Forums Remontées Mécaniques: Construction du TSD6 Floria (2008) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction du TSD6 Floria (2008) Le Grand Bornand - Doppelmayr

#121 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 23 juin 2008 - 22:17

Merci à tous pour la couverture multiple de ce chantier, je n'apprendrai rien à personne en disant que les terrassements sont très impresionnants, mais vraiment, c'est sincère.

#122 L'utilisateur est hors-ligne   GPS-74 

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Posté 27 juin 2008 - 12:53

Nouvelle actualisation de la Floria:

En gare aval, l'impressionnant terrassement se poursuit...
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La "ferraille" des pilliers de la gare arrivent sur les lieux:
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Au niveau de l'ancien TSF3 de la Floria, certains abres ont été coupés et un piquetage a été mis en place pour crée à cette endroit une traversée pour accéder au TSD6 de la Floria:
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Au niveau des pylônes, les massifs sont tous terminés sauf pour les pylônes 1, 2, et 15.
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En gare amont, les pilliers de la gare sont en train d'être coulés:
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Les fondations de la cabane d'arrivée du télésiège et du poste de secours:
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Côté Languières, le terrassement de la piste bleu avance:
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Sur ce plan, le tracé probable de la piste (en bleu):
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Voici deux photos de balanciers entreposés au Maroly:
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Au Maroly, les aller-retour des camions continu de "polluer" la zone avec la poussière de gravats:
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(pour comparaison, au premier plan de l'herbe sur un côté de la route des camions, au second plan de l'herbe dans un champ éloigné):
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La route Mulaterie- Maroly est interdite à toute circulation (même piétone par arrêté du maire) à cause de la circulation des camions:
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Pour suivre l'avancement de mes reportages, rendez-vous dans le sujet "Reportages prévus 2013; liste indicative" (page 1, message 14).

#123 L'utilisateur est hors-ligne   chin@ill 

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Posté 27 juin 2008 - 14:14

Merci pour cette actualisation:ca va commencer à bouger en G1 aussi,visiblement.
D'après un contact sur place,le terrassement aval sera terminé le 12 juillet: il y a donc encore du boulot.
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#124 L'utilisateur est hors-ligne   kilou53 

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Posté 27 juin 2008 - 16:47

Concernant la mise en place des forfait main libre dans le massif des aravis et les projet et propositions éventuelles de réaménagement de remontées c'est par ici

Très belle photos

Ce message a été modifié par kilou53 - 27 juin 2008 - 16:48 .

Co-organisateur des concours photos avec tcd6duvieuxmoulin, n'hésitez pas à nous contactez pour la moindre question.
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#125 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 27 juin 2008 - 17:09

Il va être content le snowmaker à l'automne ! J'imagine déjà les buses des ventilos bouchés par la poussière mdr

http://img297.images...dscn0837cn5.jpg

Merci pour les photos :(

#126 L'utilisateur est hors-ligne   kilou53 

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Posté 27 juin 2008 - 19:10

Vu tous les aménagement de pistes et les terrasements pour ce nouveau télésiège débrayable, la SAEM espère surement reconquérir des vacanciers et des locaux !
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#127 L'utilisateur est hors-ligne   binouz74 

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Posté 01 juillet 2008 - 21:49

Voici une petite actualisation datant d'aujourd'hui :
En gare aval le terrassement se poursuit c'est vraiment du massacre a la pelleteuse

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Les fondation de P3 (il me semble) sont entrain d'etre coulées

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Au maroly les pilones sont entrain d'etre equipés de leurs echelles

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Divers élements des passerelles

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#128 L'utilisateur est hors-ligne   chin@ill 

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Posté 01 juillet 2008 - 22:51

Belles photos qui me dispensent d'un suivi!
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#129 L'utilisateur est hors-ligne   kilou53 

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Posté 02 juillet 2008 - 10:05

Merci beaucoup "binouz74" pour ces très belle photos des pièces de ce chantier, pour le montage les têtes de pylones devrait sivre, mais avant de monter les pylones, ils vont sûrement attendre que les terrasement soit fini
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#130 L'utilisateur est hors-ligne   GPS-74 

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Posté 02 juillet 2008 - 13:59

Citation

Merci à tous pour la couverture multiple de ce chantier, je n'apprendrai rien à personne en disant que les terrassements sont très impresionnants, mais vraiment, c'est sincère.

Il y a en effet près de 40.000 mètres-cubes de déblais/remblais pour le chantier, ce qui est énorme pour un terrain comme celui de la Floria.


