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> Construction du TSD6 Tufs (2008), Tignes - Doppelmayr
carew76
posté 12 05 2008, 20:35
Message #21


TSD4 du Sairon
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si c'est un skirail comme beaucoups de remontés plus ou moin vielles de tignes

regarde le logo skirail et tignes


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Merci de voter pour Jean Patrick un jeune homme plein d'ambitions pour faire le tour du monde !
Un vote par jour... Il doit être dans les 50 premiers pour décrocher un entretient d'embauche !
http://reportour.francesoir.fr/JeanPatrickNicolas !!!
Merci pour lui
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Geofrider
posté 12 05 2008, 21:07
Message #22


TPH du Vanoise Express
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le pièces de ce bestiau sont bien de chez Yan wink.gif


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chin@ill
posté 12 05 2008, 21:48
Message #23


DMC du Pontillas
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Citation (Geofrider @ 12 05 2008, 22:07) *
le pièces de ce bestiau sont bien de chez Yan wink.gif
Je puis donc critiquer en toute quiétude rolleyes.gif
De toute façon c'est fait,ce qui est dit est dit!

Ce message a été modifié par chin@ill - 12 05 2008, 21:48.


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Nico Stras
posté 13 05 2008, 09:25
Message #24


TK du Mont-Cenis
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J ai une question, est ce qu ils construisent sur le meme trace exactement ou est ce qu il descendent la gare aval jusqu au niveau du front de neige (bolin/fresse, funiculaire de la grande motte ... etc) ?
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Geofrider
posté 13 05 2008, 10:22
Message #25


TPH du Vanoise Express
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Je pense que le tracé sera identique (ce n'est qu'une supposition), car je vois mal où on pourrait caser la gare sur le front de neige


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Nico Stras
posté 13 05 2008, 13:01
Message #26


TK du Mont-Cenis
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Je pense aussi, mais perso, je ne trouve pas ca genial au niveau de la gestion des flux de skieurs ....
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DavLink
posté 14 05 2008, 12:20
Message #27


TK de Chariande
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Je n'ai aucune idée de ce qui a pris le designer des gares chez Yan, mais... comment dire... la gare amont ressemble vraiment à une cabane de chantier sur pilotis! Je trouve ça moche!

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fufu
posté 14 05 2008, 14:03
Message #28


FUN des Marmottes III
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le design peut parfois être un "luxe". Si le besoin est juste d'avoir un appareil qui fonctionne et qu'on ne se préoccupe pas de son apparence, alors le constructeur fera au plus simple et au moins cher...
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jclf
posté 14 05 2008, 15:37
Message #29


TCD8 de la Kedeuze
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Quelques photos de la vue de la ligne :


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snowboarder
posté 14 05 2008, 20:40
Message #30


TSD8 des Tommeuses
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Citation (Nico Stras @ 13 05 2008, 10:25) *
J ai une question, est ce qu ils construisent sur le meme trace exactement ou est ce qu il descendent la gare aval jusqu au niveau du front de neige (bolin/fresse, funiculaire de la grande motte ... etc) ?

La gare ainsi que la ligne se trouvera lègerement décaler de quelques mètres.
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Greg°
posté 24 05 2008, 20:54
Message #31


TCD12 d'Orelle
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Deux petites photos en cette fin de journée maussade, du côté de Tignes Val Claret.
Le TS des Tufs est entièrement démonté sauf les derniers pylônes...


Vue sur la ligne et le TK Claret décablé


Vue sur l'ancienne gare.
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chin@ill
posté 24 05 2008, 21:16
Message #32


DMC du Pontillas
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Merci pour ces photos:et une verrue en moins,une!
Est-ce que "la chose " a été démontée soigneusement ou à l'arrache?
Parce que ça peut donner des indices sur ce que la STGM compte en faire...(recyclage???Aaaaargghh!)
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Greg°
posté 24 05 2008, 21:38
Message #33


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J'ai l'impression que le pied métallique de la gare a été coupé au chalumeau assez rapidos loool...
Je n'ai pas d'info sur un éventuellement recyclage !
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snowboarder
posté 24 05 2008, 21:49
Message #34


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Pour vous répondre les pylônes avais était construit sans massif, il ont était directement noyer par le bêton comme la méthode de la STVI, donc les pylônes ne sont pas récupérables et de très forte chance pour qu'il ailles directement à la férailles uniquement les sièges ont était démontées soigneusements.
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snowboarder
posté 9 07 2008, 14:22
Message #35


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Héliportage de la ligne le 18 juillet.
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chin@ill
posté 13 07 2008, 15:59
Message #36


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Citation (snowboarder @ 9 07 2008, 15:22) *
Héliportage de la ligne le 18 juillet.
Avec une info pareille et eu égard à la renommée de Tignes(qui ne connaît pas Tignes?),j'espère qu'il se trouvera au moins une bonne âme en Tarentaise pour nous faire un "petit double"reportage sportif sur les héliportages de Tufs III et Vanoise!!!

Ce message a été modifié par chin@ill - 13 07 2008, 16:11.


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Sébastien
posté 19 07 2008, 19:08
Message #37


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Quelques photos d'aujourd'hui en G1 :





















Et ici le TK, qui sera remonté pour cet hiver.



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snowboarder
posté 19 07 2008, 20:23
Message #38


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Sur tes photos on aperçois un morceau de contour, le lanceur et ralentisseur de la G1 son également là ?
Le pylônes 8s/c et 4s/c c'est le pylônes combien 3 ou 2 ?
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chin@ill
posté 19 07 2008, 20:31
Message #39


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Jolies photos:je constate qu'ici aussi on monte "à l'américaine" (=sans potences de décâblage)...
Par contre ,à Tignes,les balanciers SC sont immobilisés par une poutrelle bois alors qu'au Grand Bornand,j'ai vu ceux du P 10 de Floria arriver "en vrac"...

Ce message a été modifié par chin@ill - 19 07 2008, 20:33.
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Sébastien
posté 20 07 2008, 19:04
Message #40


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De nouvelles photos (de la G2) par ici : http://haute-tarentaise.net/domaine-skiabl...ufs-t341-75.htm
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