[rodo_af]

De passage à Taïwan, à peine installer à Taipe, j’ai souhaité aller voir la « célèbre » TCD8 Maokong Gondolla, situé au Taipe Zoo.
http://www.poma.net nous informe en 1er page, que cette merveilleuse TCD8 à accueilli 1 million de visiteurs en 3 mois d’exploitation.
Je souhaite faire partie du second million… lolol

Les photos ont été prises le 10 Octobre 2008

Donc voici, un petit récit photo et non un reportage classic...

Le plan du métro de Taipe, la TCD Maokong est en bout de ligne…


Dans le métro de Taipe, il faut suivre les bonnes indications :


Un peu de pub dans le métro pour le Maokong,


Vue de la gare depuis le métro,


En sortant du métro, il faut suivre les flèches !! (Pas les indiens…Ok…


La gare aval est indiquée sur ce plan, des environs de la station de métro Taipe Zoo,


La gare aval :



Vues extérieur de la gare,






Le logo de l’installation,




Et oui, y’a personne un vendredi !!
J’ai tout de même vue quelques personnes qui venaient aux renseignements :




L’entrée,


L’accès au quai s’effectue par cet escalateur,


Voilà la surprise du CHEF !!!

En français cela veut dire que ça ne fonctionne pas, et que tout le monde est désolé !!
La seule info que j’ai pu avoir sur place, c’est que la TCD serait fermé durant 1 mois : et la réouverture pour début Novembre 2008.

Les tarifs de la TCD : comme il y’a 3 gares intermédiaires, le prix varie en fonction du trajet :


La gare aval, vue coté départ,


P1 :


La base du pylône est protégée,




La 1er porté : et c’est fini…


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD- Télécabine à pinces débrayables: Maokong
Exploitant :
Constructeur :
Année de construction : 2006

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuel
Vitesse : 6 m/s
Capacité : 8 Personnes
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques géométrique :
Altitude gare aval : ?
Altitude gare amont : ?
Dénivelé : 263 m
Longueur : 4100 m

* Caractéristiques techniques :
Puissance du moteur principale 1er tronçon : 840 Kw
Puissance du moteur principale 2em tronçon : 1043 Kw
Nombre de pylônes : 13
Nombre de cabines : 144
Sens de la ligne : Droite
Diamètre du câble porteur : 52 mn


Voilà, voili . Merci de poster des infos sur l'installation, et ce problème technique si vous en avez entendu parler.
En tout cas, à titre perso, je REVIENDRAIS…………

Ce message a été modifié par rodo_af - 07 février 2012 - 21:05 .

[dj_jean_jean]

ça rassure

[Sid]

Tu trouves ???

Euh, tu parles du fait qu'elle soit fermée pour une "inspection de sécurité" qui dure un mois au bout de seulement deux ans d'exploitation ou que rodo_af retournes là-bas ?

Vont faire comment les 333 333 passagers qui la prennent tous les mois ???

[Bouctou]

Alors, après une petite recherche sur le net, il semble que la fermeture soit dûe à des problèmes de glissement de terrain suite à un typhon il y a quelques jours. Quelques petits liens intéressants :

http://french.rti.org.tw/Content/PhotoNews...p;CurrentPage=9

http://taiwaninfo.na...1222843515.html

http://taiwaninfo.nat.gov.tw/Societe/12239...630a2e2a9d4ca85

http://taiwaninfo.nat.gov.tw/ecgi.php?PHPS...p;query=maokong

Voilà.

[rodo_af]

Bouctou : Merci pour tes liens qui regroupent beaucoups d'article en Français sur cette télécabine

Voici l'article qui nous explique ce qui c'est passé : dire que j'y étais le 10 Octobre : soit une semaine aprés l'incident : c'est vraiment pas de bol !!!

Citation

Mardi 14 octobre 2008

Deux semaines après la suspension pour cause de glissement de terrain des services du téléphérique qui rejoint les plantations de thé de Maokong depuis le Zoo de Taipei, à Muzha, les riverains continuent de protester contre ce qu’ils considèrent comme des négligences de la part de la mairie de Taipei.

