Forums Remontées Mécaniques: Construction du FUNITEL Perdrix (2008) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction du FUNITEL Perdrix (2008) Super Besse - Poma

#621 L'utilisateur est hors-ligne   carew76 

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Posté 20 décembre 2008 - 11:55

oui exact j'ai confondu avec l'ouverture qui etais aujourd'hui...

#622 L'utilisateur est hors-ligne   fredo_chato 

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Posté 21 décembre 2008 - 20:54

Voir le messagevercors, le 20 12 2008, 11:14, dit :

Voir le messagecarew76, le 20 12 2008, 09:27, dit :

inauguration aujourd'hui si je me trompe pas ?

non c'etait la semaine dernière, en revanche aujourd'hui le funitel est ouvert au public pour la premier fois!!!!.
c'est donc une ouverture parfaitement réussi dans les délais prévus!!!
bravo a poma!!!

NB toutes pistes de super besse et du mont dore sont ouvertes: c'est quasi miraculeux!!!donc pour ceux qui en ont la possibilité, allez découvrir le funitel ces jours ci et profiter de l'ensemble du domaine!!


Et bien une telle réalisation donne envie d'aller a Super Besse!

En tout cas ce funitel est (du moins apparemment) parfait, livré en temps et en heure (pas partout pareil :) :Poma: )
Cela va pouvoir augmenter l'image de la station, parce que pour tout touriste, un téléphérique bi-câble, c'est forcement supérieur à une TC. Par contre le prix du forfait en as pris un coup, mais les vieux TSF2 pourront être démonté prochainement? Car leur utilité est réduite non??

Reste plus qu'as savoir si :) as fait du bon travail, et à voir comment va vieillir le funitel, amusez vous bien veinards qui ont un funitel dans leur station :GMM: (jsuis pas jaloux^^)

En tout cas tout les combien de temps le FIRM est remis à jour?? paske voir encore "TCD6 perdrix Weber", on peut se demander quelle est la fréquence de ré-actualisation du site??
la contrepètrie se définit comme l'art de décaler les sons que débite notre bouche

#623 L'utilisateur est hors-ligne   sancy30 

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Posté 04 janvier 2009 - 20:03

Effet Funitel ? En tout cas Super-Besse ne subit pas la crise... bien au contraire. Déjà 94 936 journées skieurs depuis le début de saison: 60% de plus que l'année dernière. La gestion du domaine de Super-Besse est tout de même excellente parce que faire plus de 5M d'euros de chiffre d'affaire avec un domaine de 43km, une majorité de téléskis pour la plupart hors d'age et une météo parfois difficile moi je dis bravo ! Le CA va encore explosé cette année...

Et merci à sakosas pour les chiffres :Poma:

Ce message a été modifié par sancy30 - 04 janvier 2009 - 20:15 .

Découvrez mon site perso sur le massif du Sancy... www.persosancy.fr

#624 L'utilisateur est hors-ligne   vercors 

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Posté 05 janvier 2009 - 10:39

Voir le messagesancy30, le 4 01 2009, 20:03, dit :

Effet Funitel ? En tout cas Super-Besse ne subit pas la crise... bien au contraire. Déjà 94 936 journées skieurs depuis le début de saison: 60% de plus que l'année dernière. La gestion du domaine de Super-Besse est tout de même excellente parce que faire plus de 5M d'euros de chiffre d'affaire avec un domaine de 43km, une majorité de téléskis pour la plupart hors d'age et une météo parfois difficile moi je dis bravo ! Le CA va encore explosé cette année...

Et merci à sakosas pour les chiffres :Poma:

oui c'est vrai, bravo aux dirigants de SB!!!
il faut dire qu'ils sont champion de la communication chez SB,plusieurs reportages sont passés a télé sur france3 et tf1, et meme a la radio sur france info!!
a chaque fois, le reportage parlait de l'effet curiosité du funitel qui faisiait venir bcp de monde!!!
en revanche sur le dernier reportage de tf1, l'accent etait mis sur le pris bas du forfait , entre 20 et 30 % moins chere que dans les alpes!!! et la franchement je suis pas d'accord du tout avec ces propos!!je dirais meme que c'est l'inverse! sb est bien plus chere a domaine equivalent que les alpes!!!