Pour ce qui est des pylônes, ils seront probablement installés rapidement, vue à la vitesse où ils sont en train d'être montés.
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#131 L'utilisateur est hors-ligne   kilou53 

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Posté 03 juillet 2008 - 09:23

Merci beaucoup pour ces information GPS-74, c'est vrai que 40000 mètre cubes de remblai et déblai c'est énorme pour la floria
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#132 L'utilisateur est hors-ligne   snow74 

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Posté 03 juillet 2008 - 19:53

il y a 19 000m3 a evacuer et non 40 000m3 la line devrai etre heliporter vers le 20 juillet

#133 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 03 juillet 2008 - 20:00

Voir le messagesnow74, le 3 07 2008, 20:53, dit :

[...] la line devrai etre heliporter vers le 20 juillet

quelle est ta source ?
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#134 L'utilisateur est hors-ligne   kilou53 

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Posté 03 juillet 2008 - 20:04

Moi pour les 40 000 m3 j'ai juste repris l'info de GPS-74, alors désolé si je me suis trompé
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#135 L'utilisateur est hors-ligne   GPS-74 

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Posté 03 juillet 2008 - 20:12

Les 40.000 mètres cubes viennent du projet à gare intermédiaire. Je doute quand même qu'ils auraient terrassé 20.000 mètre cubes pour cette gare alors que le terrassement le plus important est en aval...
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#136 L'utilisateur est hors-ligne   snow74 

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Posté 04 juillet 2008 - 05:39

le calcul est tres simple SOCCO evacue environ 1000m3/jour et les transport sont pratiquement terminer ces transport ont été fait en 20 jours environ.
Pour l'heliportage de la ligne source MBTM.

#137 L'utilisateur est hors-ligne   GPS-74 

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Posté 04 juillet 2008 - 13:22

Citation

le calcul est tres simple SOCCO evacue environ 1000m3/jour et les transport sont pratiquement terminer ces transport ont été fait en 20 jours environ.

C'est ce que l'on m'a dit ce matin lorsque je suis allez voir le chantier (voir ci-dessous).
J'ai pu donc comprendre que les 19.000 mètres cubes sont uniquement le terrassement de la gare aval et non pas les modifications de terrains (télésiège (amont et aval) ainsi que les pistes associé)...

Pour l'héliportage, il est prévu le 18 juillet et non le 20 qui est un dimanche où personne travaille. (source: venant d'un ouvrier du chantier)


Et maintenant, c'est parti pour l'actualisation du vendredi:

J'ai pu assisté vers 9h ce matin au coulage du massif du pylône 2:
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Quelque photos du terrassement qui se termine:
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Aux massifs de pylônes terminés, les fils de mises à la terre commencent à être installés:
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En gare amont, le massif avant de la gare est en train d'être coulé et le massif arrière est terminé:
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Les fondation du batiment de vigie de la gare avance:
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Ce batiment comprendra la salle de commande de la gare, une salle de stockage et le poste de secours.

Au niveau des Languières, le passage de la piste bleu à l'air d'être terminé:
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Les traversées d'accès au télésiège avancent:
-au niveau du Châtelet:
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-au niveau de la Bournerie:
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Au Maroly, la préparation des pylônes continus:
-vue d'ensemble:
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-une tête de pylône avec la numérotation :) :
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-des balanciers en attente de montage:
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-les échelles sont installées sur les fûts:
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-un des pylône (le 1) est "exclu" du montage (il ne sera pas héliporté le 18 juillet):
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#138 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 04 juillet 2008 - 13:49

Merci pour cette nouvelle actualisation. Le P1 est quasiment tout le temps monté au camion-grue et ne fait donc partie du plan d'héliportage comme tu l'as dit :)
Vive la neige et la montagne

#139 L'utilisateur est hors-ligne   chin@ill 

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Posté 04 juillet 2008 - 20:05

Merci pour ces photos.

Quelques photos de l'ensemble de la ligne:
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Ce message a été modifié par Thomas - 05 juillet 2008 - 13:43 .

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#140 L'utilisateur est hors-ligne   chin@ill 

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Posté 05 juillet 2008 - 22:33

Les derniers massifs(avant G1+P15)sont coulés et vont être démoulés des coffrages sans doute lundi:
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Détail P15:
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Détail massif avant de G1:
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Le montage de la gare va donc pouvoir commencer dès la semaine prochaine...à suivre!
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