Forums Remontées Mécaniques: TSF4 Gérats - Flaine (Le Grand Massif) - Forums Remontées Mécaniques

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TSF4 Gérats - Flaine (Le Grand Massif) Doppelmayr - 2008

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 30 janvier 2009 - 12:31

Image IPB

^^ Cliquer ci-dessus pour découvrir ce reportage ^^
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   vercors 

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Posté 30 janvier 2009 - 13:13

beau reportage!!!le paysage est toujours aussi grandiose!!!
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   guigui67 

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Posté 30 janvier 2009 - 15:52

Merci pour ce reportage, les photos sont magnifiques ! Flaine sous son plus bel aspect sur r-m.net :)
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Néoto 

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Posté 30 janvier 2009 - 16:23

Merci pour ce reportage :)

Une bien belle installation ( :) ...) et de belles photos ! Et un bon petit débit digne des plus grand !

Par contre, je confirme, c'est pas le plus petit TSF... l'un des plus petit, mais pas le plus petit...
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   tkserva 

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Posté 30 janvier 2009 - 18:29

Très très jolie reportage Lacpse. :)
Dans les années 60, Marcel Adam devient le créateur du ski nocturne et apporta le premier la neige artificielle en Europe, Hommage a lui (1932-2008).
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 30 janvier 2009 - 18:31

Citation

Et un bon petit débit digne des plus grand !


Oui, à ce propos, je ne l'ai pas spécifié dans le reportage, mais les sièges sont très rapprochés. Ce qui permet son gros débit de 2400p/h à une vitesse faible de 1,8m/s. Une vitesse lente, mais la ligne étant courte, ce n'est pas si ennuyant.

Pourquoi n’avoir pas mi une vitesse de 2,5m/s avec moins de siège pour un même débit ?
Je pense que la station a misé sur la sécurité d’embarquement et de débarquement.
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 30 janvier 2009 - 18:39

Merci pour ce bon reportage, bien que je n'aime pas le design des tsf de ce type (que ce soit Poma, Doppel, Montaz...)

Sinon la vigie a de la chance comparé au conducteur qui a une immondicité comme poste de conduite. (Et que l'on me dise pas que cela choquerai avec les batiments autours, c'est faux)
http://gondolaproject.com/
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 30 janvier 2009 - 18:46

La cabane en G1 sera certainement peinte l’été prochain, tout comme l’a été fait pour la cabane de Tête des Verds.
Cette cabane est très bien intégrée au sein de la station, et surtout très discrète tout comme la gare elle-même.
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 30 janvier 2009 - 18:49

D'accord, oui c'est discret mais une peinture un peu rosé ou je sais pas trop comment sa serait niquel, car le béton brut c'est moyen. Peint comme ça, dans le renfoncement ce sera sympathique.
http://gondolaproject.com/
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#10 Invité_Val'tho78_*

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Posté 30 janvier 2009 - 18:58

Merci pour ce superbe reportage avec des photos qui sont superbes...
Merci
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   rider aussois 

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Posté 30 janvier 2009 - 19:06

Très beau reportage :)
Est ce que :) commercialise d'autre gare pour ses tsf4 a par cette gare Chairdrive ?
www.aussois.com
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Mathieu01 

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Posté 30 janvier 2009 - 19:27

Superbe reportage Lacpse°!
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   fredo_chato 

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Posté 31 janvier 2009 - 12:53

Merci pour ce reportage, en effet la ligne est très courte, le choix de la gare est ainsi justifié. Si je comprends bien le Plan des piste, le TSF est un passage obligé pour rejoindre le centre station depuis le hameau, ou bien il y as moyen de couper.
Ce télésiège sert donc principalement à sa??
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   corentin 

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Posté 31 janvier 2009 - 14:20

super beau reportage Lacpse°!
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 31 janvier 2009 - 18:32

Voir le messagefredo_chato, le 31 01 2009, 11:53, dit :

Merci pour ce reportage, en effet la ligne est très courte, le choix de la gare est ainsi justifié. Si je comprends bien le Plan des piste, le TSF est un passage obligé pour rejoindre le centre station depuis le hameau, ou bien il y as moyen de couper.
Ce télésiège sert donc principalement à sa??



Si tu loges au Hameau, le TSF4 Gérats est obligatoire si tu veux rester ski aux pieds pour rejoindre le reste du domaine ou le centre de la station. Et inversement.
Comme il est expliqué dans le reportage, ce télésiège a été construit pour principalement rester ski aux pieds aux logements.

Bien que seul Mont Soleil soit très bien desservit, pour le Haumeau et Refuge du Golf, le skibus reste plus intéressant.

A coté de cela, cela offre un nouveau domaine de ski débutant.
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 18 novembre 2009 - 20:47

Apart sa très beau reportage! ;)

Ce message a été modifié par j'ib - 19 novembre 2009 - 21:08 .

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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 18 novembre 2009 - 22:53

excuse moi mais ne compare pas ce reportage au tiens !!!!
tu as vue la qualité de celui là ? et il est réalisé en hiver , et de JOUR ... sans parler que les photos sont cadrées et de qualité remarquable ....
Valmorel , plus belle station des alpes...
___________________________________________
www.skigranddomaine.net
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   Néoto 

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Posté 19 novembre 2009 - 19:26

On peut rajouter que Lacpse° a réalisé ici un superbe reportage, par ciel bleu, avec de la neige et il n'y avait pas encore de reportage sur ce TSF4 ! De plus, Lacpse° l'a bien emprunté cette remontée. Il a juste pris les photos sous un autre angle de vue ce qui n'est pas interdit, je pense, si cela est intéressant. Il existe également certaines installations avec lesquels il n'est pas possible de faire autrement.

Je trouve tes propos déplacer à vouloir critiquer ce reportage alors qu'il tip top comme il le faut. :)

Aller, j'en profite pour réitérer mes félicitations à Lacpse pour ce reportage. ;)

Est-ce que le post de commande en aval a reçu une couche de peinture alors pour cet hiver ?

Pour rider aussois (Bien que je suppose qu'il a trouvé réponse depuis le temps), en Europe Doppelmayr propose des gare Chairdrive et sur demande il y aussi une couverture plastique Autrichienne. Mais si tu regardes dans les "Dans le monde", il existe d'autres gares.
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