#625 L'utilisateur est hors-ligne   jclf 

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Posté 05 janvier 2009 - 13:48

Maintenant, au delà du CA, il faut garantir des bénéfices.
[les mots me manquent] chantier.

#626 L'utilisateur est hors-ligne   thundercat 

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Posté 06 janvier 2009 - 08:21

Nouveau reportage sur France3 édition du 03 janvier 2009 à 13 minutes et 28 secondes

http://jt.france3.fr/regions/popup.php?id=...;video_number=2

#627 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 06 janvier 2009 - 23:47

Voir le messagesancy30, le 4 01 2009, 20:03, dit :

Effet Funitel ? En tout cas Super-Besse ne subit pas la crise... bien au contraire.

Il n'y a de crise que pour ceux qui y croient !
Il n'y a qu'à voir la fréquentation des stations de sport d'hiver françaises pendant les vacances de Noël pour s'en rendre compte.


Merci pour le lien thundercat.

Ce message a été modifié par benj - 06 janvier 2009 - 23:47 .


#628 L'utilisateur est hors-ligne   Julien72 

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Posté 07 janvier 2009 - 15:47

Bonjour a tous,

Est ce que quelqu'un sur ce forum a emprunté ce nouveau funitel et peu nous donner ses premières impressions ?

J'ai vu sur un autre forum que les premiers utilisateurs etaient surpris par la vitesse de cette remontée , son confort, et l'espace dans les cabines. Apparement cette remontée fait beaucoup de bien dans une station ou le parc commençait à être vieillissant...

#629 Invité_Val'tho78_*

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Posté 07 janvier 2009 - 15:58

Bonjour, je n'ai pas pris le funitel mais pour la vitesse élevée dont tu parles, cette remontée tourné à combien ? (autour de 7 m/s)?
Merci

#630 L'utilisateur est hors-ligne   DavLink 

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Posté 08 janvier 2009 - 00:36

La vitesse doit être de cet ordre-là, à vérifier.
La présence de deux câbles permet à la remontée de ne pas être limitée à 5 ou 6 m/s en vitesse, cas des télécabines classiques. Le reportage du JT laisse bien apercevoir le passage rapide des pylônes.

Sinon, sans beaucoup commenter j'ai suivi le chantier depuis le début. Et je tire mon chapeau.

#631 L'utilisateur est hors-ligne   Aussois 

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Posté 08 janvier 2009 - 01:43

La vitesse de ce funitel est de 6 m/s, c'est relativement faible pour un funitel, mais largement suffisant pour une remontée de 2kms. Une vitesse moindre implique d'avoir plus de véhicule, mais des lanceurs plus courts, et un treuil moins important.

#632 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 08 janvier 2009 - 19:29

la vitesse est également un paramètre primordial dans les usures des pièces mécaniques, et notamment des bandages de ligne...

après une certain nombre d'années d'exploitations, entre une exploitation à 7m/s et une exploitation à 6m/s, le nombre de galets à changer en ligne varie de manière très significative (peut varier d'un quart (un quart moins à 6m/s qu'a 7m/s)

sans compter les pneus, et toutes pièces d'usure de l'appareil...
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#633 L'utilisateur est hors-ligne   thundercat 

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Posté 08 janvier 2009 - 19:56

pendant la semaine de noël le Funitel tournait à environ 5 mètres/seconde puisqu'il fallait à la louche 6 minutes 50 pour parcourir les 2 kms de cable. Mais je vous assure que c'est un avion de chasse par rapport au tcd6 d'avant
J'ai une vidéo de la montée et de la descente que j'essaierai de mettre en ligne si vous le souhaitez.

