TSF3 Terres Rouges / Le Grand Bornand, Poma - 1984 Options

[GPS-74]

Je vous présente un reportage sur le TSF3 des Terres Rouges :

Le Grand-Bornand est une station de sport d’hiver situé dans le massif des Aravis (74). On ski entre 1000m et 2100m sur les pentes variés du Chinaillon (1300m) qui est un village de la commune. Le domaine skiable compte une quarantaine de remontées mécaniques réparties sur quatre secteur : le secteur Joyère, le secteur Lachat, le secteur Chinaillon et le secteur Maroly.

En 1972, la S.A "Chinaillon Beausite" installa le premier téléski sur le secteur du Maroly : le téléski du Maroly. Le but de cette société était d'équipé ce secteur d'un grand nombre d'appareil. En 1973, la commune du Grand-Bornand installa les premiers appareils de la liaison village/Chinaillon et créa la SAEM qui regroupe la commune et la société "des téléskis du Grand-Bornand" suite à la faillite de cette dernière face à la Beausite. Ainsi en 1974, la commune continua les investissements sur la vallée du Maroly en installant le télésiège de la Tolar (qui sera terminé l'année suivante) et les téléskis du Prarian, de l'Almet et du Chouly, tous trois de manufacture Montagner (ils seront d'ailleurs les seuls appareils de ce constructeur sur le domaine skiable). Ce dernier, classé téléski difficile, permettait l'accès aux téléskis du Prarian et de l'Almet, puis des télésièges de la Duche et des Annes à partir de 1982. Son débit étant alors devenu insuffisant, il fut doublé en 1984 par le télésiège des Terres Rouges.

Ce nouvel appareil, le dernier trois places de la station avec le télésiège du Crêt également construit en 1984. Il possède une gare Alpha équipé dès l'origine pour évoluer en débrayable, ce qui aurait permis d'avoir un temps de montée de 6 minutes au lieu des 11 minutes en fixe. Hélas, il n'évoluera jamais en débrayable mais un tapis d'embarquement sera installé pour faciliter l'embarquement de l'appareil.

En 2003, le téléski du Maroly est remplacé par un télésiège débrayable ce qui réduisit l'intérêt du téléski du Chouly et du télésiège des Terres Rouges, qui restèrent toutefois bien fréquenté. Ces deux appareils continuent donc de garder leurs rôles d'accès au secteur de la Duche et de desserte des pistes du Maroly.

Situation du télésiège sur le plan des pistes :



Ce télésiège dessert les pistes :

• les Tarines : piste bleu retournant retournant aux départ des installation du Maroly (TSD6 Maroly, TSF4 Tolar, TSF3 Terres Rouges, TKD Chouly).
• le Perce neige : piste bleu permettant d’accéder aux téléskis du Prarian et au téléski de l’Almet.
• la Duche : piste bleu permettant d’accéder à la Duche et aux Annes. Elle est exposée vers l’est donc voie le soleil tôt le matin.
• les Primevères : piste bleu allant au départ des installations du secteur du Maroly (TSD6 Maroly, TSF4 Tolar, TSF3 Terres rouges, TKD Chouly) ainsi qu’aux TKD Prarian 1 et 2 et au TKD Almet depuis le sommet du télésiège de la Duche.

Les caractéristiques de l'installation :

Caractéristiques administratives :

• Nom de l'appareil : les Terres Rouges
• Type d'appareil : télésiège à pinces fixes
• Secteur : Maroly
• Commune : le Grand-Bornand
• Exploitant : SAEM
• Ouverture : 9H00
• Fermeture : 16H20
• Saison d'exploitation : hiver
• Constructeur : Pomagalski
• Année de construction : 1984

Caractéristiques géométriques :

• Altitude de la gare aval : 1438 m
• Altitude de la gare amont : 1770 m
• Longueur : 1627 m
• Dénivelé : 332 m
• Pente moyenne : 20%
• Pente maximale : 51%

Caractéristiques techniques :

• Emplacement de la station motrice : aval
• Type de gare motrice : gare Alpha à 6 vitres
• Puissance : 173 kW
• Emplacement de la station de tension : aval
• Type de tension : hydraulique
• Nombre de vérins : 2
• Aide à l'embarquement : tapis d'embarquement
• Capacité des sièges : 3 personnes
• Nombre de sièges : 186
• Type de sièges : sièges "Goutte d'eau"
• Dispositif d'accouplement : pince fixe

Caractéristiques de la ligne et d'exploitation :

• Nombre de pylônes : 14
• Nombre de virages : 0
• Sens de montée : gauche
• Vitesse en ligne : 2.5 m/s
• Temps de montée : 11mn 15s
• Débit : 1500 p/h

Le panneau d'information du télésiège :



La gare aval :
La gare est située au départ de la vallée du Maroly, non loin du téléski du Chouly ainsi que des télésièges du Maroly et de la Tolar. C'est ici que se trouve la partie motrice-tension du télésiège.

