de fond imitation station de ski idéal pour des selfie .