Inauguré en juillet de l’année dernière, le téléphérique, construit par la société française Poma, est très populaire parmi les habitants de la capitale. Devenu une attraction touristique, il a enregistré plus de 5 millions de passages le mois dernier.

Le système a toutefois été rejeté depuis le début par les habitants de résidences situées aux alentours, inquiets pour leur sécurité et pour les dommages à l’environnement qu’a causé sa construction.

L’incident d’il y a deux semaines a ravivé leurs craintes, quand des pluies torrentielles apportées par le typhon Jangmi ont provoqué des coulées de boue et des glissements de terrain qui ont ouvert un trou béant de 2,5 m de profondeur à la base de l’un des piliers. De grosses quantités de terre ont en outre dévalé jusqu’au pied de certains immeubles, apparemment parce que le couvert végétal des collines alentours avait été en partie détruit au moment des travaux.

Le maire de Taipei Hau Lung-bin a pour sa part assuré que le trou en question ne présentait aucun danger pour la structure car les piliers ont été profondément fichés dans la roche ignée. Le téléphérique, a-t-il ajouté, est « absolument sûr » et n’a été fermé que pour rassurer les usagers. Il ne sera rouvert que lorsqu’il aura été certifié par le groupe d’experts en ingénierie civile qui évalue le système actuellement, a-t-il par ailleurs souligné.

http://taiwaninfo.na...1223951597.html

Ce message a été modifié par rodo_af - 21 octobre 2008 - 01:36 .

[Sid]

Impressionnant! Ils ne le ferment que pour rassurer les clients ! (d'après le texte)

J'aime bien les piliers et le téléphérique .

[rodo_af]

Je viens de lire cet article paru il y a plus d'un mois !!
donc la télécabine (bien qu'en 1er page du site Web de poma) ne fonctionne toujours pas... dire que je suis passé seulement 7 jours aprés sa fermeture !!

Citation

La mairie de Taipei s’attaque au dossier du téléphérique de Maokong
Mercredi 3 décembre 2008



La mairie de Taipei a annoncé hier qu’elle lançait le processus de recherche d’un nouveau site susceptible d’accueillir le pilier numéro 16 du téléphérique de Maokong, dont la sécurité n’est plus assurée depuis que le typhon du 28 septembre a provoqué un glissement de terrain, endommageant ses fondations.

« Nous avons commencé une étude de faisabilité et nous évaluons les possibilités de relocalisation du pilier dans le respect des recommandations faites par les ingénieurs civils », a déclaré hier, Hau Lung-bin, le maire de Taipei.

Selon une première estimation faite par la mairie, le déplacement du pilier numéro 16 devrait coûter au moins 6 millions de dollars américains et devrait durer deux ans tandis que le simple renforcement de ses fondations ne prendrait que 6 mois. Quatre associations d’ingénieurs en génie civil ont cependant très fortement recommandé le choix de la relocalisation pour des questions de sécurité, notamment en cas de tremblement de terre. Hau Lung-bin a déclaré hier qu’une décision finale devrait être prise dans le courant du mois, après que le rapport des associations d’ingénieurs aura été remis à ses services, le 12 décembre.

La fragilisation du pilier provoqué par le glissement de terrain a entraîné la fermeture du téléphérique, le 1er octobre dernier, alors que ce dernier était très populaire auprès des habitants de Taipei.

Une polémique est par ailleurs née sur le fait de savoir à qui devrait être attribuée la responsabilité de cet incident. Alors que le téléphérique est l’un des projets majeurs du second mandat de Ma Ying-jeou à la mairie de Taipei, de 2002 à 2006, le maire Hau Lung-bin a estimé que l’actuel président de la République ne pouvait être tenu pour responsable du tracé technique du téléphérique. Hau Lung-bin a également précisé que le dossier sera transmis au Yuan de contrôle en cas de faute avérée de fonctionnaires de la municipalité.

Les riverains ont enfin prévenu qu’ils manifesteraient si le pilier n’était pas déplacé.

Source : http://taiwaninfo.na...1228275820.html

Vous pouvez constatez que le probléme technique est presque aussi compliqué que le problème politique !!!