Situation de la gare au pied de la vallée du Maroly :


La gare aval du télésiège des Terres Rouges au centre avec la file d'attente pour l'embarquement du télésiège du Maroly à droite :


Vues de la gare :












La gare et le pylône 1 :


L'embarquement équipé d'un tapis :


La ligne :
La ligne est relativement linéaire, il n'y a pas de réelles difficultés. Au départ, la ligne de l'appareil monte en pente douce. Elle s'accentue entre les pylônes 5 et 6 avant de revenir plate. On franchie deux portées assez longues entre les pylônes 8 et 9 puis 11 et 12 mais la pente reste quasiment nul jusqu'au pylône 12 où elle remonte fortement vers l'arrivée.

La ligne compte 14 pylônes numérotés de 1 à 14. Dans l'ordre de la montée, cela donne :

• Gare aval : 16C/16C
• P1 : 1S1à90°2S1à90°1S/1S1à90°2S1à90°1S
• P2 : 6S/4S
• P3 : 6S/4S
• P4 : 6S/4S
• P5 : 2C4S2C/2C4S2C
• P6 : 8S/6S
• P7 : 8S/6S
• P8 : 6S/4S
• P9 : 6S/4S
• P10 : 6S/4S
• P11 : 8S/6S
• P12 : 2C4S2C/2S6C2S
• P13 : 4S/4S
• P14 : 8S/8S

Vues sur la ligne :

Vue sur le départ de l'appareil :


Le début de la ligne :


Vue sur la ligne du départ au pylône 6 :


Le milieu de la ligne :


La fin de la ligne vue de l'arrivée de l'appareil :


Pylône 1 :


Pylône 2 :


Pylône 3 :


Pylône 4 :


Portée entre les pylônes 4 et 5 :


Pylône 5 :


Pylône 6 :


Pylône 7 :




Pylône 9 :


Portée entre les pylônes 8 et 9, la plus longue de l'installation :


Pylône 9 :


Pylône 10 :


Pylône 11 :


Portée entre les pylônes 11 et 12. Au fond, on distingue l'arrivée du télésiège des Terres Rouges, l'arrivée du téléski du Chouly et le sommet de la Pinte Percée, point culminant de la chaîne des Aravis :


Pylône 12 :


Pylône 13 :


Pylône 14 :


Les sièges, qui possédaient tous des banquettes simple à la construction du télésiège, on été rénovés en 2008 par le remplacement des banquettes d'origine avec des banquettes rembourrés provenant du télésiège fixe de la Floria démonté en 2008. Comme ces banquettes ont été réparties entre le télésiège de la Duche et le télésiège des Terres Rouges, seul environ la moitié des sièges du télésiège des Terres Rouges en sont équipés.

Un siège avec banquette simple :


Un siège avec banquette rembourrée :


La gare amont :
La gare amont est située près de l'arrivée des téléskis du Chouly, des Prarian 1 et 2 et du télésiège de la Duche. Elle est constituée d'une simple poulie de retour fixe.

Le dernier pylône et la gare amont :


Le débarquement :


Vues de la gare :








Ce télésiège est bien utile pour accéder à Prarian, à l’Almet, à la Duche, aux Annes et également au snowpark du Maroly (en poussant sur les bâtons !).
Il n’y a à ce jour aucun projet de remplacement mais sa vieillesse ainsi que celui du téléski du Chouly pourraient bien leurs jouer des tours…

Voilà pour ce reportage...

Ce message a été modifié par GPS-74 - 17 05 2009, 09:42.

[GPS-74]

N'hésitez pas à poster vos commentaires, remarques,...

Ce reportage est en double sur mon site par ici.


Historique du reportage :

Appareil(s) concerné(s) : TSF3 Terres Rouges

Reportage initial : mai 2009



Ce message a été modifié par GPS-74 - 18 06 2009, 20:26.

[Val'tho78]

Merci pour ce beau reportage !

[kilou53]

Que te dire de plus que .... Bravo !

[stleger2008]

Merci pour ce beau reportage, je trouve que la gare alpha denote par rapport au reste de l'installation, elle fait morderne a coté des vieux sieges goutes d'eau.
Sinon il y a une petite coquille dans ta conclusion, "ce téléski...."

