Seul le constructeur Poma offre autant de couverture de ses gares débrayables.
Les exploitants choisissent donc la couverture qu?ils veulent. Bien sur, le prix peut facilement varier du simple au double entre une gare de base (en tôle) à une gare très belle (en bois, tavaillon).
Rappel, les gares Satellit (successeur des Omega T) on été créé dès 2000. On en construit toujours aujourd?hui et encore pour plusieurs années à venir.
Voici plusieurs liens intéressants :
Construction des gares ; http://www.poma.net/francais/produits/spor...ite/montage.htm
Couvertures des gares ; http://www.poma.net/francais/produits/spor...re/index_fr.htm
Le site de Poma ; http://www.poma.net/...cais/index.html
Je recense toutes ses différentes gares suivant le type de matériaux utilisés.
- Les gares en acier, bois sous son « ventre », vitres teintées à l?avant et à l?arrière ;
(TCD8 El Tarter, Soldeu) [photo Poma]
(TSD6 Fornet, Avoriaz)
(TCD8 Makita Gondola, Ojiro) [photo Poma]
(TSD4 Montgoie, les Contamines)
(TSD6 Rasse Chaux Ronde, Villars Gryon) [photo Poma]
(TXD6/8 Rocherousse, Orcières Merlette) [photo Poma]
(TSD4 Zore, Avoriaz)
- Les gares en acier, plastique sous son « ventre », vitres teintées à l?avant et à l?arrière ;
(TSD4 Clabucet, Predeal) [photo Poma]
- Les gares en acier, bois sous son « ventre », vitres incolores à l?avant et à l?arrière ;
(TCD8 Métrocâble, Medellin) [photo Poma]
(TSD8 Lift 9, Daemyung) [photo Poma]
- Les gares en acier, plastique sous son « ventre », vitres incolores à l?avant et à l?arrière ;
(TXD6/8 Velka Raca, Laliky) [photo Poma]
- Les gares en vitres incolores, plastique sous son « ventre » ;
(TCD8 Kedeuze, les Carroz)
- Les gares semi acier semi vitrés incolore, bois sous son « ventre » ;
(TSD4 Andes Express, Valle Névado) [photo Poma]
(TSD6 Liekspressen, Trysilfjellet) [photo Lift World]
- Les gares semi acier semi vitrés teintées, bois sous son « ventre » ;
(TCD8 Vallorcine, Vallorcine) [photo Poma]
(TSD6 Herse, Argentière)
- Les gares semi acier semi bois, bois sous son « ventre », vitres teintées à l?avant et à l?arrière ;
(TSD6 Combe Grosse, Isola 2000) [photo Poma]
(TSD6 Perrières, les Gets)
- Les gares semi acier semi bois, bois sous son « ventre », vitres incolores à l?avant et à l?arrière ;
(TSD4 Yastrebets, Borovetz) [photo Poma]
- Les gares semi acier semi bois semi vitres teintées, bois sous son « ventre » ;
(TSD6 Gold, Yong Pyong) [photo Poma]
- Les gares semi bois semi vitres teintées, bois sous son « ventre » ;
(TCD8 Vallorcine, Vallorcine)
(TSD6 Tovets, Courchevel) [photo Poma]
(TCD8 Roc 3 Marches 1, les Menuires) [en construction][photo vacanceski]
- Les gares semi bois semi vitres incolores, bois sous son « ventre » ;
(TSD6 Bederet Express ? Luz Ardiden) [photo Poma]
- Les gares intégralement en bois, tavaillons et vitres incolores à l?avant et à l?arrière ;
(TSD6 Lacha, Grand Bornand) [photo Poma]
- Autres gares en bois ;
(TCD8 Grand Massif Express, Samoëns)
(TCD8 Crêt de la Brive, Valloire)
Si vous disposez une photo d?un type de gare que je n?ai pas présenté, merci de la mettre ...
Ce message a été modifié par Lacpse - 15 août 2005 - 18:52 .