#634 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 08 janvier 2009 - 19:57

Bien surs que l'on souhaite cette vidéo au plus vite !! :unsure: :unsure:
Valmorel , plus belle station des alpes...
___________________________________________
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#635 L'utilisateur est hors-ligne   mb7084 

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Posté 08 janvier 2009 - 22:03

Voir le messageAussois, le 8 01 2009, 01:43, dit :

La vitesse de ce funitel est de 6 m/s, c'est relativement faible pour un funitel, mais largement suffisant pour une remontée de 2kms. Une vitesse moindre implique d'avoir plus de véhicule, mais des lanceurs plus courts, et un treuil moins important.


pour un même débit à vitesse inférieure, treuil plus important car plus de couple et tension plus grande aussi

#636 L'utilisateur est hors-ligne   mb7084 

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Posté 08 janvier 2009 - 22:15

Voir le messageThomas, le 8 01 2009, 19:29, dit :

la vitesse est également un paramètre primordial dans les usures des pièces mécaniques, et notamment des bandages de ligne...

après une certain nombre d'années d'exploitations, entre une exploitation à 7m/s et une exploitation à 6m/s, le nombre de galets à changer en ligne varie de manière très significative (peut varier d'un quart (un quart moins à 6m/s qu'a 7m/s)

sans compter les pneus, et toutes pièces d'usure de l'appareil...


Oui Thomas usure sensiblement égale carré de la vitesse, mais il faut choisir.Le rendement electrique est lui, moins bon pendant le temps ou la vitesse de
l'installation est réduite

#637 L'utilisateur est hors-ligne   Bouctou 

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Posté 01 février 2009 - 21:17

Le Funitel de la Perdix à subit hier (31 janvier) un bug informatique qui a entrainé l'arrêt de l'installation pour la journée. Plus d'info en bas de page à l'adresse suivante :
http://www.skipass.com/forums/enmontagne/s...96494-1850.html

Voilà une info qui va permettre aux nombreux détracteurs de :) de s'en donner à coeur joie ( :) :Poma: )

Ce message a été modifié par Bouctou - 01 février 2009 - 21:30 .

IPWT (In Poma We Trust)

#638 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 01 février 2009 - 21:27

franchement, cela peut arriver à tout le monde !!

les problèmes électriques/automates sont à la l'origine de nombreuses évacuations thermiques de nos jours, tous constructeurs/tous équipementiers électriques confondus
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#639 L'utilisateur est hors-ligne   thundercat 

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Posté 06 février 2009 - 08:12

Pour ceux qui n'auront pas l'occasion d'emprunter le funitel, voici 2 vidéos perso montrant l'aller et le retour. Faites avec le mode vidéo de mon APN la qualité n'est pas extra. Quand au cadrage, notamment pour l'aller, il est le résultat de l'affluence!
Attention il ne s'agit pas d'un reportage technique
-L'aller: http://www.dailymoti...6P8Pjpg3vr9Vxv0
-Le retour: http://www.dailymoti...bfTt53L1C0EWfWL

#640 L'utilisateur est hors-ligne   vercors 

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Posté 06 février 2009 - 09:12

Voir le messagethundercat, le 6 02 2009, 08:12, dit :

Pour ceux qui n'auront pas l'occasion d'emprunter le funitel, voici 2 vidéos perso montrant l'aller et le retour. Faites avec le mode vidéo de mon APN la qualité n'est pas extra. Quand au cadrage, notamment pour l'aller, il est le résultat de l'affluence!
Attention il ne s'agit pas d'un reportage technique
-L'aller: http://www.dailymoti...6P8Pjpg3vr9Vxv0
-Le retour: http://www.dailymoti...bfTt53L1C0EWfWL

merci pour ces vidéos :) petite question, a la vue de la première video en montée, je l'impression que le passage des compressions et meme des supports secoue pas mal non?

de toute facon je vais bientot pouvoir juger par moi meme, je pars ce soir pour le mont dore(qui est reliée a Super besse)...

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