[GPS-74]

Ce télésiège est, comme celui du Crêt au Grand-Bornand, équipé d'une gare Alpha, introduite dans le marché peu de temps avant (environ un an). Pour les sièges "Goutte d'eau", je ne sais pas pourquoi c'est ce type de siège qui a été installé et non pas des sièges "Arceau" qui existait à cet époque. Voici une comparaison rapide entre les télésièges des Terres-Rouges et du Crêt :

• TSF3 Terres Rouges (Pomagalski, 1984) : gare Alpha et sièges "Goutte d'eau"
• TSF3 Crêt (Pomagalski, 1984) : gare Alpha et sièges "Arceau"

Je n'ai aucune idée pourquoi ces télésièges n'ont pas tous les deux des sièges "Arceau"...


TSF3 Terres Rouges


TSF3 Crêt

Sinon, l'erreur du "téléski" (qui n'est autre que le Chouly) est corrigée.

Ce message a été modifié par GPS-74 - 16 05 2009, 18:06.

[Nanouk]

Joli reportage, GPS-74 ! Merci de nous avoir présenté cet appareil qui, effectivement, a été construit à un moment où vivait une période de transition (et il est vrai que les TSF3 à sièges "goutte d'eau" + gare Alpha ne sont pas excessivement nombreux)...

Pour les sièges "Goutte d'eau", je ne sais pas pourquoi c'est ce type de siège qui a été installé et non pas des sièges "Arceau" qui existait à cet époque.

L'une des raisons possibles est que le constructeur disposait encore de sièges "goutte d'eau" en stock, un stock qu'il voulait liquider (à confirmer ou à démentir)...

[lux]

Situation du télésiège sur le plan des pistes :



Ce téléski dessert les pistes :

• les Tarines : piste bleu retournant retournant aux départ des installation du Maroly (TSD6 Maroly, TSF4 Tolar, TSF3 Terres Rouges, TKD Chouly).
• le Perce neige : piste bleu permettant d'accéder aux téléskis du Prarian et au téléski de l'Almet.
• la Duche : piste bleu permettant d'accéder à la Duche et aux Annes. Elle est exposée vers l'est donc voie le soleil tôt le matin.
• les Primevères : piste bleu allant au départ des installations du secteur du Maroly (TSD6 Maroly, TSF4 Tolar, TSF3 Terres rouges, TKD Chouly) ainsi qu'aux TKD Prarian 1 et 2 et au TKD Almet depuis le sommet du télésiège de la Duche.

Tu as écris ce téléski dessert les pistes

[tkserva]

Il n’y a à ce jour aucun projet de remplacement mais sa vieillesse ainsi que celui du téléski du Chouly pourraient bien leurs jouer des tours…

Si le TSF est bien entretenu(25ans tout de même), pas de problèmes.. et dans 5 ans il y aura l'I30 donc c'est peut être la que les choses vont changer

Il y a un tapis d'embarquement la vitesse n'est pas passé a 2,7m/s ?

Merci pour ce reportage

Ce message a été modifié par tkserva - 17 05 2009, 12:37.

[GPS-74]

Il n’y a à ce jour aucun projet de remplacement mais sa vieillesse ainsi que celui du téléski du Chouly pourraient bien leurs jouer des tours…

Si le TSF est bien entretenu(25ans tout de même), pas de problèmes.. et dans 5 ans il y aura l'I30 donc c'est peut être la que les choses vont changer

Il y a un tapis d'embarquement la vitesse n'est pas passé a 2,7m/s ?

En effet, le télésiège des Terres Rouges n'a que 25 ans mais le téléski du Chouly (qui a été doublé par ce télésiège) à déjà 35 ans ! Il est donc possible que leurs remplacements soit proche puisque les frais d'exploitations dû à leurs âges et à leurs visites sont assez élevés. Toutefois le remplacement de ces deux appareils n'est pas une priorité suite à la construction du télésiège du Maroly qui leurs a "piqué" de la clientèle. Surtout qu'il existe des endroits sur le domaine où le remplacement d'anciens appareils devient une nécessité (TSF3 Duche par exemple) et donc qui devraient être remplacés avant Terres Rouges et Chouly.

Sinon, l'ajout du tapis d'embarquement n'a pas eu d'autres objectifs que de confortés l'embarquement du télésiège. La vitesse a donc été conservés à 2.5m/s .

[chin@ill]

Merci,une fois encore,pour ce reportage de qualité.
Cet appareil est l'un des derniers à avoir bénéficié des mythiques sièges "Goutte d'Eau".
Effectivement,les TSF gare Alpha sièges "Goutte d'Eau" ne sont pas légion,mais il y en a quelques autres...
La principale originalité de celui ci est d'être un Alpha évolutif qui a oublié d'évoluer!

Ce message a été modifié par chin@ill - 29 05 2009, 14:49.