[rodo_af]

En complément le site web de l'installation :

http://gondola.trtc.com.tw/english.asp

[Bouctou]

En attendant la réouverture de cette belle installation et le futur reportage de Rodo Af, voici une petite vidéo montrant une partie du parcours :
http://www.youtube.com/watch?v=PHnpCu9FWKM...feature=related

Bon visionnage

[Nico1131]

Désolé pour le HS mais je ne sais pas où caser ce message à l'att de Rodo_af

Tu voyage énormément semble-t-il. As-tu déjà emprunté la Télécabine 8 places Tianmenshan - Zhangjiajie - Chine ?
http://www.youtube.c...w5310Yijd8&NR=1
C'est sans trop m'avancer l'une des + belle ligne du monde (2ème tronçon)

Video de meilleur qualité sur www.poma.net (passage en compression à 5 pylônes à 5:10)

Ce message a été modifié par Nico1131 - 20 juin 2009 - 21:20 .

[rodo_af]

Bien sur que j'ai entendu parler de cette télécabine... Mais pas encore utilisé... Elle serait sur le site dans ce cas là...

Tout de même, je pense visiter +sieurs TCD en Chine avant la fin de l'année...
A suivre...

Ce message a été modifié par rodo_af - 21 juin 2009 - 14:06 .

[Nico1131]

Toujours à l'att de Rodo_af je te met un article glané dans Poma Info N°6 pour te remotiver à bloc pour ce qui sera -je l'espère- l'une de tes destination future de voyage

[Nonoremontées]

Bonsoir

Pour ma part je dois avouer que je suis un peu perdu. J'explique :

Premièrement, notre ami Rodo_af nous annonce le chiffre de fréquentation s'élevant à 1 million d'usagers pour 3 mois d'exploitation. La presse nous en affiche cinq fois plus. Quel est le bon chiffre ? A mon avis ce serait de celui de Rodo_af car celà parait plus probable et en général, la presse aime bien gonfler les chiffres...

Secondement, pour reprendre les termes de l'article, il faut 2 ans pour déplacer le "pilier" numéro 16. Pourquoi si long ?

Merci

Nonoremontées

[rodo_af]

Nonoremontées, le 24 06 2009, 09:53, dit :

Secondement, pour reprendre les termes de l'article, il faut 2 ans pour déplacer le "pilier" numéro 16. Pourquoi si long ?

Tu sais sans tout savoir comment ça s'organise à Taiwan, on voit bien dans ce cas : que y'a des alléas politiques, des études à faire, des financements à trouver, et ensuite toute la partie technique... Ce ne sont pas les traveaux qui vont durer 2 ans, mais la remise en service de la télécabine.

Ce message a été modifié par rodo_af - 24 juin 2009 - 19:04 .

[Bouctou]

2 petits articles en complément :
http://french.rti.org.tw/Content/GetSingle...ContentID=72384
http://french.rti.org.tw/Content/GetSingle...ContentID=88927

Un lien vidéo : http://www.youtube.c...h?v=505Ijv57gfw

Bonne lecture

Ce message a été modifié par Bouctou - 02 décembre 2009 - 23:46 .

[rodo_af]

Incroyable !!! Merci Bouctou pour ces liens.
Pour résumer :

P16 va être déplacer de 30 mètres.
Coût des traveaux : 488000 €
Durée des traveaux : 11 mois

ré-ouverture toujours pas date....

[Bouctou]

Il semblerait que la ré-ouverture approche :
http://taiwaninfo.nat.gov.tw/ct.asp?xItem=...&ctNode=467

Rodo Af, fais chauffer l'appareil photo !!!!

Ce message a été modifié par Bouctou - 18 mars 2010 - 00:08 .

[rodo_af]

Merci pour ce lien et cette bonne news....

Bouctou, le 10 03 2010, 21:53, dit :

Rodo Af, fais chauffé l'appareil photo !!!!

En ce moment, je t'assure qu'il est bouillant !!! (Il doit tourner à 1000 photos jours....)

LOL